日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，由中汽中心權威機構認證，以公安部交管局提供高頻事故場景為依據(jù)，嵐圖FREE成功挑戰(zhàn)全球首個電動車涉水后底部碰撞公開測試。本次電動車涉水、底部碰撞測試，嵐圖FREE測試結果均 “未冒煙、未起火、未爆炸、未進水”。

涉水測試中，中汽中心分別對嵐圖FREE純電版、增程版進行測試，深度達到國標6倍（國標涉水深度100mm），完全可以應對特大暴雨考驗。在底部碰撞測試中，嵐圖FREE純電版、增程版測試車輛模擬日常道路駕駛情景，遭遇障礙物進行制動后，以30km/h速度硬磕高210mm障礙物。該項測試中，電池包最低位置與障礙物至少重疊36mm，驗證發(fā)生底部碰撞事故后電池包及整車結構是否安全。

嵐圖汽車CEO盧放博士表示，安全始終是嵐圖造車第一準則，對于電動車而言，電池安全才是“真安全”。嵐圖汽車不生產(chǎn)電芯，但關注解決電池系統(tǒng)安全，嵐圖汽車首創(chuàng)涉水、底部碰撞就是要以最嚴苛的測試，檢驗整車安全性能，突破電動汽車安全標準新高度。

嵐圖汽車針對電動車涉水、底部碰撞發(fā)起全球首個測試，旨在通過多場景、多頻次疊加的安全測試方式，驗證整車及電氣系統(tǒng)的硬核實力。涉水試驗后，測試車輛繼續(xù)進行底部碰撞，進一步驗證發(fā)生托底事故后，電池包及整車結構是否安全。