近年來，從科技到美食，從美妝到穿戴，“國潮”越發(fā)成為引領(lǐng)新興消費(fèi)的熱詞，充斥著人們生活的方方面面。作為一種建立在我國傳統(tǒng)文化基礎(chǔ)上的新時(shí)代符號(hào)，國潮風(fēng)也在不斷席卷整個(gè)出行生態(tài)，讓汽車產(chǎn)品呈現(xiàn)新樣貌。

隨著科技與消費(fèi)觀念的進(jìn)步與迭代，汽車行業(yè)的國潮風(fēng)持續(xù)醞釀發(fā)展。不少自主品牌車企乘著這股“國潮風(fēng)”，在汽車設(shè)計(jì)與營銷方面發(fā)力創(chuàng)新，在汲取并發(fā)揚(yáng)東方文化獨(dú)特魅力的同時(shí)，更切實(shí)提升了整個(gè)自主品牌陣營的聲量與市場地位。

國潮風(fēng)越發(fā)彰顯文化魅力

“國潮”一詞雖然出現(xiàn)較早，但最初只是一個(gè)本土潮牌，代表一種獨(dú)特自我并融合時(shí)尚個(gè)性的年輕生活方式。這時(shí)的國潮更像是一小部分年輕人的自娛自樂，還未代入大眾視野。

國潮真正成為一種迎合新時(shí)代審美與文化自信的核心原因，則是國家實(shí)力的實(shí)質(zhì)提升與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展。人民生活水平與幸福度的提高，拉動(dòng)社會(huì)審美與精神需求也上升到全新高度。

與此同時(shí)，我國大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是國潮風(fēng)起的重要支撐。早在2005年，國務(wù)院就發(fā)布了《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》，提出“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)”，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。

2014年，國務(wù)院印發(fā)文件，鼓勵(lì)企業(yè)“開展科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、市場創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新”。之后，中央和各級(jí)地方政府又出臺(tái)了大量調(diào)結(jié)構(gòu)促升級(jí)的政策，有效推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

2017年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，每年5月10日被設(shè)立為“中國品牌日”。這是落實(shí)國務(wù)院辦公廳〔2016〕44號(hào)文《國務(wù)院辦公廳關(guān)于發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用推動(dòng)供需結(jié)構(gòu)升級(jí)的意見》的具體舉措，其目的是大力宣傳知名自主品牌，講好中國品牌故事，提高自主品牌影響力和認(rèn)知度。

設(shè)立“中國品牌日”有三大訴求。一是有利于凝聚全社會(huì)共識(shí)，提高自主品牌意識(shí)，調(diào)動(dòng)各方面積極性，培育發(fā)展自主品牌，消費(fèi)自主品牌產(chǎn)品，增強(qiáng)自主品牌保護(hù)，助力供給結(jié)構(gòu)和需求結(jié)構(gòu)升級(jí)。

二是有利于營造宣傳自主品牌的良好氛圍，加強(qiáng)自主品牌知識(shí)普及和教育，提高自主品牌認(rèn)知度，擴(kuò)大自主品牌影響力，培養(yǎng)消費(fèi)者自主品牌情感，樹立自主品牌產(chǎn)品消費(fèi)信心。

三是有利于搭建自主品牌交流平臺(tái)，展示自主品牌發(fā)展成果，分享知名自主品牌成功經(jīng)驗(yàn)，傳播自主品牌文化內(nèi)涵，樹立中國自主品牌良好形象。

在此背景下，中國品牌開始不斷走入世界市場，從諸多老字號(hào)卷土重來煥發(fā)全新形象，到新興社交平臺(tái)與方式帶火了諸多地方特色品牌與文化產(chǎn)品，國貨開始散發(fā)出獨(dú)特魅力。

與此同時(shí)，故宮文創(chuàng)的強(qiáng)勢走紅、“中國李寧”巴黎走秀、“華為”幾乎以一己之力引領(lǐng)全球5G技術(shù)等，這些中國品牌的驕傲在被全世界所熟知的同時(shí)，也向所有人傳遞著“國潮”概念，這一散發(fā)著民族自豪感的文化符號(hào)快速吸引了大量年輕一代“網(wǎng)絡(luò)原住民”的目光。

正是得益于這些享譽(yù)全球的中國創(chuàng)造，讓國貨逐漸撕掉了價(jià)廉品低的標(biāo)簽，也在核心的品質(zhì)上獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。在消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)市場年輕化的趨勢下，這既是傳統(tǒng)文化的回歸和東方美學(xué)的崛起，也是中國品牌文化自信和民族認(rèn)同感的重要體現(xiàn)。

自主品牌“國潮風(fēng)”走在前列

消費(fèi)市場可謂“得年輕人得天下”，汽車行業(yè)更是如此。我國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，汽車主流消費(fèi)群體已是90后甚至“00后”的天下，而年輕人作為國潮的主要擁躉，要吸引他們的目光，發(fā)力“國潮”就成了擺在車企面前的重要課題。

