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一錘定音:元月車市開門紅毫無懸念

導語

延續去年新能源汽車爆發式增長趨勢,今年元月新能源汽車市場表現繼續大步邁進,特別是純電動乘用車表現更是十分靚麗。

雖然中國汽車工業協會的月度統計還沒有出爐,但從部分車企發布的1月份產銷數據來看,今年元月份國內車市實現開門紅,已經是板上釘釘,毫無懸念。

比亞迪率先發布元月業績

2月3日,也就是大年初三,比亞迪率先公布了1月份汽車產銷數據。比亞迪產銷快報披露,1月產量94101輛,同比增長97.62%;銷量95422輛,同比增長125.05%。其中新能源汽車產量91736輛,同比增長309.66%;銷量93168輛,同比增長361.73%。

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從去年12月開始,比亞迪新能源汽車銷量占比超過90%,燃油車比例大幅減少。今年1月份,比亞迪當月燃油車產銷分別只有2365輛和2254輛,占比分別為2.37%和2.36%。

作為國內新能源汽車引領者,比亞迪連續9年蟬聯國內新能源汽車冠軍,在國內主流車企中新能源汽車比例最高。比亞迪有可能成為國內十大汽車集團中率先停產傳統燃油車的企業。

純電動乘用車表現靚麗

延續去年新能源汽車爆發式增長趨勢,今年元月新能源汽車市場表現繼續大步邁進,特別是純電動乘用車表現更是十分靚麗。

廣汽埃安2021年實現高質量快速增長,全年銷量突破12萬輛,成為少數幾家純電動汽車銷量超10萬的汽車品牌。今年1月份,廣汽埃安產量達14601輛,同比增長98.7%;銷量達到16031輛,同比增長118%,環比增長10.56%。

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在造車新勢力中,小鵬汽車延續上年高速增長勢頭,1月份交付12922輛,同比增長115%,連續五個月交付破萬。理想汽車銷量12268輛,同比增長128%;哪吒汽車銷量11009輛,同比增長401%;蔚來汽車銷量8652輛,同比增長20%;零跑汽車銷量8085輛,同比增長385%。

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吉利汽車旗下的高端電動汽車品牌極氪,元月交付3530輛極氪001車型,在同類產品中名列前茅。

資本市場看好汽車板塊

由于2月7日才開工,絕大多數車企還沒有來得及發布元月產銷數據,只有少數車企發布。2月7日,上汽乘用車在微信公眾號發文稱,1月份批發銷量6.82萬輛,同比增長19.2%;終端銷量8.6萬輛,同比增長10.2%,創造歷史同期新高。

2月8日晚,廣汽集團發布1月產銷數據,1月份汽車生產218613輛,同比凈增14%;1月份汽車銷售237232輛,同比增長9.2%,產銷雙雙同比實現大漲。其中,廣汽埃安銷量同比增長超117%;廣汽傳祺1月銷量36564輛,環比增長13.7%;廣汽本田1月生產75332輛,同比增長19%;廣汽豐田1月銷量達99900輛,同比增長11.2%。

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TNGA家族繼續保持廣汽豐田銷量中堅地位,1月份銷量達46611輛,占廣汽豐田1月總銷量的46.7%。賽那上市首月銷量達5399輛,頂配銷量占比40%;大七座SUV漢蘭達1月銷量13189輛,同比增長14.7%;凱美瑞1月份銷量達28023輛,同比增長39.9%;威蘭達1月銷量17438輛,同比增長42.5%;雷凌家族1月銷量19581輛。

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東風Honda1月份銷量達77385輛,同期比增長107%。其中,CR-V1月銷量超2.5萬輛;思域1月銷量達1.6萬輛,同期比增長118%;XR-V1月銷量超1.7萬輛,同期比增長103%;英仕派1月終端銷量突破1萬輛,同期比增長161%;電動化家族1月銷量9728輛,同期比增長127%。

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絕大多數車企還沒有發布1月產銷數據,但是開門紅沒有問題。資本市場普遍看好今年汽車市場,2月7日國內A股和香港H股,汽車板塊普遍看漲。

2月7日,比亞迪A股上漲8.3%,報245.52元,總市值達到7,147億元。海馬汽車、廣汽集團、長城汽車江淮汽車等汽車股漲幅均超過5%。

2月7日,香港H股汽車板塊同樣走高,理想汽車漲幅超過5%,小鵬汽車上漲近4%,比亞迪和長城汽車上漲近2%。    

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中汽協預計2022年新能源乘用車滲透率將超過20%,業界普遍看好2022年中國新能源汽車,資本市場開年走勢也說明了這一點。

按照慣例,春節前一個月是國內車市旺銷月。但是,今年1月和去年1月一樣,新冠疫情在國內散發,防控措施趨嚴,再加上提倡就地過年,影響了部分買輛新車回家過年一族的購車需求。這些因素都對1月份車市帶來一定影響。

文章標簽:#車市#開門紅#無懸念

(圖/文  網通社   張毅)

責任編輯:魏向怡

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