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駕駛輔助升級 新款森林人搭第四代EyeSight技術(shù)

導語

2022款歐版斯巴魯森林人推出全新安全技術(shù),該技術(shù)具有11項安全輔助駕駛系統(tǒng)且其中三項為全新功能。值得一提的是,2022款歐版森林人還推出最新駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

日前,網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉,2022款歐版斯巴魯森林人推出全新安全技術(shù)。新車標配第四代EyeSight駕駛輔助技術(shù),該技術(shù)具有11項安全輔助駕駛系統(tǒng)且其中三項為全新功能;包括自動緊急轉(zhuǎn)向、帶車道居中自適應巡航控制,以及識別道路邊緣車道偏離預警。

駕駛輔助升級 新款森林人搭第四代EyeSight技術(shù)-圖1

駕駛輔助升級 新款森林人搭第四代EyeSight技術(shù)-圖2

駕駛輔助升級 新款森林人搭第四代EyeSight技術(shù)-圖3

駕駛輔助升級 新款森林人搭第四代EyeSight技術(shù)-圖4

值得一提的是,2022款歐版森林人還推出最新駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),它可以自動調(diào)整駕駛員座椅位置、后視鏡角度和空調(diào)偏好設(shè)置,并且還配備手勢控制系統(tǒng)以允許駕駛員升高或降低溫度。另外,該車還新增e-Active Shift Control功能,當車輛處于“S”模式時該功能有助于在曲折的道路上更靈活地駕駛。

駕駛輔助升級 新款森林人搭第四代EyeSight技術(shù)-圖5

動力方面,2022款歐版森林人搭載e-BOXER動力總成,由2.0升水平對置四缸發(fā)動機、電動機+電池組成。傳動系統(tǒng)方面,匹配Lineartronic CVT變速箱并全系標配S-AWD四驅(qū)系統(tǒng);該車將提供燃油驅(qū)動、電驅(qū)動及混動三種駕駛模式。此外,2022款歐版森林人還提供220毫米離地間隙,并具有雪地、泥地、深雪,以及泥漿功能的X模式,而標配的Hill Descent Control可牽引高達1,870公斤的重量。

文章標簽:#森林人#斯巴魯

(圖/文  網(wǎng)通社   石瑞)

責任編輯:王京松

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