日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，年初在北美消費(fèi)電子展上亮相的BMW iX Flow首次來到北京，通過“電子墨水”技術(shù)BMW iX Flow能夠?qū)崿F(xiàn)車身一鍵變色。活動(dòng)還全面展示寶馬集團(tuán)在數(shù)字互聯(lián)領(lǐng)域最新成果，包括2022年全新發(fā)布的主題模式（My Modes）、BMW電動(dòng)車聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric）、全新視覺形象BMW智能個(gè)人助理等，彰顯寶馬科技創(chuàng)新能力及未來豪華出行暢想。

BMW iX Flow車身上一層特殊薄膜蘊(yùn)藏著寶馬創(chuàng)新“科技”——電子墨水（EInk）技術(shù)。電子墨水雙顏料電子系統(tǒng)由數(shù)百萬(wàn)個(gè)透明微膠囊組成，每個(gè)微膠囊直徑為一根頭發(fā)厚度。微膠囊中含有帶負(fù)電的白色顏料及帶正電黑色顏料。通過控制微膠囊兩側(cè)電極可使所需顏色出現(xiàn)在車身表面，而實(shí)現(xiàn)車身變色。

BMW iX Flow將平面“電子墨水”技術(shù)應(yīng)用于三維立體汽車車身，在未來用戶不僅可以選擇想穿的衣服，想設(shè)定的社交媒體狀態(tài)，還可以根據(jù)不同情緒狀態(tài)及天氣條件選擇愛車顏色。BMW iX Flow還將在信息處理及功能性方面進(jìn)行更多嘗試，屆時(shí)BMW iX Flow車身表面能夠?qū)崿F(xiàn)信息提示。

此外，在功能性方面，車身顏色變換有利于降低能耗助力可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。可變換的車身顏色有利于提升車內(nèi)舒適性且降低電氣系統(tǒng)所需能量。例如，相比黑色，白色表面能夠反射更多陽(yáng)光，如若將車身顏色變?yōu)闇\色可相應(yīng)減少因外部強(qiáng)烈陽(yáng)光照射和高溫對(duì)車輛內(nèi)部的影響，防止中控臺(tái)、儀表板等內(nèi)飾過熱。而在溫度較低情況下將車身變?yōu)樯钌捎兄趶年?yáng)光吸收更多熱量，減少空調(diào)加熱所需能耗可有效增加電動(dòng)續(xù)航里程。此外，“電子墨水”技術(shù)在短暫變色過程中消耗少量電能，維持顏色狀態(tài)完全不產(chǎn)生能耗。

目前，寶馬仍對(duì)BMW iX Flow進(jìn)行完善和探索。今年5月，寶馬在慕尼黑與初創(chuàng)公司Brainboost合作，將電子墨水技術(shù)與神經(jīng)科學(xué)技術(shù)相結(jié)合。在Brainboost專家指導(dǎo)下，體驗(yàn)者大腦狀態(tài)將被投射到BMW iX Flow上，通過車身顏色變化直觀地看到自己大腦活動(dòng)情況。當(dāng)大腦呈現(xiàn)休息狀態(tài)時(shí)，iX Flow上圖案顏色變化就趨于平穩(wěn)且更有節(jié)奏感。當(dāng)大腦變得活躍時(shí)，車輛會(huì)再次開始進(jìn)行顏色變換。

此外，寶馬還分享了2022年寶馬集團(tuán)在數(shù)字互聯(lián)領(lǐng)域的最新成果。在創(chuàng)新互聯(lián)方面，寶馬率先應(yīng)用諸多開創(chuàng)性科技，包括全新電子電氣架構(gòu)、5G互聯(lián)技術(shù)和超寬帶（UWB）技術(shù)等。其中，5G互聯(lián)技術(shù)于創(chuàng)新BMW iX與全新BMW 7系上首次應(yīng)用，同時(shí)也是率先配備超寬帶（UWB）技術(shù)豪華品牌。

