2021上海車展極狐阿爾法S 華為HI版正式亮相，一經(jīng)亮相就引發(fā)非常高的關(guān)注度，尤其是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域方面。不過今天我們所講的并不是HI版而是普通版本車型極狐阿爾法S，該車由麥格納進(jìn)行調(diào)校，各方面也都著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此次我們就將親自對其進(jìn)行測試，看看該車的表現(xiàn)如何。

極狐阿爾法S在動(dòng)態(tài)測試上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，較高的懸架極限和不錯(cuò)的輪胎抓地力，都讓極狐阿爾法S有著不錯(cuò)操控性。道路體驗(yàn)方面，極狐阿爾法S有著不錯(cuò)的濾震性和靜謐性，整體來看是一款有著不錯(cuò)表現(xiàn)的溜背轎車。

通過此次試駕，我們不難看出由麥格納進(jìn)行調(diào)校的極狐阿爾法S有著非常出色的表現(xiàn)，優(yōu)秀的道路表現(xiàn)以及不錯(cuò)的懸架極限，都讓極狐阿爾法S在同級(jí)有更強(qiáng)大的競爭力。如果喜歡溜背轎車的消費(fèi)者不妨看看極狐阿爾法S，它不失為新能源轎車的新選擇。