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銷量目標30萬+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源騰飛

導語

2022年,奇瑞新能源為“QQ冰激凌+奇瑞小螞蟻”制定了30萬輛的年銷目標。那么,這樣的目標能夠?qū)崿F(xiàn)嗎?

銷量目標30萬+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源騰飛-圖1

在過去一年,受疫情、缺芯和原材料價格上漲等多重因素影響,中國車市的壓力依舊很大,不過新能源車市場卻迎來了“爆發(fā)元年”,銷量持續(xù)走高。據(jù)中汽協(xié)預測,2021年全年,中國新能源汽車銷量將達到340萬輛,同比增長1.5倍。其中,以宏光MINIEV為首的純電動微型車,和以特斯拉Model Y為代表的高端新能源車,成為了市場銷量提升的主要驅(qū)動力。

而隨著宏光MINIEV的持續(xù)“爆火”,也帶動了純電動微型車市場的蓬勃發(fā)展,各大車企紛紛入局,推出了如雷丁芒果朋克多多、北汽大貓、百智大熊凌寶BOX等多款新產(chǎn)品,當然其中也包括今天我們將要聊到的QQ冰激凌。

2022年 QQ冰激凌+奇瑞小螞蟻銷量目標30萬+

2021年12月28日,奇瑞QQ冰激凌正式上市,新車共推出布丁、甜筒和圣代3款車型,售價區(qū)間為2.99萬-4.39萬元。在發(fā)布會現(xiàn)場,奇瑞汽車副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鮑思語表示:“2022年,QQ冰激凌將與奇瑞小螞蟻形成合力,實現(xiàn)30萬輛的年銷目標。”那么,奇瑞新能源的野望能夠?qū)崿F(xiàn)嗎?

銷量目標30萬+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源騰飛-圖2

回顧過去一年,奇瑞新能源的1-11月累計銷量為76,557輛,同比增長120.6%,其中小螞蟻的銷量占比接近九成,達到了66,862輛,全年累計銷量妥妥超過7萬輛,因此留給QQ冰激凌的銷量任務大致在23萬輛左右,雖然挑戰(zhàn)依舊不小,但卻并非不可能完成。

據(jù)乘聯(lián)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年1-11月,國內(nèi)純電動微型車市場的累計銷量為75.5萬輛,占整個新能源車市場份額的26.8%,是一塊很大的“蛋糕”,且這塊蛋糕還有繼續(xù)變大的趨勢。而作為參考,排名第一的宏光MINIEV去年前11月的累計銷量高達370,742輛,預計全年銷量將突破40萬輛。

因此,只有宏光MINIEV一半銷量任務的QQ冰激凌,還是有很大希望讓奇瑞新能源得償所愿的,且在預售階段,它就積累了超過7萬份訂單,這些訂單也會讓它的任務難度降低。

iCar生態(tài)下的首款車型 QQ冰淇淋競爭力幾何

不過作為后來者,QQ冰激凌雖然有著“奇瑞QQ”的光環(huán)加持,讓消費者對它多了一份莫名的親切感,但它要想在競爭激烈的純電動微型車市場闖出一片天地,甚至是蠶食宏光MINIEV的部分市場,還是很有難度的,因為宏光MINIEV的成功幾乎不可復制。不過QQ冰激凌在產(chǎn)品、渠道兩方面確實有著屬于自己的獨到優(yōu)勢。

銷量目標30萬+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源騰飛-圖3

先來說產(chǎn)品方面,QQ冰激凌采用了與大多數(shù)純電動微型車相似的設計,看上去小巧精致。尺寸方面,它則比宏光MINIEV大了一點點,前者的三圍尺寸為2980/1496/1637mm,軸距達1960mm;后者的三圍尺寸則為2920(2917)/1493/1621mm,軸距達1940mm,當然售價也是QQ冰激凌更貴一點。

銷量目標30萬+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源騰飛-圖4

另外,值得一提的是,QQ冰激凌配備了同級少有的云端遠程控制、車輛上報等車機互聯(lián)功能,包括APP智能補電、保溫、遠程尋車和車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)等,且這些功能支持后期OTA升級,并且QQ冰激凌的基礎流量終身免費。

動力方面,QQ冰激凌搭載了一臺最大功率20kW,峰值扭矩85N·m的驅(qū)動電機。續(xù)航方面,新車三款不同配置車型均搭載磷酸鐵鋰電池組,其中布丁和甜筒的電池容量為9.6kWh,NEDC續(xù)航里程120km;圣代的電池容量為13.9kWh,NEDC續(xù)航里程170km。

銷量目標30萬+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源騰飛-圖5

說完了產(chǎn)品,我們再來聊聊渠道。眾所周知,五菱品牌以渠道廣而著稱,不光是在全國的一、二、三線城市,在一些偏遠的城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村,也可以看到五菱品牌的經(jīng)銷店,而這也為宏光MINIEV的熱銷提供了強力支持。同樣,奇瑞新能源也在渠道建設方面下足了功夫。

據(jù)官方表示,目前QQ冰激凌的線下門店數(shù)量已經(jīng)超過1300家,若這個數(shù)據(jù)屬實,甚至要比宏光MINIEV的更多一些。

另外,在iCar生態(tài)賦能下,奇瑞也在營銷模式和售后服務模式上玩出了“新花樣”。據(jù)了解,目前iCar生態(tài)已聯(lián)合阿里、海爾、天貓等企業(yè),在數(shù)字營銷、區(qū)塊鏈金融、智能車聯(lián)、智能服務和智能制造等多領域展開合作,且未來還會有更多的合作伙伴加入到奇瑞iCar生態(tài)中來。而作為iCar生態(tài)下的首款產(chǎn)品,QQ冰激凌也必將從中受益。

大小兩頭發(fā)力 中間突破

時下,新能源汽車市場依舊是“兩頭大,中間小”的格局,所以奇瑞新能源也計劃在QQ冰激凌、小螞蟻之外,推出更高級別的車型。據(jù)了解,奇瑞新能源的大型豪華純電動車正在全力開發(fā)之中,預計將于2023年四季度上市。

銷量目標30萬+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源騰飛-圖6

2022年,奇瑞汽車集團制定了“年銷150萬輛,挑戰(zhàn)200萬輛”的銷量目標,這一目標幾乎相比2021年提高了50%-100%,難度可想而知。因此,奇瑞汽車若想完成該目標,就必須在新能源領域?qū)崿F(xiàn)爆發(fā),而QQ冰激凌+小螞蟻的30萬輛“小目標”將成為奇瑞汽車保底完成任務的重要支撐。

寫在最后:18年前,奇瑞QQ橫空出世,僅用時8時間,就創(chuàng)造了100萬輛的銷量記錄,也成為了那個時代消費者們的共同記憶。18年后,QQ冰激凌頂替奇瑞QQ出現(xiàn)在我們面前,它的造型更加小巧,智能化程度也更高,相信很有希望延續(xù)“QQ”所留下的傳奇。

文章標簽:#奇瑞新能源#奇瑞iCar#QQ冰激凌

(圖/文  網(wǎng)通社   王磊)

責任編輯:陸宏偉

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