2019年，廣汽埃安推出的NEDC續(xù)航高達(dá)650km百公里加速3.9秒的AION LX 80讓消費(fèi)者眼前一亮。時(shí)隔兩年后，基于AION LX升級(jí)進(jìn)化而來的新款車型AION LX Plus亮相于廣州車展。

作為廣汽埃安家族的旗艦SUV車型，新車最大的亮點(diǎn)是搭載了四合一集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版本車型百公里加速達(dá)到 2.9 秒，并且在續(xù)航上成為了首款超1000公里續(xù)航的量產(chǎn)純電車型。

在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4835/1935/1685，軸距達(dá)到2920mm，相比AION LX，車長增加了49mm。

新車外觀設(shè)計(jì)的變化并不大，最主要的變化集中在硬件上的提升，這也是為何這臺(tái)車稱之為“Plus”之處。

這些羅列在一起來實(shí)現(xiàn)高速以及城市的導(dǎo)航輔助駕駛功能。

值得一提的是三個(gè)激光雷達(dá)才用的是速騰聚創(chuàng) robosense 的 RS-LiDAR-M1（全球首款車規(guī)量產(chǎn)的第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)）。它具有遠(yuǎn)場(chǎng)凝視和近場(chǎng)凝視功能，也就是智能提高垂直分辨率和智能提高幀率。

它能更快響應(yīng)近場(chǎng)動(dòng)態(tài)障礙物的變化，可以更快識(shí)別加塞、鬼探頭等突發(fā)情況，提升城區(qū)自動(dòng)駕駛安全性。

后橋搭載的是這次的重頭戲四合一集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大輸出功率為340kW，輪端峰值扭矩為6100N·m，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了540kW。四驅(qū)版車型的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9s。

官方表示，新車配備了容量達(dá)144.4kWh的電池包，續(xù)航里程達(dá)到了1008km（CLTC工況）。

總結(jié)：

AION LX Plus相比于AION LX可以說有了質(zhì)的提升，這種提升不光是在設(shè)計(jì)層面，更重要的是駕駛輔助的硬件和軟件層面上。當(dāng)然，此次升級(jí)還增加了該車的續(xù)航，讓其成為了首款續(xù)航超過1000km的純電動(dòng)車。

新車實(shí)際表現(xiàn)如何，我們拭目以待。