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以寶馬iX為原型 初創(chuàng)公司研發(fā)全新電池技術(shù)

導(dǎo)語

初創(chuàng)公司ONE對外宣布,與傳統(tǒng)電池相比,其電池技術(shù)將能夠為寶馬iX提供600英里(966公里)的續(xù)航里程,同時減少20%鋰的使用量和60%的石墨使用量。

以寶馬iX為原型 初創(chuàng)公司研發(fā)全新電池技術(shù)-圖1

日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲悉,一家位于美國密歇根洲的初創(chuàng)公司Our Next Energy (ONE)宣布,它們已與寶馬集團(tuán)簽署了一份協(xié)議,將把采用全新化學(xué)技術(shù)的電池組放入寶馬iX之中,并進(jìn)行測試,以提升現(xiàn)有電池技術(shù)的應(yīng)用效能。

以寶馬iX為原型 初創(chuàng)公司研發(fā)全新電池技術(shù)-圖2

ONE創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Mujeeb Ijaz表示:“我們很高興能與寶馬合作,向消費者展示我們?nèi)碌碾姵丶夹g(shù)。” 據(jù)悉,ONE的雙化學(xué)電池技術(shù)結(jié)合了兩種類型的電池,一種設(shè)計用于更好的能量保持,另一種設(shè)計用于更好的能量傳遞。如此一來,整個電池組可適應(yīng)更廣闊的應(yīng)用范圍,并節(jié)省原材料的應(yīng)用。

以寶馬iX為原型 初創(chuàng)公司研發(fā)全新電池技術(shù)-圖3

這家初創(chuàng)公司對外宣布,與傳統(tǒng)電池相比,其電池技術(shù)將能夠為寶馬iX提供600英里(966公里)的續(xù)航里程,同時減少20%鋰的使用量和60%的石墨使用量,并最大限度地減少鎳和鈷的使用量。同時這也意味著電池不容易發(fā)生熱失控,更加安全。

以寶馬iX為原型 初創(chuàng)公司研發(fā)全新電池技術(shù)-圖4

ONE目前正在美國尋找一家電池工廠,該工廠需要滿足生產(chǎn)基礎(chǔ)電池和采用其全新技術(shù)的電池。另據(jù)透露,寶馬計劃參與到ONE約6500萬美元的融資當(dāng)中,這也是它們愿意與ONE深入合作的原因之一。

文章標(biāo)簽:#ONE#寶馬#iX

(圖/文  網(wǎng)通社   張朦)

責(zé)任編輯:陸宏偉

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