進入2022年以來，國際原油價格持續上漲，帶動國內成品油價格也是水漲船高，目前92號汽油全國均價已漲至8.03元/升；95號汽油全國均價已漲至8.57元/升。受此影響，不少小伙伴都直呼，油價太高，車都開不起了。不過別擔心，今天我們將要聊到的這款產品——比亞迪2022款宋MAX DM-i就不懼高油價，因為它的虧電油耗僅為4.4L/100km，綜合續航里程可達1090km。

2022款宋MAX DM-i已于3月12日上市，新車共推出5款車型，售價區間為14.58萬-17.28萬元。截至6月30日（含）購車的消費者，還可以享受到首付低至15%，期限至長60期；置換補貼3000元；非運營車輛三電系統終身質保（首任車主）；終身免費OTA系統升級，終身免費基礎流量服務等上市權益。下面，將讓我們來聊一聊2022款宋MAX DM-i該買哪款？

其中，驍云-插混專用1.5L發動機以阿特金森循環方式工作，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；永磁同步電機最大功率145kW，峰值扭矩325N·m。

新車的0-100km/h加速時間為7.9秒，虧電油耗僅為4.4L/100km，綜合續航里程可達1090km。另外，2022款宋MAX DM-i還帶有“超級營地模式”，全系提供VTOL移動電站功能，其可對家用負載放電，最大功率為3.3kW。

在簡要介紹完了車型亮點后，再來讓我們看看2022款宋MAX DM-i該怎么選？2022款宋MAX DM-i共提供純電續航51km和105km兩種車型，前者又分為豪華型和尊貴型兩個配置版本；后者則分為尊榮型、旗艦型和行政版三個配置版本。其實對于日常通勤距離較短的朋友，購買純電續航51km的車型即可，只不過該版本車型不支持快充。

作為全系車型中的最入門款，51KM 豪華型的配置表現并沒有令我們失望，同時它也絕非是為了拉低售價而存在。為什么這么說？因為它在一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤等常規配置以外，還提供了自動頭燈、矩陣式LED大燈、12.8英寸觸控屏、電動天窗、DiLink智能網聯系統和后排獨立空調等，無論是舒適性還是娛樂性都夠了。

安全配置方面，51KM 豪華型也沒有對付一下就完了，考慮到大MVP的“停車難”，新車不僅裝備了倒車雷達，還配備了360度全景影像和透明底盤，讓你的泊車不再困難。當然，如果你實在懶得自己泊車，也可以試一下遙控駕駛，還是挺有意思的。因此，倘若你的預算確實有限，51KM 豪華型我們也是推薦購買的。

與51KM 豪華型相比，51KM 尊貴型的價格貴出了0.7萬元，座椅布局形式也由2-3-2改為了2-2-2，雖然少了一個座椅，但是第二排乘客的乘坐舒適性會大幅提升，同時第三排乘客也更好進出。另外，51KM 尊貴型配置了“一體式升艙頂”，它會極大程度的提高中/后排乘客的頭部空間，不過取而代之的是，電動天窗和行李架就沒有了，這點需要大家取舍。

分析完了純電續航51km的車型，我們再來看看純電續航105km的2022款宋MAX DM-i如何選？純電續航105km的2022款宋MAX DM-i共分為三種配置版本，其中尊榮型的配置表現與51KM 豪華型基本保持在同一水準，只不過它的售價貴了1萬元，但純電續航也增加了54km。

而與105KM 尊榮型相比，105KM 旗艦型的價格則上漲了7000元，不過這7000漲的非常劃算。首先，105KM 旗艦型升級了全速自適應巡航、全景天幕；其次，它新增加了前排手機無線充電、自適應遠近光、副駕座椅電動調節以及內置行車記錄儀等配置，無論是使用舒適性還是安全性都大幅提升，可以說是最為推薦購買的一款車型。

最后再來看看105KM 行政版，其實光聽命名，我們也知道它并非為普通家庭所準備，而是更偏向于商務用途，事實也確實如此。105KM 行政版比105KM 旗艦型貴出了1萬元，但是僅增加了電動后備廂、后備廂位置記憶等寥寥幾項功能，以及升級了8英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏等，可以說是“可有可無”，而且它還犧牲了全景天幕和車頂行李架，所以并不適合大多數的家庭用戶購買。

在2022款宋MAX DM-i的5款車型中，筆者最優先推薦大家購買的是105KM 旗艦型，因為它的價格僅比105KM 尊榮型貴出了幾千元，但卻增加了前排手機無線充電、自適應遠近光等實用配置，最重要的是，它還支持快充，這樣就不用為補能擔憂了。第二推薦大家購買的是51KM 尊貴型，它的性價比同樣很高，并且51km的純電續航也足夠短距離通勤使用。

寫在最后：自比亞迪推出了DM-i超級混動系統后，銷量扶搖直上，一款接著又一款的爆款產品接踵而至，而此次上市的2022款宋MAX DM-i同樣頗具爆款潛質。它在普通家用MPV的基礎上，加入了獨特的“升艙頂”設計，更具話題性，同時新車的外觀、配置以及空間等也相較宋MAX DM有了不小提升，相信銷量錯不了。