在今年4月底前開幕的上海車展前夕，別克在其品牌之夜上帶來了一款新車——昂科威Plus。相較于此前推出的昂科威與昂科威S，在車身尺寸、設計和配置方面就能看的出昂科威Plus在這一系列車型里是定位最高的SUV。

隨著它的到來，別克昂科威家族的產品矩陣得到了進一步加強，各個車型之間的產品特征也極其鮮明。此前我們已經對昂科威Plus進行了外觀內飾的實拍與場地試駕，而在日常道路行駛中，它的表現也及其貼合它的定位。

與此同時，昂科威Plus艾維亞的轉向手感整體偏輕，不同駕駛模式間雖然有著不同的設定，但整體還是以輕盈舒適為取向，對女性駕駛者十分友好，日常行駛也不會覺得費力。另外，這輛車的油門與剎車踏板距離駕駛員較近，剛上手時需要適應一下。

底盤懸架上，昂科威Plus艾維亞采用了新一代CDC全時主動液力減振系統，可根據路面情況和行駛狀態，實時調整減振器阻尼。實際體驗下來，它的整體調校還是以舒適為取向，大小震動都能被柔韌的吸收化解，呈現出不錯的高級感。

小結：從整體表現來看，昂科威Plus艾維亞的整體特性很明確，以舒適為首要目標將乘客從A點送到B點。從發動機、變速箱到底盤以及NVH方面，昂科威Plus艾維亞都是采用了以舒適/豪華為取向的設定，激烈的駕駛風格并不適用于它。當然這也無可厚非，畢竟運動層面留給昂科威S就好，昂科威Plus艾維亞還是要保持中型7座SUV的那份沉穩與淡定。

小結：昂科威Plus艾維亞的外觀設計以精致豪華為主，整體造型呈現出了大氣穩重的風格。大量的鍍鉻元素與整車設計搭配的十分融洽，加之大尺寸輪圈與較大的車身，讓昂科威Plus艾維亞具備了豪華SUV應有的氣勢。

另外在全新一代VIP智能電子架構的加持下，昂科威Plus擁有類似智能手機的持續更新功能，可通過OTA方式完成包括發動機控制器模塊、變速箱控制模塊、電氣化控制模塊等超過30個模塊的升級更新。

小結：昂科威Plus艾維亞內飾風格同樣以豪華舒適為主，相較同級車型更高的配置、做工用料乃至設計，讓它呈現出了這一級別稍有的高級感。與此同時，昂科威Plus艾維亞除黑色內飾之外還提供有一款淺色內飾，整體視覺效果更為明快溫馨。

小結：可以看出，昂科威Plus艾維亞的座椅提供了上乘的乘坐感受，前兩排乘客也不必為乘坐空間困擾。至于第三排，它的用途更多的是為臨時應急所用。除此之外，全車的儲物空間以及空間布局的靈活性上表現十分出色，對于一款7座SUV來說值得點贊。

寫在最后：自2014年推出以來，昂科威便成為了上汽通用別克品牌熱度最高的SUV，廣受市場的關注。超強的綜合實力也讓其俘獲了不少消費者的芳心。此次昂科威Plus的推出在豐富消費者選擇的同時，也進一步將昂科威系列車型進行了明確的劃分。定位更高的昂科威Plus相較其它兩款車型可提供更為優異的豪華感與靈活的車內布局，并且從外到內乃至行駛層面都保持著一致的產品特性，舒適與豪華是它最為鮮明的特點。

另外，此前我的同事已經對新車進行了詳細的外觀、內飾以及車機系統解讀，想要了解更多請點擊下方鏈接。