寶馬此前宣布在2025年將以新型電動(dòng)車結(jié)構(gòu)開(kāi)始第三期的電動(dòng)車戰(zhàn)略，并推出全新Neue Klasse電動(dòng)車平臺(tái)，在2025年起搭載于寶馬推出的所有電動(dòng)車款上。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生在寶馬年度股東大會(huì)上透露，基于寶馬Neue Klasse電動(dòng)平臺(tái)打造的產(chǎn)品，將與寶馬此前推出的燃油動(dòng)力產(chǎn)品獲得相同的利潤(rùn)。

新平臺(tái)的最新一代GEN6動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)所代表的是更多的輸出、新的電池技術(shù)和新的電池規(guī)格。齊普策先生認(rèn)為，新的電池組由于使用了Neue Klasse平臺(tái)的圓柱形單元格式，基于全新平臺(tái)的純電動(dòng)產(chǎn)品預(yù)計(jì)將從生產(chǎn)制造中將節(jié)省30%的成本。

寶馬將于2025年開(kāi)始生產(chǎn)Neue Klasse平臺(tái)產(chǎn)品。該平臺(tái)將在匈牙利德布勒森的一家新工廠投入使用。秉承可持續(xù)發(fā)展理念，這一工廠所有使用的電力將在現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生，或從使用可再生能源的供應(yīng)商處獲得。首批基于Neue Klasse平臺(tái)產(chǎn)品的供應(yīng)商合同將于今年年底簽署。齊普策證實(shí)，新工廠將考慮二氧化碳排放量和材料回收利用的百分比，作為選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)。

Neue Klasse平臺(tái)是寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要組成部分。根據(jù)規(guī)劃，到2025年電動(dòng)汽車的累計(jì)銷量將增加到200萬(wàn)輛，到2030年電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到其年銷量的二分之一，預(yù)計(jì)年銷量將超過(guò)150萬(wàn)輛。而在今年，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車將占寶馬所有交付量的10%，全新電動(dòng)車也將在年內(nèi)陸續(xù)推出。