2021廣州車展期間，網通社受邀參加了合創汽車領導專訪。此次受訪領導分別有CEO楊穎、CMO江偉、CTO何凱欣。在專訪中我們了解到，合創跟股東有很多技術交流和共創共享內容，“共創共享”是當前一大趨勢。因此要充分借助和利用好各方面的資源，更快地切入這個賽道。

媒體：剛才看了合創汽車發布了2臺概念車，它具體量產時間是什么時候？

楊穎：我想各位媒體老師應該都會對合創汽車下一步的規劃、技術路線感興趣，今天正好我們CTO何總在，他是這兩款車型的主要負責人，我想請何總給大家介紹一下合創下一步的技術路線和產品規劃情況。

何凱欣：非常感謝大家關注我們這兩款概念車，我們會以這兩款概念車為原型，在今后1-2年中陸續推出量產車型。技術路線方面，我們持續以“潮”和“智”作為技術主打的方向。“潮”是國潮美學，不單單只是形態，還有文化生態上的“潮”。“智”是合創打造的智駕互聯生態系統H-VIP，當然也包括智慧生態，這是我們技術路線方面的抓手。

媒體：第二個問題，有消息報道合創汽車要收購廣汽傳祺的杭州工廠，我想問一下這個事情靠不靠譜？再加上合創汽車本身跟廣汽有很多合作關系，是不是也考慮在自建工廠？

楊穎：感謝這位媒體朋友的關注，合創汽車和我們的兩個主要股東（珠江投管集團和廣汽集團），都堅定看好智能網聯新能源汽車的賽道，所以結合我們的資源和整體戰略進行考量，從公開渠道正式公告里已經很明確地看到了合創汽車在后續關于產能方面跟廣汽集團相關的合作，以及廣汽集團對這個項目的支持態度。

因為這個項目還在進行中，有些信息在現階段暫時不能公開透露。我想表達的是，我們一直在往最積極、最有利于合創汽車，以及有利于廣汽集團整體統籌的方向發展。我想這個賽道的切入也非常符合我們大股東珠江投管集團關于在前瞻性產業布局方面的一些考量，因此更積極的信息會在官方渠道向各位發布，謝謝。

媒體：領導好，有一個關于智能化方面的問題：合創汽車和博世聯合打造了L4自動代客泊車生態，什么時候可以體驗到，包括它整個量產計劃是怎么樣的？

何凱欣：謝謝關注。的確，我們是國內第一家跟博世共同打造了全場景、基于車場協同技術的自動代客泊車生態。實際上它不僅是自動泊車，準確說是一個泊車生態。我們的合創Z03已經搭載了這個技術，場端逐步在建設中。我們預計明年下半年開始在一些場端陸續應用。我們的車也將會結合場端的改造和準備情況，OTA升級后會逐步投入使用。

媒體：各位領導好，我有兩個問題。第一個問題，我覺得合創汽車整個架構基本已經搭建完畢，包括今天展出的兩款概念車。我們知道合創前身是廣汽蔚來，包括依托廣汽的技術背景。但是廣汽旗下還有一個埃安，我們合創汽車品牌定位和埃安有什么樣的區隔，或者我們的想法是怎樣的？這是第一個關于品牌方面的問題。

第二個問題，因為EDG很火，我們和EDG俱樂部合作，其實是很好的抓住了現在年輕用戶群體。我們后續在用戶運營方面還有哪些規劃？

江偉：關于品牌定位問題我先回答，用戶運營問題我跟楊總一起來給大家做一個說明。首先就像在我們展臺上你們感受到的氛圍，你們接觸到的感覺一樣，可以看到包括聯合IP等都非常潮，我們品牌定位跟埃安第一個非常大的區別就是我們會更潮。埃安可能面向更廣泛的人群，但我們會希望在潮的基礎上跟大家保持多元化，所以第一個非常重要的品牌定位是“潮”。

