S級(jí)作為奔馳品牌高端豪華車型，已經(jīng)到了全面更新?lián)Q代的時(shí)間，而此次并不是簡單對(duì)單個(gè)車型進(jìn)行更新?lián)Q代，而是基于S級(jí)平臺(tái)（MRA后/四驅(qū)平臺(tái)）衍生出5款不同的全新S級(jí)車型，這5款車型中新增了一款S級(jí)Coupe車型并且其他4款車型也都各有亮點(diǎn)。

基于奔馳S級(jí)平臺(tái)衍生出5款全新車型

未來奔馳將會(huì)有兩大技術(shù)平臺(tái)分別是MFA（前/四驅(qū)）和MRA（后/四驅(qū)），而S級(jí)車型則是基于MRA平臺(tái)生產(chǎn)，從上圖可以看出奔馳S級(jí)平臺(tái)未來將會(huì)衍生出5款全新車型分別是全新標(biāo)準(zhǔn)版S級(jí)轎車、全新長軸距版S級(jí)轎車、新普爾曼（Pullman）加長防彈轎車、全新S級(jí)Coupe敞篷跑車以及全新SL級(jí)敞篷跑車。

新增S級(jí)Coupe 普爾曼車型取代邁巴赫

S級(jí)平臺(tái)將會(huì)新增一款更為傳統(tǒng)的敞篷跑車，新車采用折疊式帆布頂棚并且未來新款S級(jí)敞篷車將只配備兩個(gè)車門。作為敞篷跑車，預(yù)計(jì)新款S級(jí)敞篷車將配備奔馳公司的Airscarf頭頸暖風(fēng)技術(shù)。

普爾曼（Pullman）車型是是奔馳加長防彈系列，未來推出的S級(jí)普爾曼版本會(huì)取代奔馳旗下品牌邁巴赫的車型，這樣普爾曼將會(huì)與同是豪華品牌的賓利勞斯萊斯相互競爭。

全新一代奔馳SL級(jí)在延續(xù)奔馳家族式的基礎(chǔ)上，對(duì)前臉造型進(jìn)行了革新整體看上去更加動(dòng)感時(shí)尚，另外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上端、兩側(cè)車門前端，配有采用了仿生學(xué)設(shè)計(jì)的通風(fēng)口。

奔馳的S級(jí)平臺(tái)屬于奔馳MRA（后/四驅(qū)）平臺(tái)，MRA（后/四驅(qū)）平臺(tái)將會(huì)是像大眾推出MQB模塊化平臺(tái)一樣，未來會(huì)生產(chǎn)不同級(jí)別的車型并且會(huì)衍生出多款車型，這樣也大大降低了廠商的研發(fā)成本，從而增加了基于這些平臺(tái)車型的市場競爭力。網(wǎng)通社 2012年6月29日 北京報(bào)道