作為比亞迪旗下的旗艦級(jí)純電SUV，比亞迪自然是把自身出色的能力都匯集于此，綜合實(shí)力毋庸置疑。這一代唐EV于2019年上市，現(xiàn)在看來(lái)其設(shè)計(jì)風(fēng)格、配置水平和性能參數(shù)依然不過時(shí)，但隨著王朝系列車型的先后升級(jí)改款，唐EV也順理成章的推出了新款車型。那比亞迪新款唐EV的表現(xiàn)如何？我們就一起來(lái)看一下吧。

若你想要釋放唐EV“4.4S”的能力，調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式，加速踏板到底。唐EV所匹配的米其林PS4輪胎會(huì)僅僅抓住地面，電動(dòng)四驅(qū)的四個(gè)車輪幾乎沒有打滑，你很難想象這臺(tái)超過2.4噸的大家伙會(huì)帶來(lái)如此猛的加速體驗(yàn)。

唐EV的前懸架為麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。新款唐EV的懸架還增加了軟硬可調(diào)，分為了舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式。

別看新款唐EV有著4.4秒破百的能力，但這個(gè)能力更像一個(gè)隱藏技能，若不強(qiáng)制喚醒，它會(huì)始終帶給你很柔和的感覺。新款唐EV動(dòng)力輸出線性、懸架濾振細(xì)膩、座椅乘坐舒適，是一款開起來(lái)十分愜意且盡職盡責(zé)的家用SUV。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間不必?fù)?dān)心，常規(guī)儲(chǔ)物空間的容積都比較可觀，且內(nèi)部還有絨面包覆防止物品在顛簸時(shí)發(fā)生異響；后排的折疊水杯架在右側(cè)座椅的下方，位置比較隱蔽；第三排座椅的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)水杯槽。

寫在最后：新款唐EV是一次有誠(chéng)意的改款，不僅外觀上換裝了最新的家族式風(fēng)格，為了提升使用體驗(yàn)，新車還換搭了容量更大的電池組，續(xù)航里程有著明顯增加。與此同時(shí)，豐富和高端的配置以及六座的布局給消費(fèi)者更多選擇的空間。總而言之，新車產(chǎn)品力的提升毋庸置疑，只不過這款車型的售價(jià)還是未知數(shù)。但可以肯定的是，由于電池容量和配置的提升，導(dǎo)致成本增加，預(yù)計(jì)價(jià)格比現(xiàn)款車型所有提升，那漲幅多少你覺得合適呢？