2021年的國內(nèi)新能源市場逐漸走出陰霾，整體呈現(xiàn)出了爆發(fā)態(tài)勢。各家新勢力車企也伴隨著市場浪潮，在這一年當中收獲頗豐，以“小理蔚”為代表的新勢力們勢頭強勁，無論在品牌建設(shè)上還是終端銷量表現(xiàn)，都取得了理想的成績。在2021年收官的12月，各家新勢力也延續(xù)了此前的發(fā)展勢頭，為全年畫上了滿意的句號。接下來就讓我們看一看，這些品牌在“年終沖刺賽”當中的表現(xiàn)吧~

新勢力領(lǐng)跑者 小鵬汽車順利收官

小鵬汽車在2021年12月的總交付量達到了16,000輛，同比增長181%，再次奪得新勢力月交付量冠軍寶座。與此同時，其第四季度的總交付量是41,751輛環(huán)比增長達到了63%，同比增長的幅度是222%。值得注意的是，小鵬汽車的全年交付量是98,155輛，是2020年全年的3.6倍。穩(wěn)穩(wěn)地摘下新勢力月度以及年度銷量冠軍寶座。

小鵬汽車備受消費者喜愛的原因，離不開智能化這三個字。小鵬G3、小鵬P7和小鵬P5三款完全不同于傳統(tǒng)汽車的智能化產(chǎn)品讓其在贏得用戶的同時，也在市場方面獲得了的強勁表現(xiàn)。而在未來，于去年11月亮相的首款中大型SUV——小鵬G9將成為小鵬汽車新的突破點，強勢的表現(xiàn)或許將在2022年得以延續(xù)。

單一車型銷冠 理想交付量再創(chuàng)新高

2022年1月1日，理想汽車公布2021年12月交付數(shù)據(jù)。2021年12月，理想汽車交付14,087輛理想ONE，同比2020年12月增長130.0%。2021年第四季度，理想ONE共交付35,221輛，環(huán)比2021年第三季度增長40.2%，同比2020年第四季度增長143.5%。2021年全年，理想ONE總計交付90,491輛，同比2020年增長177.4%。

需要指出的是，理想汽車目前只有一款車型在售，單一車型理想ONE的累計交付量已達124,088輛。在12月，理想汽車向所有車主推送了OTA 3.0車機軟件，讓每一位用戶的用車體驗再次提升。其中全棧自研的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，讓超過60,000位用戶享受到更安全、更便捷的駕駛體驗。而這也進一步促使理想汽車的銷量取得新高。

而在渠道方面，截至2021年底，理想汽車在全國已有206家零售中心，覆蓋102個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心278家，覆蓋204個城市。

穩(wěn)居前三 蔚來12月交付量破萬

2021年12月，蔚來交付新車10,489臺，同比增長49.7%；四季度共交付25,034臺，同比增長44.3%，實現(xiàn)連續(xù)七個季度正增長。2021年蔚來交付新車91,429臺，同比增長109.1%，連續(xù)兩年翻番。截至2021年12月31日，蔚來累計交付智能電動汽車167,070臺。

雖然在年中受到供應(yīng)鏈的嚴重影響，導(dǎo)致交付量頻繁波動，但蔚來汽車還是在年底穩(wěn)住了腳步，并未掉出第一梯隊。相反，由于產(chǎn)品端的強勁表現(xiàn)，蔚來汽車在全年的累計銷量已來到新勢力榜單的第二位。與此同時，首款蔚來ET7的量產(chǎn)和第二款轎車蔚來ET5的發(fā)布，也讓蔚來接下來的市場表現(xiàn)值得期待。

爆款表現(xiàn)亮眼 哪吒汽車月銷再超萬輛

緊隨“小理蔚”之后，哪吒汽車12月的交付量也達到了10,127臺，同比增長236%。截至2021年12月底，哪吒汽車全年的累計交付量為69,674臺，同比勁增362%。此外，哪吒汽車旗下多款車型均有著亮眼的表現(xiàn)，哪吒U Pro、哪吒V車系齊頭并進。

其中，哪吒V車系12月交付5,280臺，持續(xù)熱銷勢頭；哪吒U Pro在12月交付4,847臺，環(huán)比增長62%，再度刷新交付記錄。2021年，哪吒汽車的用戶中，來自一線、新一線、二線城市用戶占比約64%。高性價比的智能車是哪吒打造產(chǎn)品的初衷，而從數(shù)據(jù)上看，這也贏得了消費者的認可。

新品陸續(xù)交付中 領(lǐng)跑12月大增368%

受芯片短缺等因素困擾，零跑汽車的2021年也不是一帆風(fēng)順。而在2021年底的12月，領(lǐng)跑汽車取得了突破性的成果，交付量達到了7,807輛，同比增長368%。2021年全年，領(lǐng)跑汽車累計交付43,121輛新車，其中T03交付38,463輛，最新產(chǎn)品C11交付4.021輛。

對于領(lǐng)跑汽車來說，2021年是突飛猛進的一年，也是其成立的6周年。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月1日，零跑汽車已運營商超門店接近200家，覆蓋全國90城。預(yù)計到2022年，新增商超店可再翻一倍。銷售渠道的快速建設(shè)也在一定程度上為領(lǐng)跑汽車的市場表現(xiàn)提供著保障。

上升趨勢明顯 威馬汽車站穩(wěn)腳跟

威馬汽車在2021年逐步站穩(wěn)腳跟，12月交付智能純電汽車5,062輛，四季度累計交付15,114輛，再創(chuàng)單季銷量歷史新高。2021年，威馬汽車全年累計交付智能純電汽車44,157輛，同比增長96.3%，接近過去三年累計交付量總和。

在資本市場里，投資者更關(guān)注的是企業(yè)未來的成長空間與想象，而這也恰恰是威馬獲得資本市場認可的關(guān)鍵因素。此前，威馬汽車宣布公司D2輪融資已獲得1.52億美元，更多的資金也讓其在產(chǎn)品研發(fā)上得到了更多的支持。不久前亮相的威馬M7將成為威馬汽車進軍轎車市場的核心，預(yù)計將于2022年量產(chǎn)交付。

寫在最后：2021年的新勢力造車獲得了更多的發(fā)展空間與市場份額。從12月的成績來看，各家車企的市場表現(xiàn)基本都延續(xù)著此前的上升勢頭，表現(xiàn)基本符合預(yù)期，很好的完成了年度收官。無論是品牌、渠道建設(shè)，還是技術(shù)的研發(fā)與新品的更高突破，新勢力造車一定程度上引領(lǐng)者新能源市場的發(fā)展方向，它們當中不乏像“小理蔚”這樣的佼佼者，也不乏深修內(nèi)功蓄勢待發(fā)的潛力股。相信在2022年，新勢力造車還會帶給消費者帶來更多吸引眼球的新產(chǎn)品，而它們的表現(xiàn)，自然也會蘊藏更多驚喜。