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通信模塊存隱患 梅賽德斯-奔馳召回S級/國產C級
導語
部分梅賽德斯-奔馳S級和國產C級由于通信模塊控制單元的軟件問題,可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用,存在安全隱患。
3月4日,網通社從國家質檢總局獲悉,部分梅賽德斯-奔馳S級和國產C級由于通信模塊控制單元軟件問題,可能導致緊急呼叫無法建立或緊急呼叫功能無法使用,存在安全隱患。 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司決定自即日起,召回生產日期在2021年6月21日至11月8日部分S級,共計5,034輛;生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日部分國產C級,共計25,773輛。
召回范圍、品牌和車型:
| 品牌 | 車型 | 生產日期/年款 | 召回原因 |
| 梅賽德斯-奔馳 | S級 | 2021年6月21日至2021年11月8日 | 通信模塊控制單元軟件問題 |
| 北京奔馳 | C級 | 2020年12月9日至2021年11月29日 | |
| 制表:網通社 Internet Info Agency | |||
召回原因:
本次召回范圍內車輛由于通信模塊控制單元的軟件問題,可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用,造成相關救援延遲,存在安全隱患。
召回措施:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件,用戶無需到店即可消除安全隱患;對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛,將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯系相關用戶,為車輛免費升級通信模塊軟件,以消除安全隱患。
作者
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