日前，廣汽本田銳?混動聯盟第三屆極限挑戰賽成績發布。網通社從中獲悉，此次公布了挑戰賽中各車型冠軍60L油所取得的極限續航成績，其中奧德賽（ODYSSEY）銳?混動2216.9km、皓影（BREEZE）銳?混動2321.1km、雅閣（ACCORD）銳?混動2470.1km、凌派（CRIDER）銳?混動2994.2km。值得一提的是，四款車型的冠軍成績均打破上屆記錄，平均續航里程超2500km。

Honda混合動力系統從上世紀九十年代發展至今，歷經20多年技術沉淀和市場驗證，已獲得全球65個國家，累計超350萬用戶擁戴。廣汽本田自2016年導入i-MMD混動系統以來，便全面加速電驅混動技術的普及。其中，i-MMD混動系統由一臺1.5L/2.0L自然吸氣發動機和雙電機組成，以電機驅動為主，以2.0L i-MMD混動系統為例，其驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315N?m。

除此之外，這套系統在PCU動力單元的協助下，能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，在僅靠電機驅動的“EV行駛模式”、發動機和電機同時運行的“混合動力行駛模式”以及發動機直接驅動的“發動機行駛模式”三種模式間無縫順暢切換。

此次銳?混動聯盟極限挑戰賽總決賽，歷時7天6夜，由鄂爾多斯出發，途經呼和浩特、張家口、承德、錦州，最終到達大連，總線路超過1700公里，基本涵蓋市區擁擠道路、城郊快速路、國道省道、高速路、盤旋路、急陡坡路等日常用車路況和低速、中速、高速的全速度領域。