今年，廣汽埃安已先后推出了AION S Plus和AION V Plus兩款“Plus”系列產品，它們的到來不僅一步的豐富了AION家族的產品線，拓寬車型售價區間，同時也為消費者們提供了更多選擇。而在這兩款新車的助力下，廣汽埃安已提前完成了年銷十萬輛的“小目標”。

今年廣州車展期間，廣汽埃安又發布了一款“Plus”系列產品，同時也是AION家族的全新旗艦SUV——AION LX Plus，新車的到來標志著AION家族已全面進入Plus化的新產品2.0時代。據了解，AION LX Plus將于1月6日正式上市。那么，作為家族新旗艦，AION LX Plus都有哪些亮點呢？今天就讓我們來帶您提前了解一下。

這35個高性能感知硬件分別為：3個第二代激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、8個高清攝像頭、4個環視攝像頭和2個獨立高精定位模塊。而作為參考，剛剛發布的蔚來ET5共擁有33個高性能感知硬件。

其中，車機生態包含：火山車娛、馬力車游、馬力圈圈、馬力路書、埃安悅聽、北鼻推薦、車控家等功能；科大訊飛飛魚4.0可支持多模語音交互、多種語+方言語料覆蓋；人機交互可實現駕駛模式桌面快捷控制，自定義控制模塊等。

據廣汽埃安方面表示，依托于超視距召喚泊車+城市NDA+高速NDA，AION LX Plus將可實現全部出行場景覆蓋。其中，超視距召喚泊車將陸續開放全場景車位覆蓋、6條記憶路線（150m）、A學B用、千里眼云監控、自動避障和跨樓層泊車等功能；城市NDA將可實現城市路況自主變道、紅綠燈左右轉彎+掉頭、環島通行等功能。

據了解，由于采用了高度集成化，這套電驅系統的體積減小了30%，重量減輕了25%，并且綜合驅動效率提升至90%。另外值得一提的是，這套電驅系統可實現單擋單電機、一擋雙電機、兩擋雙電機之間的智能切換，可以更好地適用于城市、高速等不同路況。

另外，新車還應用了廣汽埃安自研的海綿硅負極片電池技術。據了解，該技術解決了硅負極材料在鑲嵌過程中易膨脹，進而導致開裂、破損的問題，安全性無需擔心。

寫在最后：近一年時間以來，廣汽埃安在新技術、新產品及新服務等方面都實現了“大躍進”。其中，在新技術方面，廣汽埃安發布了彈匣電池、超倍速電池技術等；在新產品方面，廣汽埃安推出了AION S Plus、AION V Plus和AION Y等；在新服務方面，廣汽埃安則在北京首都機場建成了規模最大的充電站，而以上這些都為品牌的銷量提升提供了保障。

回到AION LX Plus這款產品，它作為AION家族的全新旗艦SUV，擁有著CLTC工況續航里程1008km、百公里加速時間2.9s和高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅系統等頂尖的表現，相信在“內卷”嚴重的純電動車市場，必能殺出一片天地。