6月15日，網(wǎng)通社從官方獲悉，Polestar極星宣布加入“指數(shù)路線圖倡議”（Exponential Roadmap Initiative）以及聯(lián)合國“奔向零碳“全球活動(dòng)。加入“指數(shù)路線圖倡議”后，極星承諾除了減少產(chǎn)品與價(jià)值鏈的碳排放，還會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)指數(shù)級(jí)的氣候行動(dòng)和解決方案的發(fā)展。極星的目標(biāo)是將氣候行動(dòng)貫徹商業(yè)戰(zhàn)略，努力影響更廣泛的群體，直到實(shí)現(xiàn)凈零排放。

 “指數(shù)路線圖倡議”是把創(chuàng)新、變革和顛覆性企業(yè)聯(lián)結(jié)在一起，承諾通過指數(shù)級(jí)的氣候行動(dòng)和解決方案，以1.5°C溫控為目標(biāo)采取行動(dòng)的組織，它也是聯(lián)合國“奔向零碳“全球活動(dòng)的官方合作伙伴。《巴黎協(xié)定》中長期目標(biāo)是努力將全球平均氣溫較工業(yè)化時(shí)期上升幅度控制在1.5攝氏度以內(nèi)。這對(duì)于減少一些氣候變化所造成的惡劣影響，以及避免對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和自然界造成不可逆轉(zhuǎn)的損害至關(guān)重要。

 作為一個(gè)純電動(dòng)汽車制造商，極星最重要的任務(wù)是使業(yè)務(wù)得到指數(shù)級(jí)增長，加速電動(dòng)汽車的發(fā)展。因此，減少碳排放目標(biāo)是相對(duì)的，重點(diǎn)是減少每輛車的碳排放。極星還承諾和號(hào)召盡可能減少材料與制造的碳足跡、增加汽車使用壽命、使用綠色能源充電，并努力實(shí)現(xiàn)全面的循環(huán)。

 2021年4月，極星宣布“Polestar 0 計(jì)劃”——極星將在2030年前生產(chǎn)出氣候中和的汽車。“Polestar 0 計(jì)劃”將通過改變汽車的制造方式以降低碳排放，而不是通過植樹來抵消二氧化碳當(dāng)量。同時(shí)，極星計(jì)劃在2040年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的碳中和。

極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“據(jù)科研結(jié)果顯示，我們?cè)趯?shí)現(xiàn)1.5攝氏度溫控目標(biāo)方面的進(jìn)展還不夠快。汽車行業(yè)可以對(duì)此產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，因此我們必須加倍努力。我們與‘指數(shù)路線圖倡議’的合作將使我們有機(jī)會(huì)與那些與我們有著同樣雄心壯志的公司在氣候戰(zhàn)略上進(jìn)行合作。我們也希望利用這個(gè)平臺(tái)來影響決策者和氣候政策。”

 “指數(shù)路線圖倡議”負(fù)責(zé)人約翰·福爾克（Johan Falk）評(píng)論說：“聯(lián)合國‘奔向零碳’全球活動(dòng)致力于加速減少碳排放，所有公司必須在2030年之前為全球碳排放減半做出貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的凈零排放。這也是一個(gè)指數(shù)式增長的旅程、創(chuàng)新者和顛覆者通過指數(shù)式的氣候解決方案和行動(dòng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。因此，我們很高興有像極星這樣的行業(yè)引領(lǐng)者加入我們。”