寶馬iX正式下線 之后或將推出更多版本
寶馬Dingolfing工廠完成了價值4億歐元的升級改造工程,寶馬iX已經在該工廠正式下線,并且該工廠日后還將負責多種新能源車型的生產。
近日,網通社從相關渠道獲悉,寶馬iX已經在寶馬Dingolfing工廠下線,這標志著該工廠耗費4億歐元的升級改造項目已經完成,升級后該工廠未來或將同時負責生產燃油車型、插電混動車型以及純電動車型。
Dingolfing工廠擁有寶馬在歐洲最大的裝配生產線,可同時生產寶馬5系、寶馬7系以及寶馬8系等車型,而在升級改造之后,該工廠具備了生產電動車的能力,今后也將會負責生產寶馬5系及寶馬7的純電版本車型。
目前,寶馬iX提供xDrive 40、xDrive 50兩款車型,BMW iX xDrive50車型美國起售價為83,200美元(約合人民幣53.14萬元)。
外觀方面,BMW iX遵循“由內而外”極簡設計理念。車身采用原石切割設計,車型整體呈現出極強的視覺效果。同時,其垂直排列的集成式智慧格柵與全新LED前大燈交相呼應,共塑極具未來氣息的車身前臉,而流暢簡潔的車身線條、矩形前后輪拱罩和水滴型尾部讓人過目不忘。
內飾方面,新車由12.3英寸數字儀表+14.9英寸中央觸摸屏組成。這兩個顯示器在儀表板頂部無縫銜接在一起,從而形成一個大的屏幕。與此同時,寶馬iX將率先搭載第八代iDrive系統,除了新硬件外,iDrive 8還在屏幕上引入了全新外觀,并在菜單、應用程序和導航中使用了新的圖形設計語言。
值得一提的,新車是全球首款采用5G互聯技術的高檔車型,并首次應用千兆以太網技術,車內數據流最高傳輸速度達到每秒30Gbit,為云計算、車路協同和自動駕駛功能的不斷升級做好了準備。
動力方面,BMW iX xDrive50的總功率為385千瓦,峰值扭矩764牛·米,百公里加速時間4.6秒。充電方面,新車在快充模式下最大功率可達200kW,40分鐘內可以從10%充到80%的容量。未來,寶馬iX還有可能提供M60車型,預計在2022年3月投產。
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