日前，網通社從官方獲悉，高合HiPhi Z首個生產線白車身在高合城市精品工廠下線，其白車身造型細節和此前發布的量產定型車造型設計相似。此次下線，標志著HiPhi Z距離量產更近一步。

據了解，此次下線的白車身在工藝與設計上都體現出其獨特的創新性，為實現HiPhi Z車身上星環ISD光幕設計，需要在車身兩側勾勒出兩條不規則且圓滑流暢的長條形凹槽。工程師將鉚接和焊接工藝混合應用到白車身上，在不減弱結構強度前提下實現能夠滿足ISD光幕安裝的隱藏式外水切鈑金的創新結構。并在側腰線處增加厚度達1.5mm的結構鋼，進一步保證側面ISD光幕處的剛度與結構安全。

同時，高合汽車標志性對開門設計也被完整地保留下來，為了更好地兼顧安全性與車身耐久度，工程師通過優化車身結構設計、對開門支撐及鉸接結構，使得對開門使用壽命達10萬次以上。

另外，全車四扇車門均配備7系航空鋁合金打造的車門防撞桿，彎曲抵抗力高達16000牛，有效提升了車身側向被動安全系數。與此同時，車身通過高壓鑄鋁與低壓鑄鋁工藝的結合應用，在提升整車局部剛性與穩定性的同時，又實現了車身的輕量化，提升了整車安全性和運動性。

此前，高合HiPhi Z還完成了60萬+公里的路試，其測試主要圍繞冬季極端環境下提升用戶使用體驗，例如提升冬季充電速度、優化冬季能耗、提升低溫充電預估時間及剩余里程的精確性，以及車輛在冰雪環境下駕駛性能的測試等。而在熱風空調功能上，將冷?啟動的制熱速率提升了15%。如在-20℃環境下，座艙內的出風溫度可在1分鐘內達到27℃的適宜溫度，大大提升冬季駕乘體驗。