第二個，大家看到今天我們的發布會，上半場我在講我們跟國漫《靈籠》的合作，講我們跟EDG聯合的電競精神。下半場由何總傳遞智的部分，我們推出了H-VIP系統，這個系統是我們跟埃安很不一樣的地方。如果只講“潮”的話，大家會覺得這是一個品牌精神層面，是一個感知層面的內容。講“智”就是一個不同層面的內容，H-VIP是我們跟上海交通大學、元知科技一起打造的。在智語智駕方面也會有新的投入和技術應用，在下面的合創Z03上你們可以體驗一下。說一句“你好，小CAN”，它會給到你非常多的可能回應。

今天這里也有很多北京的媒體。以后，你們在合生匯只要說“我想交停車費”，不需要刷卡也不需要做什么，我們智能語音系統就會跟合生匯的停車系統完全對接，這就是H-VIP帶給大家的，在生活上非常不一樣的體驗。“潮智引領”就是我們跟埃安非常大的不同之處。

說到用戶運營，實際上也是一個非常不同的模式。線上線下我們都非常重視。我們既吸取新能源新勢力的優秀做法，跟用戶直接對話。同時，也會把觸角伸向蓬勃發展的二三線城市。關于更多整體布局和用戶運營的內容，我們把時間交給CEO楊總，請他詮釋整個公司的規劃。

楊穎：第一，我們跟股東確實有很多技術交流和共創共享的內容。“共創共享”是當前的一大趨勢。因此要充分借助和利用好各方面的資源，更快地切入這個賽道。

第二，剛才江偉總已經很明確地詮釋了我們對品牌不一樣的理解認知，因此在下一步的用戶拓展方面，我們會更多去借助元知科技和合生生態里面的合伙人體系，布局更多的新零售渠道，服務好客戶，我想在這一方面和埃安是完全不一樣的，也敬請各位媒體有空的時候去體驗我們在全國各地的合創體驗店，謝謝各位老師！

媒體：有一個問題，合創剛剛提到了“全場景車域生態聚合”這個關鍵詞，我們想問一下未來會和股東方珠江投管集團有什么樣的鏈接，或者什么樣的故事？

何凱欣：剛才我也大概描述了一些場景，比如：你在家里用APP來呼喚車，預約車的一些功能。元知科技里也有很多健康、醫療、教育的資源，EDG也有豐富的文娛資源。事實上，對珠江而言，地產是它的傳統優勢，但是很多人不知道珠江投管還有文娛、健康方面的資源，包括潮牌資源。所以我們也會逐步地把這些資源接入到車上，通過車鏈接到你的生活中，覆蓋你的出行、娛樂、生活、教育等等。

江偉：我是元知科技的首席品牌官，元知科技是我們的股東之一，我們會與元知科技在教育、醫療等很多領域保持合作，實現剛剛凱欣總講的場景，接下來把時間交給下一位朋友。

媒體：剛才看到那兩款概念車非常炫酷，能不能請您再詳細介紹一下這兩款車，包括它的定位和一些更詳細的信息。

何凱欣：詳細的定位信息我們會再晚一點發布，非常感謝你的關注。現在我們還致力于打造概念車“潮”和“智”方面的競爭力，把自身的工作先做好。因為市場定位可能需要結合市場變化做些微調，所以預計會在明年下半年或者明年年中來發布。對于概念車，我們從一個初步設想出發，逐步精雕細節，但現在要專注把產品端和車聯端做好。

江偉：我補充一下何總剛剛講的，這兩款概念車代表了對未來用戶以及整個電動車市場的洞察，今天這里我們還不會公布太具體的定位。但是大家明顯會看到，第一款概念車，轎跑Concept-S，是一輛非常酷颯的轎跑，以“颯”為設計原點，體現了用戶追求英姿颯爽的感覺。第二款概念車Concept-M，以“弘”為設計原點，它的亮相也意味著我們會很快在另一個賽道上著力。我們會持續給大家帶來更多關于產品和未來發展的信息，接下來把時間交給其他媒體朋友。

