由于疫情不可抗力影響，理想L9延期發(fā)布已是不爭(zhēng)的事實(shí)，這讓不少滿懷期待的消費(fèi)者多少有些沮喪。不過(guò)您也不必過(guò)于擔(dān)心，俗話說(shuō)好事多磨，作為全新智能旗艦SUV理想L9對(duì)于品牌而言至關(guān)重要，將成為理想持續(xù)向上的新動(dòng)能，產(chǎn)品綜合實(shí)力自然不容小覷，值得耐心等待。借著延期的契機(jī)，趕在理想L9正式上市之前，先來(lái)全面了解下理想第二款產(chǎn)品到底有何魅力吧。

 作為理想ONE的后續(xù)車型，理想L9的定位顯然更高，主打45萬(wàn)-50萬(wàn)級(jí)的家用高端市場(chǎng)，這一點(diǎn)從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾再到動(dòng)力系統(tǒng)均有體現(xiàn)。

車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)配備128個(gè)激光器，全局分辨率為1200x128，點(diǎn)云數(shù)量達(dá)到153萬(wàn)/秒。在暗光、強(qiáng)光等攝像頭受限的場(chǎng)景，激光雷達(dá)可以確保系統(tǒng)對(duì)環(huán)境感知的準(zhǔn)確性，并幫助車輛提升對(duì)靜止及異形障礙物的識(shí)別。

作為一款大型SUV，理想L9多了一份氣定神閑的坦然，舒展的車身線條配合隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈等營(yíng)造出沉穩(wěn)大氣的整車氣質(zhì)。理想L9不僅展現(xiàn)出與奧迪Q7、寶馬X7相同的氣勢(shì)，尺寸上也是不相上下。

 作為一款主打家用的旗艦SUV，可以說(shuō)是一臺(tái)無(wú)微不至的“奶爸”專車，甚至在某些方面的表現(xiàn)超越了傳統(tǒng)的MPV，對(duì)乘客的照顧達(dá)到了極致。

理想L9還搭建來(lái)一套完善的交互系統(tǒng)，車內(nèi)擁有6顆麥克風(fēng)和3DToF傳感器，配合理想汽車自研的以深度學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的多模態(tài)三維空間交互技術(shù)，在車內(nèi)將以人類最自然的方式進(jìn)行交互。另外，該車標(biāo)配兩顆高通驍龍8155芯片，配合24GB內(nèi)存和256GB高速存儲(chǔ)組成的計(jì)算平臺(tái)，為AI、軟件和娛樂(lè)提供強(qiáng)大的計(jì)算能力。

 相比之下，理想L9 HUD抬頭顯示功能更為十分齊全，不僅能投射常規(guī)的行車信息，還可投射導(dǎo)航、ADAS以及道路限速等界面，駕駛員讀取信息也更為方便直觀。

與此同時(shí)，理想L還為第二排座椅設(shè)置了小桌板、腿托、扶手以及老板鍵等，在舒適度方面大幅提升。

座椅方面，理想L9采用2+2+2的六座布局，三排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，并且前兩排座椅還多了通風(fēng)與按摩，功能非常強(qiáng)大。

從多方面能夠看出來(lái)，理想L9不是一款浮于表面的車型，它更在乎的是內(nèi)在與體驗(yàn)，不同尋常的中控布局、第二排15.7英寸翻折屏幕以及小桌板、抽拉式的控溫抽屜均是為了帶給用戶更好的體驗(yàn)，為用戶打造一個(gè)溫馨可移動(dòng)的家。

在智能駕駛方面，理想L9將搭載全自研的旗艦級(jí)智能駕駛系統(tǒng)“理想AD Max”，采用全棧自研的感知、決策、規(guī)劃和控制軟件。

在采集信息之后，通過(guò)兩顆英偉達(dá)Orin-X處理器組成的智能駕駛算力平臺(tái)進(jìn)行識(shí)別、決策以及控制，其總算力達(dá)到508Tops，能夠幫助理想L9實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛。

理想L9搭載由1.5T增程器+前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，最大功率分別為130千瓦/200千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速僅需5.3秒。電池組方面，理想L9配備容量為44.5kWh的電池組，CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)215km,而在滿油滿電狀態(tài)下，理想L9綜合續(xù)航可達(dá)1315km。

寫在最后：作為理想品牌精細(xì)打磨下的第二款產(chǎn)品，理想L9采用了更為前衛(wèi)的電氣化外觀設(shè)計(jì)，完全摒棄了理想ONE上燃油車的影子，簡(jiǎn)約大氣且有不失優(yōu)雅，采用最簡(jiǎn)單的元素呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)美感與高級(jí)感。內(nèi)飾部分，理想L9可謂是別出心裁，細(xì)節(jié)把控十分到位，對(duì)乘客照顧達(dá)到極致。動(dòng)力與輔助駕駛同樣進(jìn)行了全面升級(jí)，當(dāng)家旗艦無(wú)微不至。