最早接觸PHEV插電混動(dòng)車(chē)型的時(shí)候，和很多朋友的觀點(diǎn)一樣。這種類(lèi)型的車(chē)型，不是多此一舉嗎？早期的PHEV由于技術(shù)發(fā)展的問(wèn)題，因?yàn)樵黾恿穗姵兀蕴岣吡塑?chē)身整備質(zhì)量，在電池饋電的情況下油耗甚至比相同車(chē)型的燃油版本都要更高。

但隨著技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，那些觀點(diǎn)已經(jīng)成為過(guò)去。本次試駕的領(lǐng)克PHEV家族就是基于全新的CMA電氣化架構(gòu)打造的。領(lǐng)克PHEV采用將電機(jī)集成在變速箱內(nèi)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，減少傳動(dòng)過(guò)程中的能量損耗，有效提升動(dòng)力和節(jié)油率，實(shí)現(xiàn)了更高傳動(dòng)效率、更平順動(dòng)力切換和更敏捷加速性能。

此外，雖然純電動(dòng)車(chē)型近些年發(fā)展腳步走的很快，并且目前在汽車(chē)領(lǐng)域的熱度可以說(shuō)有增無(wú)減，但在國(guó)家制定的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中，其實(shí)是將純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池車(chē)三種類(lèi)型并行的。 

領(lǐng)克家族的PHEV車(chē)型悉數(shù)到場(chǎng)，包括領(lǐng)克01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV、05 PHEV、06 PHEV，共5款車(chē)型。其中領(lǐng)克05 PHEV作為最新上市的車(chē)型，在今天的活動(dòng)中完成交付。

我們本次試駕的是領(lǐng)克PHEV家族中，最入門(mén)的領(lǐng)克06 PHEV車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為15.86萬(wàn)元。

領(lǐng)克PHEV家族中純電續(xù)航里程最長(zhǎng)為81公里，而領(lǐng)克06 PHEV裝備11.3kWh的電池，純電續(xù)航為55公里。    

總結(jié)： 

PHEV車(chē)型越來(lái)越成熟，擁有能耗低、動(dòng)力強(qiáng)的特性，已經(jīng)成為新能源汽車(chē)的重要組成部分。而領(lǐng)克已經(jīng)在整個(gè)家族都布局了PHEV車(chē)型，可以說(shuō)將細(xì)分市場(chǎng)迅速占領(lǐng)。并且在服務(wù)持續(xù)提升，例如現(xiàn)階段購(gòu)買(mǎi)05 PHEV的首任車(chē)主將享受終身“五免權(quán)益”，包括終身免費(fèi)質(zhì)保、免費(fèi)道路救援、免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、免費(fèi)電池質(zhì)保和免費(fèi)在指定地點(diǎn)充電的特權(quán)。相信未來(lái)領(lǐng)克CO PHEV家族還會(huì)不斷壯大，并且獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。