誰(shuí)也沒(méi)有想到，一次看似不可能成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，讓丁磊成為新時(shí)代的破冰者。

時(shí)間拉回到五年前，離開(kāi)樂(lè)視的丁磊成立了一家定位于高端豪華的電動(dòng)品牌——高合汽車。不同于走親民路線的新勢(shì)力造車，高合一開(kāi)始便將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在50萬(wàn)以上電動(dòng)車市場(chǎng)。特立獨(dú)行的戰(zhàn)略，很難讓人想象這樣一個(gè)年輕的品牌，如何在階級(jí)固化的豪華市場(chǎng)生存下去。

當(dāng)市場(chǎng)格局一成不變時(shí)，急需一位勇士打破現(xiàn)有秩序。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，高合汽車HiPhi X在2021年12月交付上險(xiǎn)數(shù)為919輛，成為50萬(wàn)以上豪華品牌電動(dòng)車銷量榜冠軍。

挑戰(zhàn)不可能 高合成為豪華電動(dòng)車的破局者

以往在50萬(wàn)以上豪車領(lǐng)域，保時(shí)捷Taycan的地位一直沒(méi)有被撼動(dòng)，然而高合HiPhi X的出現(xiàn)打破了以往合資品牌壟斷的局面。去年最后一個(gè)月，高合以近千輛的交付成績(jī)成功登頂。不僅如此，它還拉開(kāi)了與高端品牌BBA的距離，更是直接碾壓新造車界的頂流特斯拉。

事實(shí)上早在去年9月份，HiPhi X就已641臺(tái)總銷量打敗保時(shí)捷Taycan的585臺(tái)總銷量，想成為中國(guó)品牌歷史上第一次月銷榜冠軍。如果說(shuō)第一次是幸運(yùn)、是偶然，那么再次奪冠一定是品牌影響力、產(chǎn)品實(shí)力被消費(fèi)者認(rèn)可。

值得一提的是，自去年5月中旬開(kāi)啟正式交付以來(lái)，高合不斷刷新交付紀(jì)錄，僅7個(gè)月時(shí)間，高合HiPhi X交付量累計(jì)達(dá)4237輛，其用戶覆蓋全國(guó)196個(gè)城市。

在新能源時(shí)代，曾是內(nèi)燃機(jī)獨(dú)霸一方的巨頭，也需要從頭開(kāi)始、對(duì)市場(chǎng)充滿敬畏。HiPhi X交出的成績(jī)單就是最好的證明，勇于創(chuàng)新、勇于突破、敢于打破所有規(guī)劃的品牌，才是新時(shí)代需要的領(lǐng)路人。

尖端科技拉滿  高合將未來(lái)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

高合HiPhi X以57萬(wàn)-80萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，擔(dān)起了“最貴”的名號(hào)，甚至成為國(guó)貨品牌電動(dòng)車的天花板。

僅從售價(jià)上來(lái)看，高合HiPhi X已經(jīng)足夠豪華，但是創(chuàng)始人丁磊在專訪中明確表示高合汽車的理念并非是堆砌豪華，而是在豪華的基礎(chǔ)上盡量地提升車輛的科技感，用極致的科技感去營(yíng)造另一種豪華。

高合HiPhi X身上的尖端科技

HiPhi X通過(guò)領(lǐng)先行業(yè)的H-SOA超體電子電氣架構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”，賦予HiPhi X無(wú)限可能。

在硬件層面，該架構(gòu)搭載了六個(gè)計(jì)算平臺(tái)、千兆級(jí)的以太網(wǎng)，并且在全車布置了562個(gè)傳感器和307個(gè)電控執(zhí)行器，從底層提供更強(qiáng)的算力、更快的傳輸、更全面的感知和電子化覆蓋，加上其開(kāi)發(fā)了軟件中間件實(shí)現(xiàn)軟硬分離，能進(jìn)行功能重組和調(diào)動(dòng)，從而可以支持針對(duì)更復(fù)雜場(chǎng)景的設(shè)計(jì)。

HiPhi X的科技感是從內(nèi)向外散發(fā)的。在高合HiPhi X身上有一套叫做必殺技的法寶，NT展翼門革命性設(shè)計(jì)，開(kāi)啟全車門電控免觸NoTouch進(jìn)出。

此外用戶可以通過(guò)位置傳感器和超聲波傳感器感知到用戶接近，然后自動(dòng)開(kāi)合車門。黑科技還體現(xiàn)在，除ID感應(yīng)識(shí)別之外，你也可以用人臉識(shí)別解鎖，也可以用APP遠(yuǎn)程遙控解鎖。

如果你認(rèn)為這些就是高合汽車全部技能，那一定是你對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知，只停留在表面。作為新能源的頭號(hào)玩家，沒(méi)有硬核的產(chǎn)品如何能持續(xù)聚焦公眾視野。

