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開啟電氣化新時代 LEXUS全新一代NX全球首發
LEXUS雷克薩斯中型豪華SUV全新一代NX正式全球首發,首次搭載插電混動動力,開啟電氣化新篇章。
6月12日,網通社從雷克薩斯官方獲悉,新一代NX正式全球首發。新車是LEXUS雷克薩斯品牌進入下一篇章的首款車型,基于TNGA架構打造,從內而外進行了全面升級。動力方面,新一代NX提供2.5升直列四缸發動機、混合動力、插電混動三種動力可選。
新車前臉采用大尺寸紡錘形進氣格柵,兩側日間行車燈與頭燈組融為一體,且燈組內部采用熏黑處理并由多組LED光源構成,極具科技感。此外,該車保險杠兩側加入空氣動力學造型設計。全新NX尾燈組采用流行的貫穿式設計,點亮后識別度較高。同時,梯形保險杠兩側L形導風口與前臉造型相互呼應。
車身側面呈現蓄勢待發的視覺感受,犀利的線條簡潔干練,配合黑化輪圈極為動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4660、1865、1640毫米,軸距達到2690毫米。
新一代NX車尾略帶溜背的設計配合貫穿式尾燈,營造出轎跑SUV既視感。同時,后包圍造型層次豐富,兩側C型裝飾與車頭相呼應。
新一代NX采用了Tazuna韁繩概念座艙設計理念,中控臺向駕駛員一側偏移可以令駕駛者更好地專注于操控。中控臺功能區布局錯落有致,液晶儀表和大尺寸多媒體屏幕連為一體,看起來極具科技感。同時,新車還搭載了新一代LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+。
與此同時,新一代NX首次搭載的e-Latch智能電控車門可實現車門開啟與上鎖的智能電子控制,與盲點監測系統協同合作,共同實現開門輔助探測功能SEA(帶車門開閉控制)。
動力方面,新一代NX搭載2.5升發動機、2.5升混合動力系統以及2.5升插電式混合動力系統,其中2.5升發動機匹配Direct Shift 8速自動變速箱,2.5升混合動力系統配備E-Four電子四驅系統。
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