日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，Polestar極星旗下高性能純電動(dòng)4門GT轎跑極星5將基于全新定制化全鋁粘接平臺(tái)打造。該平臺(tái)具有輕量化、高剛度、高性能，以及環(huán)保等四大優(yōu)點(diǎn)，目前極星英國研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)出一套全新的、更快的制造工藝，從而實(shí)現(xiàn)車身和平臺(tái)一體化打造。

極星英國研發(fā)中心位于英國中部Motorsport Valley，其研發(fā)中心超過280名工程師有著豐富的F1賽車和小批量定制化高端跑車的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。目前，極星5的研發(fā)還在有條不紊地進(jìn)行中，作為主導(dǎo)項(xiàng)目開發(fā)的極星英國研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在不斷壯大中，團(tuán)隊(duì)規(guī)模計(jì)劃將擴(kuò)充至約500人。

得益于全新材料和技術(shù)，極星5白車身重量預(yù)計(jì)將低于更小級(jí)別的轎車，在保障安全性指標(biāo)的基礎(chǔ)上極大程度地提高驅(qū)動(dòng)效率、續(xù)航里程和車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)。此外，全鋁粘接平臺(tái)也將帶來更快開發(fā)節(jié)奏、更高的品質(zhì)和平臺(tái)強(qiáng)度。基于該全鋁粘接平臺(tái)打造的4門GT轎跑極星5的車身抗扭剛度，將遠(yuǎn)超傳統(tǒng)雙座跑車或超跑。正是這款定制化的平臺(tái)，才能讓極星5的量產(chǎn)車型與其靈感來源Precept概念車保持一致。

極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“英國研發(fā)團(tuán)隊(duì)是極星最重要的資產(chǎn)之一。他們將工程和技術(shù)方面的專長結(jié)合，使我們能夠以創(chuàng)造性的思維方式和擁抱創(chuàng)新工程的精神，開發(fā)先進(jìn)的輕量化跑車技術(shù)。這將使極星在未來的幾年中脫穎而出。”

極星英國研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Pete Allen表示：“我們希望這款新車能夠輕量化、高質(zhì)量、速度更快。該平臺(tái)架構(gòu)不僅能為車輛提供出色的動(dòng)態(tài)和安全屬性，還可在成本可控的情況下實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。”