在人機(jī)交互方面，寶馬全新發(fā)布的主題模式（My Modes）與BMW電動(dòng)車聲浪模擬在視覺與聽覺層面為旅途賦予更多情感體驗(yàn)。在視覺層面，全新主題模式（My Modes）的推出為用戶打造更加引人入勝的數(shù)字旅途。聽覺層面，寶馬集團(tuán)攜手國(guó)際著名作曲家漢斯·季默共同打造BMW電動(dòng)車聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric），為用戶創(chuàng)造沉浸式聽覺體驗(yàn)，讓駕旅更富情感。

數(shù)字與藝術(shù)創(chuàng)新融合，寶馬也是全球首家通過與藝術(shù)家合作的方式，打造車內(nèi)沉浸式駕乘體驗(yàn)的豪華汽車品牌。全新主題模式（My Modes）中的“數(shù)字藝術(shù)模式”由寶馬集團(tuán)攜手國(guó)際知名多媒體藝術(shù)家、第18輛寶馬藝術(shù)車設(shè)計(jì)師曹斐女士共同打造。

 此外，寶馬率先發(fā)布貫穿整個(gè)前排儀表板和車門的BMW環(huán)抱式交互光帶，完美升華車內(nèi)氛圍，為構(gòu)筑更為自然沉浸的人車交互提供了舞臺(tái)；位于后排的BMW懸浮式巨幕擁有31英寸超寬8K分辨率顯示屏，支持32:9全景播放格式，全新一代后排娛樂系統(tǒng)也為豪華細(xì)分市場(chǎng)車載娛樂樹立全新標(biāo)桿。BMW環(huán)抱式交互光帶與全新一代后排娛樂系統(tǒng)都將于全新BMW 7系率先搭載。

寶馬集團(tuán)已經(jīng)在中國(guó)建立了德國(guó)之外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系，足跡遍布北京、上海、南京、沈陽(yáng)等，支持寶馬在數(shù)字產(chǎn)品、軟件開發(fā)、交互設(shè)計(jì)、用戶調(diào)研等方面的數(shù)字化創(chuàng)新。

寶馬集團(tuán)高度重視中國(guó)用戶反饋，作為車內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn)的重要一環(huán)，寶馬集團(tuán)針對(duì)用戶界面和用戶體驗(yàn)進(jìn)行了廣泛且深入的調(diào)研活動(dòng)。BMW智能個(gè)人助理全新視覺形象的升級(jí)就基于中國(guó)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深度調(diào)研與分析。全新視覺形象由BMW前臉燈組汲取靈感，打造出擬人靈動(dòng)的“雙眸”設(shè)計(jì)，并上線6種情感情緒視覺設(shè)計(jì)，帶給用戶更加富有情感的交互體驗(yàn)。

寶馬致力于為中國(guó)用戶打造與日常生活無縫連接的、高度個(gè)性化的數(shù)字化體驗(yàn)。2022年，寶馬于后排娛樂系統(tǒng)生態(tài)中引入國(guó)內(nèi)頭部流媒體應(yīng)用——愛奇藝，為中國(guó)用戶提供海量?jī)?yōu)質(zhì)的娛樂內(nèi)容。貼合中國(guó)用戶需求，后排娛樂系統(tǒng)生態(tài)還引入了華為應(yīng)用市場(chǎng)。用戶可通過BMW懸浮式巨幕，體驗(yàn)華為應(yīng)用市場(chǎng)提供的影音娛樂、新聞閱讀、兒童等多品類車載應(yīng)用。

BMW iX Flow項(xiàng)目負(fù)責(zé)人史黛拉·克拉克博士表示，“每次坐進(jìn)愛車，你都可以重新定義車身顏色。這使用戶能夠通過顏色變換表達(dá)個(gè)性，也意味著車輛將成為人們表達(dá)不同情緒的載體。”