截止到今年9月，豐田仍受芯片短缺影響。僅豐田北美工廠就損失高達170,000 輛汽車的產(chǎn)量。 此外，由于新冠疫情與大量供應商中斷，遭受產(chǎn)能影響的工廠不僅豐田一家。

根據(jù)海外媒體《汽車新聞》報道稱，豐田圣安東尼奧工廠將生產(chǎn)備受期待的全新一代 Tundra 皮卡以及尺寸較小的 Tacoma。兩款車型目前不會因芯片短缺而影響產(chǎn)能，對用戶來說是很好的事情。

除此之外，豐田汽車北美公司曾發(fā)表聲明說：“由于新冠疫情和我們供應鏈的意外事件，豐田正在經(jīng)歷額外的短缺，這將影響我們大多數(shù)北美工廠的生產(chǎn)。雖然情況仍然復雜多變，但我們的制造和供應鏈團隊一直在努力制定對策，以盡量減少對生產(chǎn)的影響。雖然產(chǎn)能受到限制，但目前不會對就業(yè)產(chǎn)生任何影響。”

不僅豐田北美工廠受到影響，梅賽德斯·奔馳北美公司也表示，因供應鏈問題將取消北美地區(qū)生產(chǎn)的V8車型。根據(jù)相關信息顯示，該公司預計8月份產(chǎn)量將減少60,000-90,000輛，9月份產(chǎn)量將減少80,000 輛。

除北美地區(qū)以外，梅賽德斯·奔馳的新車將在全球市場損失360,000輛汽車的產(chǎn)量，這相當于總產(chǎn)量的40%。盡管新冠疫情與供應鏈產(chǎn)生問題，但這并不會影響梅賽德斯·奔馳的年度銷量。