網通社獲悉，CATL（寧德時代）美國工廠將為寶馬和福特提供產品，工廠的潛在地點包括肯塔基州和南卡羅來納州。寶馬在南卡羅來納州設有汽車工廠，福特則在肯塔基州設有兩家工廠。消息人士稱，如果在南卡羅來納州設廠，其目標是在2026年開始生產電池。

寶馬在最近的一份聲明中證實，它正在“深入研究在北美建立電池工廠的可能性”，并在該地區采購電池材料。與此同時，福特已經在推進與電池供應商SK Innovation一起在美國建造兩家電池工廠的計劃。

之前的報告表明，CATL的美國電池工廠可以生產鎳錳鈷電池和磷酸鐵鋰電池，除了供應福特和寶馬外，還可以供應特斯拉。CATL在全球電動汽車電池市場的份額約為30%。

《汽車新聞》指出，這家電池巨頭正準備今年在中國境外開設第一家電池廠。該工廠位于德國阿恩施塔特，耗資18億歐元，并將供應寶馬和其他汽車制造商，其初始年容量為8千兆瓦時。

5月5日，寧德時代董事長曾毓群在2021年度業績說明會上表示，由于本地化生產需求，寧德時代正和所有主流海外車企商談如何落地服務。對于赴北美建廠傳聞，曾毓群回應稱：“公司與美國客戶共同探討了各種可能的供應及合作方案，以及本地化生產的可能性，但具體情況需考慮到工人培訓、效率、工會等因素對品質與成本的影響。”

在2019年9月，寧德時代宣布投資18億歐元在德國圖林根建設首座海外工廠。今年4月，德國圖林根州工廠正式獲得8GWh的電芯生產許可，預計于今年年底投后達到規劃產能14GWh，將為寶馬和其他汽車制造商提供服務。