日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，蔚來純電動(dòng)中型四門智能轎跑ET5首批生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車在合肥正式下線。隨著該車下線，ET5開啟了全方位的測(cè)試驗(yàn)證工作，主要將完成優(yōu)化生產(chǎn)線工藝、驗(yàn)證車輛功能完整性、驗(yàn)證整車屬性和性能等。根據(jù)此前消息，該車將于9月正式交付。

作為工藝驗(yàn)證造車（Confirmation Build）階段的重要環(huán)節(jié)之一，ET5首臺(tái)生產(chǎn)線車身也順利下線。這一階段的主要工作是驗(yàn)證加工和裝配的工藝流程的合理性，培訓(xùn)生產(chǎn)線操作人員，并通過制造生產(chǎn)線車身等實(shí)物驗(yàn)證工作，進(jìn)一步優(yōu)化加工和裝配工藝。

蔚來ET5基于NT2.0平臺(tái)打造，其采用了與蔚來ET7相似的設(shè)計(jì)，不過整體造型要更加運(yùn)動(dòng)。在新車標(biāo)志性的X-Bar前臉中，融入了LED日間行車燈和分體式大燈，看上去既前衛(wèi)又富有時(shí)尚感。尺寸方面，蔚來ET5的長(zhǎng)寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距達(dá)到2888mm。

車身側(cè)面，蔚來ET5的設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔，大角度的溜背式設(shè)計(jì)帶給了新車很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，蔚來ET5標(biāo)配有智能無框電吸門和隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。配色方面，蔚來ET5共提供有9種車身顏色可供選擇，其中凈空粉和云初黃是新車的專屬色。

新車尾部的運(yùn)動(dòng)感更是格外強(qiáng)烈，其配備了尺寸小巧的尾翼、名為“光鋒”的貫穿式LED尾燈，以及立刀式尾部擴(kuò)散器，性能范兒十足。另外，蔚來ET5還提供有氣輝橙著色運(yùn)動(dòng)卡鉗、1.28㎡全景天幕等配置。

蔚來ET5內(nèi)飾采用了全景數(shù)字座艙P(yáng)anoCinema，搭載應(yīng)用了AR/VR技術(shù)。蔚來汽車與創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè)NREAL聯(lián)合開發(fā)了專屬的AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕；與NOLO聯(lián)合開發(fā)了NIO VR Glasses（汽車專業(yè)VR設(shè)備），它采用了Pancake光學(xué)鏡片，可實(shí)現(xiàn)雙目4K顯示和毫秒級(jí)延時(shí)。另外，蔚來ET5還全系標(biāo)配23揚(yáng)聲器的7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)。值得一提的是，蔚來ET5的車內(nèi)采用了大量的環(huán)保材質(zhì)，并且配備了數(shù)字光幕氛圍燈，可以與音響系統(tǒng)相呼應(yīng)。

動(dòng)力方面，蔚來ET5搭載了前永磁同步電機(jī)+后感應(yīng)異步電機(jī)的雙電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為360kW，峰值扭矩為700N·m，零百加速時(shí)間為4.3秒，前后均采用五連桿獨(dú)立懸架。另外，新車共提供運(yùn)動(dòng)+、運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能、濕地、雪地、沙地及個(gè)性化8種駕駛模式。

續(xù)航方面，蔚來ET5提供了75kWh、100kWh和150kWh三種電池包可供選擇，它們對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為550+公里、700+公里和1000+公里。