中型SUV是當前國內最主流的SUV細分市場，擁有龐大的用戶基群。7年前，別克昂科威的出現，徹底改變了中型SUV市場的競爭格局。別克昂科威在設計、動力、空間、科技配置、駕乘體驗等各方面“多10%”的越級實力表現，得到市場的廣泛認可。僅用5年，別克昂科威的用戶數量就已突破百萬。去年，別克昂科威家族推出全新的昂科威S，產品力實現跨越式的提升，今年，別克昂科威Plus又快步到來，欲在細分市場進一步向上開拓。在消費升級趨勢下，通過這一組合重拳，也顯現出別克品牌志在引領中型SUV的新一輪升級浪潮。

那么，擔當重任的全新別克昂科威Plus是否樹立中型SUV市場新標桿？這次我們來到浙江安吉，在青山綠水中感受這款車型的“強者實力”。

外觀大氣現代內飾豪華優雅，視覺美感升級

此次試駕的別克昂科威Plus艾維亞采用別克SUV家族化設計語言，既潮流時尚又凸顯家族特征，在很遠之外就能輕易辨識出飛翼格柵飾條、展翼型大燈等鮮明的品牌特征。離車越近，就越會被其流暢優雅的造型及雕塑美學型面牢牢吸引住目光。新車不僅在大氣優雅的氣質上傳承了家族的DNA，而且在豪華感和氣場上更勝一籌。這在很大程度上也得益于其擁有超大車身尺寸。

別克昂科威Plus的外形尺寸為4845mm×1883mm×1695mm，并擁有2833mm超長軸距，塑造出豪華大氣的車身比例，以及更低、更寬、更動感的車身姿態，在沖擊視覺感官的同時，也能夠進一步提高空氣動力學表現。回旋鏢形日光燈也是別克SUV家族標志之一，點亮時與飛翼飾條通貫相連，感覺車身更為寬大。Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈也為造型“點睛”，增添了醒目的科技元素。

進到車內，第一印象是撲面而來的豪華感和科技感，這種感受也會隨著對細節的審視，以及對各種功能、操作的慢慢熟悉而逐漸加深。以駕駛員為中心，別克家族經典的360度環抱一體式座艙設計，營造出立體層次感和韻律感，賞心悅目。鋼琴烤漆鐳雕飾板、流線型鍍鉻裝飾、法式同色雙縫線等細節設計也恰到好處，給人以高檔、有品位的感覺。而10英寸高清觸摸屏、高清液晶儀表屏、高清流媒體后視屏、HUD平視顯示屏，以及ETRS按鍵式電子排擋和方向盤換擋撥片等，則充滿科技感。

此次試駕的昂科威Plus艾維亞是7座車型，采用2+3+2座椅布局，座艙空間非常充裕，在前兩排乘員都坐姿舒適的前提下，身高1米75的成年人坐在第三排也不會感到局促。第二排座椅帶easy entry功能，方便第三排乘客進出。車輛方向盤和座椅都采用真皮包覆，座椅支撐性極佳，可以抵御長途旅行容易產生的疲勞感。車內的儲物空間豐富實用，同時，第二排座椅可4/6分割、第三排座椅5/5分割完全放倒，提供最大容積1712L的載物空間，充分滿足消費者多用途出行需求。

48V輕混技術加持王牌動力，行駛品質升級

對于別克昂科威家族來說，無鑰匙進入、一鍵啟動都已是小兒科，如果你愿意，還可以用手機iBuick App在出門前啟動車輛，預先營造舒適的車內溫度。輕點油門，車輛隨即起步，動力響應及時，一點也不突兀。動力輸出與油門踩踏力度完美呼應。別克昂科威Plus搭載了通用汽車最新一代智驅系統中的“王牌組合”：2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，不僅可輸出174kW的強勁動力，而且在1500~4000rpm的寬泛區間可持續輸出350Nm最大扭矩，在中高速段再加速，動力也無衰減，超車干脆利落。9速變速箱擋位切換的平滑順暢也素有口碑，自是不會讓人失望。這款發動機科技先進，可在“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超 經濟”3種模式間智能切換，不會對駕乘有絲毫干擾。重點在于，別克昂科威Plus還搭載了48V輕混技術，增加了電動助力、智能充電、制動能量回收、電動怠速等電氣化功能，最明顯的感受是發動機自動啟停反應更快、更平順，在改善行駛品質的同時也進一步降低了油耗。

基于豪華SUV架構打造的底盤系統帶來優異的操控表現和豪華舒適的乘坐感受。在急彎一個連一個的山路上，別克昂科威Plus的高剛性車身展現了豪華車所具有的扎實穩固的整體感，給駕駛帶來更強的自信。EPS電動助力轉向能夠隨車速調節助力強度，轉向手感精準線性，路面反饋及時準確，表現出很高的親和力，也進一步增加了操控的樂趣。精心調校的前增強型麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛系統，輔以全框式副車架，能夠出色抑制車身的側傾。當行駛在破損較為嚴重的路面或坑洼顛簸的非鋪裝路段時，懸架表現出極佳的韌性，能夠有效消除細碎顛簸及不必要的彈跳和余振。而其配備的CDC全時主動液力減振系統，可以每10毫秒一次的頻率，對四個減振器的阻尼力進行實時且獨立調整，使乘坐舒適性、車輛操控性和靜音性能都得到提升。

