日前，網通社從官方獲悉，位于合肥新橋智能汽車產業園區的第二生產基地的廠房建設和設備安裝已基本完成，第二生產基地規劃生產能力為60JPH，計劃于今年第三季度正式投產。據悉，該生產基地首款車型為ET5。3月16日，首臺ET5試制車已于試制中心下線，并預計在今年9月開啟交付。

園區定位世界級智能電動汽車產業集群，開展整車、核心零部件、自動駕駛等創新性研發，打造具有全球競爭力、引領性創新鏈，形成完整與高度聚集產業鏈。合肥新橋智能電動汽車產業園區規劃占地總面積16,950畝，規劃整車產能100萬輛/年，電池產能100GWh/年，預計年總產值5000億元。目前，產業園區第二生產基地廠房建設和設備安裝已基本完成，生產的首款車型為ET5。

ET5是蔚來旗下中型智能電動轎跑，融合蔚來超跑基因與"Design for AD"設計理念 ，并融合Aquila超感系統自動駕駛感知硬件；另外，該車搭載蔚來全景數字座艙PanoCinema、蔚來自動駕駛技術NAD，并且空間設計延續"第二起居室"設計理念，通過應用創新材質帶來個性、環保和未來感的設計空間。

另外，其搭載的Aquila蔚來超感系統擁有33個高性能感知硬件，包括1個超遠距高精度激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環視專用攝像頭、1個增強主駕感知、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、2個高精度定位單元和V2X車路協同。

動力方面，ET5使用最大功率360千瓦，峰值扭矩700牛米雙電機四驅系統，百公里加速4.3秒。續航方面，在搭載標準續航電池包（75kWh）情況下，CLTC續航超550公里、長續航電池包（100kWh）續航超700公里，超長續航電池包（150kWh）續航超1000公里。為滿足不同應用場景需求，蔚來提供運動+、舒適、節能、運動、雪地模式、沙地模式、濕地模式，以及自定義共8種駕駛模式。