日前，網(wǎng)通社從乘聯(lián)會了解到，4月特斯拉銷量為1,512輛，所有銷量均為國內(nèi)交付。因特斯拉采用直營模式，不同于傳統(tǒng)廠商大量堆積庫存車的方式，基本零庫存，當4月特斯拉上海超級工廠受到疫情沖擊，生產(chǎn)端直接影響交付端。與此同時，今年1-4月，特斯拉上海超級工廠已累計交付183,686輛新車。

面對疫情影響，特斯拉也在積極應(yīng)對，4月19日，作為上海市重啟汽車產(chǎn)業(yè)鏈、開啟復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅戰(zhàn)的典型縮影，特斯拉上海超級工廠在工信部等相關(guān)部委和上海市政府的統(tǒng)一部署下，陸續(xù)恢復(fù)工作，正在確保風險可控的前提下，逐步趟出一條供應(yīng)、制造、運輸、交付的產(chǎn)業(yè)運轉(zhuǎn)重啟全通路。

臨港新片區(qū)與特斯拉成立工作小組，一企一策，以確保高效推動特斯拉復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從而帶動提振關(guān)鍵零部件和倉儲物流等整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

目前，隨著上海疫情的逐步好轉(zhuǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進，特斯拉在相關(guān)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在國家聯(lián)防聯(lián)控機制的推動下，經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同，長三角區(qū)域的物流保障工作持續(xù)“回血”，此外其他省際重要生產(chǎn)物資流通工作，尤其是跨境物流效率也穩(wěn)步推進，物流“血管”逐步通暢，大量成品車整裝待發(fā)。

作為特斯拉“全球出口中心”，上海超級工廠穩(wěn)步提升國內(nèi)交付量的同時，還努力生產(chǎn)了一些出口車輛。上海浦東新區(qū)副區(qū)長吳強介紹，特斯拉自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，在尚未完全恢復(fù)的情況下，截至4月30日已下線1萬輛整車。2022年1-4月，特斯拉上海超級工廠已經(jīng)交付183,686輛汽車，是去年同期交付量的1.7倍多，甚至已經(jīng)超越2020年全年交付量。

特斯拉全球副總裁陶琳表示：“我們相信疫情只是短暫的一次測驗和挑戰(zhàn)，我們從復(fù)工的過程當中也看到了各界應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力，相信（生產(chǎn)）很快就可以恢復(fù)正常。” 4月23日，特斯拉CEO馬斯克感慨道：“特斯拉中國的工作進展非常驚人。”