隨著上海疫情防控工作日益好轉，躺平近一個月的上海汽車產業，終于要站起來了。以上汽集團、特斯拉為代表的上海本土工廠，率先進入復工復產。然而，身處上海汽車行業的從業者依然沒有半點放松的跡象，他們仍面臨人力和汽車零部件供應等方面的巨大挑戰。

為了讓汽車產業逐步恢復，在24日上海舉行新冠肺炎疫情防控資訊發布會上，上海嘉定對企業返崗人員按崗位風險級、班次等進行分組管理，減少交叉流動。 

沉默了已久的汽車產業逐漸復蘇

疫情的反復，讓許多人已經習慣了被“堵”在家的日子。然而，這次上海疫情的嚴重程度還是超出了人們的想象。自3月底以來，上海汽車企業接連傳出停工停產的消息。

此次停產影響了多家車企的正常運轉。沒過多久，長城汽車、東風日產等多家車企表示，受上海、江蘇、等多地疫情影響，部分車型已經處于停產狀態。

汽車是國民經濟的重要支柱產業，上海又是汽車產業的重要基地。2021年，上海汽車業總產量283.32萬輛，占全國汽車總產量2652.8萬輛的10.7%。

或許是聽見了汽車人來自深淵的吶喊聲，又或許是擔心長時間的停產對我國經濟造成影響，停擺數周后的汽車產業正在逐步蘇醒。

近日，上海市經信委發布《上海市工業企業復工復產疫情防控指引（第一版）》，公布了第一批重點企業“白名單”。其中，總部位于上海的整車企業，上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用和特斯拉（上海）等在列。

為保障汽車產業有序復工復產，在首批666家企業中，與汽車相關的公司超過250家。

上汽集團三家整車廠（上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用）、特斯拉均已開始閉環生產，4月19日上汽乘用車、特斯拉第一批整車下線。此外，重要上下游零部件企業正相繼開工，相關物流倉儲企業也陸續復工運作，將有力保障全國汽車產業鏈運轉順暢。

特斯拉方面表示，整車零部件還有一周左右的庫存，目前正在相關部門的支持下，積極推動100多家供應商復工復產。

一切仿佛都在向好的方向發展，然而在實際落實中，想恢復到停產前的生產節奏依然困難重重。當前急需解決的事，如何有序推動復工復產？

加快復工復產節奏 正在規劃第二批重點企業復工名單

自疫情暴發以來，全球汽車產業都遭受巨大沖擊，芯片緊缺、原材料漲價、物流運輸不暢等因素讓汽車產業鏈變得異常脆弱，這也是車企迫切希望上海汽車業迅速復工復產的一大原因。

上海嘉定區作為上海市的汽車重地，汽車全產業鏈規模超過1.2萬億元，汽車“新四化”的產業規模要突破1000億元。

4月23日，“上海嘉定”微信公眾號發文稱自上海市經信委公布首批復工復產企業“白名單”以來，安亭鎮迎來了第一批60家在地復工復產企業，其中絕大多數為汽車產業鏈核心企業，如上汽大眾、延鋒等。

據了解，上汽大眾有近4000名員工返廠返崗進行封閉生產，按照防疫要求，返崗人員需要持48小時核酸陰性證明上崗。針對上汽大眾留守生產員工多、防疫要求高、生產任務重的特點，安亭鎮經貿辦成立服務上汽大眾專班，協助企業按要求落實防疫措施，保障核酸檢測、送醫配藥、醫廢回收、物資供給等工作。

汽車產業鏈的復工復產，不僅涉及整車廠，零部件配套企業也至關重要。目前，安亭鎮正在加緊為汽車核心產業鏈的45家零部件企業積極落實防疫指導、人員返廠返崗、物資保供渠道等一系列配套措施。

4月24日，上海舉行新冠肺炎疫情防控資訊發布會上，上海市嘉定區副區長李峰表示，為進一步做好汽車企業復工復產，嘉定區制定復工復產“一企一方案”，確定企業返崗人員名單，申辦“復工碼”；對返崗人員按崗位風險級、班次等進行分組管理，減少交叉流動；對進廠生產、生活物資進行消殺，實施無接觸轉運。同時，做好應急預案，按一定比例設置復工企業隔離用房，應對緊急狀況。

不僅如此，嘉定區最近，又進一步制定工作方案和詳細指引，封閉生產的企業繼續生產，并加快啟動未生產企業復工復產，劃定第二批重點企業名單。

消費是最終需求，是暢通國內大循環的關鍵環節和重要引擎。其中，汽車工業作為我國經濟的支柱型產業，對經濟發展則起著重要作用。

為應對疫情影響，促進消費者有序恢復發展。4月25日，國務院辦公廳日前印發《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》（以下簡稱《意見》）。

其中《意見》指出，穩定增加汽車等大宗消費，各地區不得新增汽車限購措施。已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區實施城區、郊區指標差異化政策，更多通過法律、經濟和科技手段調節汽車使用，因地制宜逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變。建立健全汽車改裝行業管理機制，加快發展汽車后市場。

寫到最后：先是經歷缺芯、缺電池，再是原材料上漲，造車成本增加，多重不利因素，讓近兩年車企的日子并不好過。不久前，中汽協發布數據顯示，受疫情多發、芯片供應緊張、原材料漲價等因素的影響，乘用車銷量總體表現不及預期。2022年3月，乘用車產銷188.1萬輛和186.4萬輛，同比下降0.1%和0.6%。

上海正在與病毒抗爭，積極有序復工復產。可以看到從政策上，給予了汽車產業一定的支持，允許部分企業率先復工復產。隨著疫情的逐步好轉，上海汽車業的主機廠、零部件企業正在逐步恢復正常運轉。