造一款有“靈魂”的車

去年11月，高合汽車發(fā)布了一部短片，主角是華人運(yùn)通高合汽車品牌創(chuàng)始人丁磊和即將在明年上市的高合第二款量產(chǎn)車型——高合HiPhi Z量產(chǎn)定型車。

高合HiPhi Z是一款顛覆性車型，其定位數(shù)字GT，是一款將數(shù)字靈魂注入機(jī)器，讓“機(jī)”因開(kāi)始覺(jué)醒的豪華電動(dòng)車。在產(chǎn)品理念上，高合HiPhi Z不只是一臺(tái)汽車，也是具備情感交互能力的類生命體，數(shù)字生命的理念讓機(jī)能直觀曝露，讓數(shù)字化靈魂外顯，讓互動(dòng)表達(dá)更有生命感。

如果不是高合將這一理念帶到現(xiàn)實(shí)，可能很多人都無(wú)法想象，一款有溫度、有情感的車，會(huì)是什么樣子。

在極具未來(lái)感的高合HiPhi Z身上，我們能看到的是來(lái)自未來(lái)20年后所呈現(xiàn)的智能豪華科技，全球首創(chuàng)星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)、數(shù)字機(jī)甲座艙、3D渲染開(kāi)發(fā)引擎打造的科幻電競(jìng)風(fēng)“靈魂”等，可以說(shuō)是將科幻電影帶入到現(xiàn)實(shí)中。

HiPhi Z意味著打破時(shí)空邊界，將科技“穿越未來(lái)”。新車的造車?yán)砟顚⑵放评砟顐鞒邢氯ィ脴O致的科技感去營(yíng)造另一種豪華。在走向高端的這條路上，高合用顛覆世界的科技感，讓消費(fèi)者對(duì)品牌充滿了想象空間。

這和特斯拉在初創(chuàng)時(shí)期有異曲同工之處，有前沿的科技加持，成為不可被替代的產(chǎn)品。有了明確的目標(biāo)，或許高合成為新國(guó)貨只是時(shí)間的問(wèn)題。

所有的榮譽(yù) 都來(lái)自丁磊的言而有信

沒(méi)有人的成功是輕而易舉的。從默默無(wú)聞的新人，到一舉一動(dòng)頻繁出圈，都是品牌創(chuàng)始人在車市風(fēng)云激變中敢于隱忍，有勇于創(chuàng)新的精神。

離職樂(lè)視汽車后，在新能源造車的大門前徘徊已久的丁磊，下定了決心要自己造車。離職樂(lè)視汽車的同年12月，丁磊便創(chuàng)立了出行科技公司——華人運(yùn)通。

2019年7月，華人運(yùn)通正式發(fā)布豪華智能純電品牌高合HiPhi。也就是這時(shí)，開(kāi)啟了丁磊搏殺高端新能源汽車“紅海”之路，立志“做中國(guó)最豪華純電品牌”。

消息發(fā)布后，大多數(shù)人認(rèn)為，丁磊造車不過(guò)是玩票，新車極有可能腹死胎中。由于此前，前途汽車也定位高端品牌，再加上丁磊此前在樂(lè)視汽車任職等影響，華人運(yùn)通在初期也被很多人打上了“PPT造車”的標(biāo)簽，并遭到外界調(diào)侃與質(zhì)疑：“是否如同賈躍亭一般，‘造車夢(mèng)’也只能停留在‘PPT造車’上？”

在質(zhì)疑聲中，高合首款車型HiPhi X橫空出世。作為華人運(yùn)通旗下全球首款可進(jìn)化超跑SUV，高合HiPhi X憑借諸多全球首創(chuàng)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)以及領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)勢(shì)加持，不僅收獲了全行業(yè)目光，黑馬姿態(tài)更是高調(diào)劍指全球高端市場(chǎng)。

高合的走紅讓保時(shí)捷也心生敬畏。在不久之前的一次采訪中，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士就曾表示：“保時(shí)捷與高合在過(guò)去的兩年半內(nèi)，一直保持著緊密的聯(lián)系并定期互相交流想法，溝通發(fā)展情況”，并認(rèn)為高合汽車已經(jīng)提供了極具創(chuàng)新精神的解決方案。

寫到最后：從0到1，五年時(shí)間對(duì)一個(gè)車企來(lái)說(shuō)，并不容易完成市場(chǎng)突破。高合能在期間完善出自己的發(fā)展邏輯已經(jīng)實(shí)屬不易。從HiPhi X到HiPhi Z的不斷進(jìn)階，足以可見(jiàn)其智能化、電動(dòng)化的深厚功底。

出身牛犢不怕虎，將目標(biāo)放在了50萬(wàn)的豪華車市場(chǎng)，縱觀整個(gè)市場(chǎng)，至今還沒(méi)能有哪個(gè)自主品牌能身負(fù)重任。雖然高合已經(jīng)初露頭角，暫時(shí)攪動(dòng)了江湖的風(fēng)向，不過(guò)要想將品牌徹底打造成一個(gè)高端品牌，還需要市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品體系和充足的資來(lái)做支撐。