從2018年的品牌戰(zhàn)略發(fā)布到首2020年12月款量產(chǎn)車嵐圖FREE發(fā)布，從直營(yíng)店開業(yè)到嵐圖FREE開啟陸續(xù)交付，嵐圖汽車的發(fā)展速度可謂驚人。這樣的速度下催生的首款產(chǎn)品到底是拔苗助長(zhǎng)還是成熟產(chǎn)品？相信很多人都有和我類似的疑問；帶著這樣的疑問，我在嵐圖量產(chǎn)車下線之后也再次試駕了嵐圖Free；看看它有哪些優(yōu)勢(shì)和不足？東風(fēng)背書能否支撐起嵐圖品牌的高端化？

和國內(nèi)一貫化的大嘴運(yùn)動(dòng)風(fēng)不同，嵐圖FREE從外觀來看就有不少中國的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素，“淡、凈、雅”的設(shè)計(jì)語言，更具傳統(tǒng)文化內(nèi)涵。

嵐圖FREE的前臉LOGO會(huì)伴隨著車輛解鎖點(diǎn)亮，格柵仿佛鯤鵬般舒展，個(gè)性但不張揚(yáng)，大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)看起來淡雅而不繁瑣。

車身帶有源自豪華游艇動(dòng)感的輪廓線，門把手是當(dāng)前最流行的隱藏式，同時(shí)自帶“禮貌燈”；車身尺寸達(dá)到了4905×1950×1690mm，軸距2960mm；視覺上十分流暢。

嵐圖FREE提供的六種顏色“鬧中取靜”——杜若白、玄英黑、青云灰、星海藍(lán)、云清藍(lán)、流光金，融合了中國傳統(tǒng)美學(xué)，不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的顏色而已，更有深長(zhǎng)意味。

在此之上，用戶還可以選擇使用自帶“隨角異色效應(yīng)”的車漆，這是一種可以通過超細(xì)的金屬片狀顏料和云母珠光顏料在光線下進(jìn)行散射和反射，達(dá)到讓車漆隨觀察角度的不同能閃現(xiàn)出明度和色調(diào)不同的顏色的光學(xué)效應(yīng)。

嵐圖FREE的設(shè)計(jì)符合大部分人的審美，但并不平庸，而是“自成一格”。

有溫度的科技配置

外觀的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，那開起來就是逐步解鎖驚喜的過程；

打開車門，艙內(nèi)一體式可升降三聯(lián)屏。當(dāng)車輛啟動(dòng)，三聯(lián)屏將自動(dòng)升起，并點(diǎn)亮氛圍燈，儀式感滿滿。

嵐圖FREE還擁有智能可調(diào)光全景天幕，這個(gè)功能使用了波音787同款舷窗技術(shù)，能夠從透光度0-100自由調(diào)節(jié)天窗玻璃透明度，能隔絕99.9%的紫外線，超過78%的隔熱率，隔熱防曬黑。

語音支持主副駕識(shí)別，當(dāng)你在副駕駛說：“嵐圖我要按摩”，配備12項(xiàng)電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能的座椅會(huì)在副駕啟動(dòng)按摩功能；

嵐圖FREE內(nèi)飾上三塊大屏的設(shè)計(jì)算是內(nèi)飾的視覺中心，三塊屏幕尺寸均為12.3英寸，采用整體的無縫設(shè)計(jì)。中間大屏負(fù)責(zé)車輛的娛樂、導(dǎo)航和相關(guān)設(shè)置操作，內(nèi)置了語音助手、華為HiCar、手機(jī)互聯(lián)等豐富功能；副駕駛大屏可以看視頻、聽音樂和玩小游戲，帶娃黨的不二選擇。

嵐圖FREE的360°全景影像能夠提供2D和3D兩種顯示模式，還可以隨時(shí)切換不同視角。特別是透明底盤的功能，在越野或陌生路況時(shí)很有幫助。

另外基于屏幕和氛圍燈，嵐圖FREE還將提供4種駕駛場(chǎng)景。

1、迎賓模式，當(dāng)用戶走近車輛，燈組亮起，彈出門把手。進(jìn)入車艙，人臉識(shí)別技術(shù)啟動(dòng)，可以根據(jù)主駕是誰，為其調(diào)整專屬坐姿，續(xù)放音樂，同步手機(jī)導(dǎo)航。

2、高能模式，用戶可以體驗(yàn)到更加暢快的駕駛感，三聯(lián)屏將會(huì)下降，空氣懸架也會(huì)下調(diào)。

3、覺醒模式，嵐圖FREE可以進(jìn)行疲勞預(yù)警，并且通過聲音、圖像、空調(diào)、香氛等持續(xù)提醒，以確保用戶注意力集中。

4、呵護(hù)模式，車內(nèi)有攝像頭，在識(shí)別到兒童以后，將會(huì)自動(dòng)落“兒童鎖”，并控制空調(diào)，維持清新空氣，還將匹配合適的溫度和車內(nèi)音量。

最高級(jí)的豪華就是為冷冰冰的機(jī)器注入情感，從而讓消費(fèi)者享受設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)嵐圖做得很好。

當(dāng)前數(shù)據(jù)最好的增程電動(dòng)車型

被討論最多的理想ONE為當(dāng)前增程式電動(dòng)車的明星車型。前后雙電機(jī)的布局，240kW、530Nm的動(dòng)力儲(chǔ)備，再加上輕松超過700km的續(xù)航距離，零百加速6.5秒。

相較之下，嵐圖FREE純電動(dòng)版和增程電動(dòng)版均配備高功率雙電機(jī)和智能四驅(qū)方案，雙電機(jī)最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m。作為一輛車重近2.3噸的中大型SUV，嵐圖FREE百公里加速僅為4.5秒，可媲美豪華超跑動(dòng)力性能。

續(xù)航方面，嵐圖FREE增程版的電池能量為33kWh，可支持NEDC純電續(xù)航約140km。油箱容積53L，是目前增程混動(dòng)車型中最大的；單次滿油滿電的NEDC續(xù)航約為860km。有11kW家充、220V隨車充、直流快充和加油四種補(bǔ)能形式。

嵐圖FREE的底盤是前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立的懸掛結(jié)構(gòu)，它不僅能夠提升操控性能，而且也能有很好的舒適性，是當(dāng)下豪華品牌車型的不二選擇。為了達(dá)到最好的效果，嵐圖FREE的前后懸掛采用了全鋁合金材質(zhì)，會(huì)有更快的操控響應(yīng)性；其次，嵐圖FREE采用了空氣懸掛，能根據(jù)不同模式調(diào)節(jié)車身高度，這大幅提高了車輛的在不同路況場(chǎng)景下的適應(yīng)性；操控性與舒適性的平衡得到了很好的解決。

寫在最后：“鯤之大，不知其幾千里也。化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千里也，怒而飛，其翼若垂天之云。”雖然入場(chǎng)時(shí)間較晚，以鯤鵬之名的嵐圖FREE無論是在外觀、駕控、配置、動(dòng)力還是續(xù)航都誠意滿滿，當(dāng)?shù)闷稹案叨恕倍郑幌噍^于傳統(tǒng)豪華品牌產(chǎn)品，擁有更溫暖的科技配置；相較于造車新勢(shì)力，則擁有更好的造車品質(zhì)積淀。希望這臺(tái)車能被更多的人認(rèn)知，真正成為自主品牌的“新國貨標(biāo)桿”。