別克昂科威Plus艾維亞標配帶Disconnect斷開功能的AWD智能四驅系統，當快速過彎時，四驅系統能夠快速響應，自動平衡前后軸的扭矩輸出，減少轉向不足與車輛橫擺，在提升安全過彎極限的同時，還能在出彎時提供最大牽引力。在日常行駛狀態下，當駕駛者不需要四驅模式的時候，可將驅動鏈上所有四驅相關零件斷開，從而兼顧了駕駛性與低油耗。FlexRide自適應駕駛系統也是艾維亞車型的專屬配備，它提供舒適、四驅、運動、越野4種模式供選擇，使車輛能夠更加安全、從容地應對各種路況。

在整個行駛過程中，車內都非常安靜。可媲美豪華車的靜音是別克車的絕對優勢，這方面有口皆碑。昂科威Plus采用別克Quiet-TuningTM靜音科技，全系標配ANC主動降噪科技，即使高速行駛，車內同伴間也可以低聲交談。在靜謐氛圍中，擁有9個揚聲器的Bose環繞音響系統也呈現更細膩豐富的音效表現，為旅途平添愜意。

先進電子架構支持整車OTA，車聯體驗升級

一路駕駛體驗如此愉悅，年輕人最關注的車載互聯體驗怎么樣呢？ 別克昂科威Plus搭載的最新一代別克eConnect智能互聯科技功能豐富，讓你輕松實現愿望。這套系統不僅支持百度CarLife，還支持無線Apple CarPlay手機映射功能，大大提升了使用便捷性，更符合年輕消費者對于互聯交互的需求。全新可編輯UI界面顯示效果清晰直觀、響應速度快，配合可自定義的圖標界面，帶來更高效自如的操作體驗；百度AI智能語音助手具備高階的自然語音識別能力，支持多輪對話，可通過語音指令完成車輛控制、導航搜索、電話控制以及多種查詢功能。另外，這套系統在導航、資訊、在線音樂等方面還提供海量內容，充分滿足出行路上的娛樂需求。對于用戶來說，安吉星全時在線助理的遠程控制功能也很有吸引力，通過手機上的iBuick App，你不僅可以在任何地方隨時查看車輛的信息和狀態，還可以解鎖車門、后備箱，開啟或關閉車窗，甚至啟動發動機。

值得一提的是，別克昂科威Plus搭載了行業領先的VIP智能電子架構，數據處理速率比上一代提升5倍，每小時可處理高達4.5TB的數據量，這樣的數據處理能力相當于可同時下載92部50G大小的藍光高清1080P電影。別克昂科威Plus還支持10Gbps高速車載以太網通信，讓車輛可以實現車內外數據的超高速傳輸。該電子架構不僅帶來更快的人機響應，大幅提升車輛的交互體驗，而且支持整車級的OTA系統在線升級。未來，別克每年都會推出多次OTA升級，這也意味著，別克昂科威Plus的車載互聯應用也會像手機一樣，功能不斷豐富。

智能科技配置領先同級，全面安全防護

進入夜晚，昂科威Plus艾維亞的Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈帶來額外驚喜。該燈組共有198顆LED單元，采用了行業頂級的84像素遠近光一體式模組，可實現84個獨立分區照明，配合第三代ADB防眩目遠光技術，支持10種智能照明模式和動態燈光秀功能。在防炫目遠光模式下，迎面會車時，你不用手動切換遠近光，車輛會根據傳感器反饋，實時判斷來車位置，并單獨關閉相應分區的LED，既不會對迎面車輛產生眩目，也不影響對其他區域的照明，跟隨前車時也是同理操作，非常智能而且實用。

包括智能遠光燈控制功能在內，別克昂科威Plus提供12項智能駕駛輔助功能，涵蓋自適應巡航、碰撞預警、碰撞自動剎車、車道保持、盲區預警、行人識別、APA全自動泊車等，在提升出行安全的同時，也為旅途帶來更多樂趣。其中，特別要表揚一下昂科威Plus搭載的第三代APA全自動泊車，它不僅支持垂直和平行兩種泊車方式，而且能夠全自動控制方向、檔位以及油門和制動踏板，實現完全解放雙手和雙腳。另外，它還增加了自動離開車位功能，不僅為“新司機”或對駕駛沒把握的人提供了極大的便利，就是老司機也會對此倍感興趣。

通過本次試駕，別克昂科威Plus艾維亞的“全能”表現給人留下深刻印象。它基于通用汽車中型豪華SUV架構打造，實現了從平臺到智能架構到用戶體驗的全面升級，充分彰顯了“強者”風范。憑借全方位的越級實力，別克昂科威Plus再次將中型SUV的產品力標準提到一個新高度，能夠真正滿足消費升級用戶對SUV的更高要求，并給他們帶來驚喜。目前，別克為昂科威Plus的消費者準備了6000元置換補貼、5000定金膨脹至20000元等豐富的購車福利，可謂誠意十足。