不管是純電車型發展的初期，還是市場日益成熟的今天，有一個問題是純電消費者始終都繞不開的，那就是如何盡可能的快速補充能源。發展至今，市場上基本呈現了兩種解決方案，一種是建立超級快充樁，一種則是采用增程式的方式來盡可能增加車輛的續航里程。兩種方案該如何抉擇？

俗話說，小孩子才做選擇題，成年人全都要！來自東風汽車的嵐圖FREE將這項選擇權交給了用戶，它同時提供了純電版車型和增程式車型。由于時間有限，所以我們此次僅選擇了增程式的車型進行體驗。

嵐圖FREE已經正式公布了預售價，增程版和純點版的基礎售價分別為31.36萬元和33.36萬元。在這樣的售價基礎下，嵐圖FREE能提供怎樣的產品力？

嵐圖FREE已經亮相了不短的時間，此前也有相關的靜態文章，所以本篇文章將從我最感興趣的動態開始。嵐圖FREE的動態之所以讓我這么感興趣，原因在于它的峰值扭矩高達驚人的1040N·m，功率也高達510kW，雖說這是兩臺電機共同產生的功率和扭矩，但這也足以秒殺多數超跑了。

官方公布的0-100km/h加速時間為4.5秒，這樣的成績對上這樣的動力數據，雖說不是太亮眼。但要知道嵐圖FREE是一臺SUV車型，并且還是一臺電動車型。

在30萬元左右這個級別，很少有車型能配備空氣懸架，這項配置通常出現在百萬元級別的SUV車型中，而嵐圖卻打破了這個級別的常規，配備了空氣懸架系統。

一但駕駛員想在道路中偶爾廝殺一番，直接將駕駛模式調至運動即可。除了可以帶來更快更直接的動力響應外，底盤的回饋與路感也會變的無比清晰。

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