在這方面，自主品牌陣營不斷發(fā)揮出自身優(yōu)勢，走在了市場前列。生于本土、長于本土的自主品牌更了解中國用戶需要什么，加之多年來從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造的技術(shù)積累，依靠國內(nèi)漸臻完善的產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力，對(duì)用戶需求更能做出迅速響應(yīng)。

說到國潮汽車產(chǎn)品，比亞迪汽車正是新國潮的重要踐行者。多年前，比亞迪率先推出王朝系列車型，不僅命名取自中國朝代，座艙按鍵顯示也都采用中文，而當(dāng)時(shí)大部分國產(chǎn)車仍是英文標(biāo)識(shí)。對(duì)此，比亞迪董事長王傳福表示：“這是中國的漢字文化，就算是做錯(cuò)了也要堅(jiān)持下去。”

在設(shè)計(jì)上，比亞迪也走在了國潮前列，為汽車設(shè)計(jì)打開了新視野。全新一代比亞迪王朝車型的龍顏理念盡是中國元素。整車造型的“龍”元素設(shè)計(jì)，全面詮釋了汽車設(shè)計(jì)中的傳統(tǒng)文化精神。加之現(xiàn)代科技審美的交融，將中式美學(xué)文化推向了新高度。

上汽榮威也在國潮方面持續(xù)發(fā)力。2016年，榮威憑借著RX5讓大家認(rèn)識(shí)了“律動(dòng)設(shè)計(jì)”。隨著新獅標(biāo)的推出，榮威不斷推出新國潮概念下的多款車型，全新RX5 MAX依舊秉持榮威家族散發(fā)著東方審美與大氣可靠的產(chǎn)品形象，打造出全新的“國潮”美學(xué)。

一汽紅旗作為“共和國汽車之子”，自新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布以來，紅旗就努力將“國潮”概念融入品牌基因。如果說早期的紅旗品牌依然給人刻板印象，那么對(duì)于新紅旗來說，在品牌形象煥新與營銷創(chuàng)新上，則完全不同往日的莊重沉穩(wěn)，而成了國潮文化的扛大旗者。

新紅旗的全新設(shè)計(jì)理念將中國傳統(tǒng)美學(xué)運(yùn)用到現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)之中，將中國文化與工業(yè)制造有機(jī)結(jié)合。去年上市的H9，是紅旗首款躋身30+萬的燃油版豪華車型，把新紅旗“尚·致·意”造型設(shè)計(jì)語言發(fā)揚(yáng)光大，更是與E-HS9一起，將“中國式新高尚精致主義”的品牌理念體現(xiàn)的淋漓盡致。

此外，自主品牌的佼佼者長城、長安、吉利、奇瑞、上汽通用五菱等都在新車的設(shè)計(jì)理念抑或是營銷變革方面推陳出新，不僅推出了哈弗H6國潮版、神獸、吉利星越L、星瑞、全新長安CS系列、宏光mini EV等一批國潮產(chǎn)品，還通過聯(lián)手跨界國潮品牌等，建獨(dú)特國潮流生態(tài)圈，與新一代消費(fèi)者進(jìn)行同頻共振的良性對(duì)話，努力兌現(xiàn)“國潮”熱愛。

新形象助推自主品牌發(fā)展

乘著國潮風(fēng)的興起，自主品牌不斷面向年輕化推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，打造新品牌新形象，推出越來越吸引國人特別是年輕人、極具競爭力的產(chǎn)品，開始取得豐厚的市場回報(bào)。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，我國汽車市場不僅在2021年強(qiáng)勢復(fù)蘇，更亮眼的是自主品牌陣營市場份額明顯提升。2021年，中國品牌乘用車銷售954.3萬輛，同比增長23.1%，占乘用車銷售總量的44.4%，達(dá)到歷史最好水平。

四年前，自主品牌陣營新車銷量達(dá)到近10年來最高的43.9%之后，市場份額一路下跌，在2020年收于38.4%。在原材料成本上漲、各地疫情反復(fù)、缺芯陰云未散的多重打擊下，自主品牌卻仍能在2021年強(qiáng)勢“攻城略地”，實(shí)現(xiàn)份額大幅回升。

數(shù)據(jù)背后，新形象助推整體品牌向上功不可沒。憑借對(duì)國內(nèi)市場需求的響應(yīng)，自主品牌不僅在形象設(shè)計(jì)與產(chǎn)品品質(zhì)方面努力提升，在新營銷以及新服務(wù)方面也更下功夫，不斷給用戶創(chuàng)造新的購車環(huán)境與服務(wù)體驗(yàn)，這讓自主品牌在更年輕的主流用戶群體中不斷積累良好口碑。

“國潮”熱所展現(xiàn)的不僅是中國制造與中國品牌的崛起，更是中國情懷和中國自信。當(dāng)下汽車行業(yè)刮起的國潮風(fēng)還只是開始。要趁著國家一攬子促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施的頒布落地，進(jìn)一步激發(fā)行業(yè)創(chuàng)造力與消費(fèi)活力，保持“國潮”不退，真正讓自主品牌汽車成為高品質(zhì)國貨代名詞。