媒體：有一個問題，合創汽車之前一直在說整合股東方的產業資源，建立生態云團。我想問一下股東方有哪些資源，能不能給合創賦能？

江偉：我先回答這個問題，一會兒何總再從技術的角度說明。現在我們說電動汽車的時候，不光是在說一款車，更是在說某一種生態。所以我對股東方的資源理解是這樣的：首先造車要有一定的基礎，我們第一個股東方就是廣汽集團，它帶給我們非常好的制造資源。大家都知道我們的產品是從廣汽工廠，廣汽技術體系以及廣汽質量標準下制造出來的。廣汽的支持會給我們的產品帶來非常強大的安全感，這一點是很重要的。我們也一直致力于提升質量標準，成為行業一流。

除此之外，我們還希望研發更有前瞻性，所以把多個股東方的資源整合在一起。你會看到在智能網聯方面，有以前蔚來汽車的一些基礎，同時現在是以廣汽跟珠江投管這兩方為主的。蔚來現在是我們的小股東，所以會有廣汽的一些在智能座艙方面的基礎，還有元知科技和上海交通大學在整個AI大數據方面的展現。接下來對用戶的洞察、包括用戶大數據會做得更好。除此之外今天何總也介紹了，跟博世一起聯手打造新的生態，正這些生態才是把股東方資源結合在一起的。

如果說第一個層面是廣汽集團帶給我們產品基礎，第二個層面是不同的股東方帶給我們的生態基礎，第三個層面就是我們會把生活當成汽車非常重要的一個點。下個月在上海會開一家非常大的奢華的商場，叫MOHO，這個商場是全中國最大的旗艦店，也會有非常多的其他品牌參與。我們也會發布新的品牌，包括EDG這樣非常頂級的電競資源。

這些資源不光是股東方的賦能，它更加是我們對生活的理解。所以綜合下來就是車是基礎，生態是一個連接，真正深入到生活為新一代用戶打造，這樣子才能創造一個不一樣的汽車品牌，這是我對你這個問題的理解，看看何總從技術層面有什么樣的理解。

何凱欣：其實江總已經講的很全面了。我們拿手機來做比喻，在智能手機出來之前，手機很主要的功能是通訊工具，但智能手機出現之后，通信工具的角色很快在淡化。我們覺得新能源車也正是智能手機起步的階段，原來我們有很多股東方資源給到我們，相當于車原來的工具屬性，這個是我們的起步。但怎么把通訊工具變成一個智能終端？結合更多珠江投管的資源，讓車越來越有趣，越來越好玩，更貼近人們生活。

江偉：就像何總說的，越來越有趣，越來越好玩。接下來就是最后一個問題。

媒體：未來合創汽車營銷模式和渠道布局具體是怎樣規劃？

江偉：說到營銷模式跟布局，因為我們是一個后來者，所以會汲取更多的基礎資源，我們探索了線上和線下聯合在一起的可能性。首先在線上，目前正在致力于打造讓用戶無縫連接的體驗感，希望用戶在線上隨時可以跟我們互動，能夠跟我們的生活以及銷售過程完全打通。

APP現在是非常活躍的，尤其是EDG奪冠之后，這個月APP活躍度比以往上升了接近1倍。除了線上我們打造不一樣的用戶社區以外，線下也在加速布局。因為我們發現除了一線城市對電動汽車有一個很好的認知，二三線城市也在突破認知壁壘。很多人都在考慮都把電動汽車當成自己的第二輛車，甚至第一輛車。

所以目前我們在全國已經開了118個網點，覆蓋102個城市。接下來我們還會持續把線上線下進一步整合好，希望大家能夠在更多的地方體驗到合創品牌的合創汽車，謝謝各位

江偉：因為時間的關系，謝謝各位的關心，我們今天這一輪采訪就到此結束，希望大家有更多機會跟我們多多交流，謝謝！

何凱欣：謝謝。