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550小時海水沖淋試驗已過半 小鵬P7還好嗎?

導語

隆冬將至,小鵬汽車在北京798藝術區的751D?PARK動力廣場開展了一項持續23天 、超過550小時的海水連續沖淋試驗,以極限嚴苛條件展示其硬核“鵬派品質”。

 如果把你的愛車放在海水里連續沖刷24小時,你敢嗎?對于多雨和沿海地區的車主來說,車身腐蝕問題一直是個讓人頭疼的難題,因為海水本身是一種極強的腐蝕介質,對所有的金屬部件都會產生嚴重的腐蝕,而且腐蝕速度還會隨著時間的加長而加快,腐蝕帶來的傷害甚至比一次普通碰撞帶來的修復成本更高。然而,近年來表現突出的造車新勢力品牌——小鵬汽車就主動接受了這樣一個挑戰,并且將挑戰時間延長到了23天、超過550小時。如今距離試驗開啟已經過去了10天時間,承受了10天不間斷海水沖刷的小鵬P7還好嗎? 

550小時海水沖淋試驗已過半 小鵬P7還好嗎?-圖1

面對嚴苛測試依然“面不改色”,現場人氣爆棚

10月31日,隆冬將至,小鵬汽車在北京798藝術區的751D?PARK動力廣場開展了一項持續23天 、超過550小時的海水連續沖淋試驗,以極限嚴苛條件展示其硬核“鵬派品質”。這項試驗的時間之長、腐蝕之強、挑戰之難,在整個汽車行業內都是無人能及的,開創了多個“首次”,因此一經開啟就在行業內掀起了軒然大波。

550小時海水沖淋試驗已過半 小鵬P7還好嗎?-圖2

試驗室內,一輛小鵬P7白車身靜靜佇立在200平米的海水沖淋試驗屋內,30多個獨立噴頭環繞式布局在空間內,24小時不間斷的向車身噴射出高壓水柱,模擬海水的大量微生物元素以及沖刷速度,妄想打破小鵬P7的車身壁壘。如今10天過去了,小鵬P7的白色車身依然“面不改色”,完好無損,甚至沒有出現一個腐蝕點。

試驗室外,駐足觀看的用戶也越來越多,僅僅10天時間,線下累計觀看測試的用戶已經超過1萬人,人氣爆棚。大家的態度也從一開始的懷疑、驚訝,變成了對結果的期待和篤定,一位對該實驗興趣頗高的現場觀眾說:“這是我見過最真實、最嚴苛、最讓人信服的汽車試驗,以前只知道小鵬汽車智能方面很厲害,現在小鵬汽車的品質、質量也讓我刮目相看。”

當然,也許有人會質疑車身腐蝕可能是隱性的,造成的上海在初期非肉眼可見。憑借著對自身品質和工藝的絕對自信,小鵬汽車請來了權威機構中國汽車技術研究中心作為本次試驗的評判員,在11月22日海水噴淋測試結束后,對這輛小鵬P7白車身進行全面檢查,對受到腐蝕的焊點進行壽命分析,并出具驗證報告。要知道,中國汽車技術研究中心是經國家科委批準成立的科研院所,是中國唯一的汽車行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構,在行業具有絕對權威的地位,請他們來為最終的試驗結果出具驗證報告,更加彰顯了小鵬汽車“新能源汽車引領者”的自信和氣度。

完美工藝彰顯工匠精神,成就鵬派品質

連續10天接受來自海水的狂暴沖淋,身處極端惡劣環境,白車身卻沒有發生任何變化,這背后彰顯的,既是小鵬汽車整個研發制造團隊的高水平,也是小鵬汽車一直以來對鵬派品質的堅守,和對高端智造工藝的不懈追求。

550小時海水沖淋試驗已過半 小鵬P7還好嗎?-圖3

眾所周知,高強度車身依賴的主要材料之一就是鋼,而海水對鋼的銹蝕是極為嚴重的。海水中酸根離子會與金屬離子發生反應,一定時間內會在鋼的表面生成海綿狀的三氧化二鐵,這就是我們所說的鐵銹,鐵銹又將進一步催化生銹腐蝕程度與速度。而小鵬P7是高強度鋼鋁混合車身,并且高強度鋼及鋁合金材質混合占比達到了驚人的69%,這種混合比例很好地兼顧了車身剛度和輕量化需求,同時耐蝕性大大加強。即便是面對用戶不常遇到的極端天氣狀況,小鵬汽車也發揮出了嚴謹、高質量的制造水平,保護了車主的利益。

550小時海水沖淋試驗已過半 小鵬P7還好嗎?-圖4

另外,面對高強度海水腐蝕還能“面不改色”,小鵬汽車的完美工藝也功勞不小。小鵬汽車采用全車電泳涂裝工藝,在整個涂裝過程中,從車漆的金屬層、薄膜層、電泳涂層、色漆涂層、清漆涂層,每一處細節都是工匠精神的體現,都是鵬派品質的功勛章。小鵬P7高級焊點技術工藝可以通過超聲波無損探傷檢測,在不損傷焊點外觀的同時發現焊接缺陷,保證車身焊接質量更可靠,耐腐蝕性更強。

正是因為小鵬汽車對品質的堅守,才造就出一輛輛超越期待、備受市場認可的實力車型,才成就了眾多產品榮譽,才創造了連續2月銷量破萬的新勢力銷量巔峰成績。作為新能源汽車的后起之秀,小鵬汽車靠實力走出了一條自信大氣的大國品牌之路,這一次550小時連續海水沖淋試驗,相信小鵬P7也能輕松拿下。11月22日,試驗將迎來最終的揭幕時刻,讓我們一起期待吧!

文章標簽:#小鵬P7#試驗

(圖/文  廠商供稿   未知)

責任編輯:魏向怡

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