2022成都車展期間，網通社邀請了奇瑞新能源汽車銷售有限公司執行副總經理、QQ營銷中心總經理方楊進行專訪。在專訪中方楊表示，基于車和用戶的關系思考，奇瑞新能源希望打破商品交易的用戶關系，通過企業與用戶相互滋養和相互成就來提高黏性。

網通社：上半年由于疫情，汽車市場銷量受到影響，但是新能源呈現逆勢上揚。奇瑞新能源到目前為止銷量表現如何？

方楊：今年上半年有很大挑戰，整體汽車市場受國際形勢、疫情等影響，燃油車市場銷量有所下滑。但新能源上半年整體市場增速非常好，同比增長1.2倍。主要來自于市場和用戶對于新能源產品認知度提高。奇瑞新能源上半年交付131,428臺，同比增長230%且排在國內中國品牌第三位，全球第九位。

目前奇瑞新能源兩個車為主導。一個是小螞蟻，小螞蟻于2017年上市5年銷量突破30萬，今年由于電池成本越來越高，以及芯片、產能等問題，產品生產壓力非常大。即便如此，小螞蟻經過五年的沉淀，今年上半年依然保持非常好的增長，預期今年破十萬；冰淇淋更多是偏向于城市代步車，從去年上市到現在過去八個月，產品銷量已達到7萬臺。上市之前我們策劃線上做用戶直鏈，一站式購物；線下通過密集的觸點鋪設，做零距離客戶接觸，這種模式延續至今已小有進展。

網通社：智能化現在各家都在做，剛才您提到無界Pro，請順便介紹一下這一款車的亮點。

方楊：無界pro這款車定位是“智能小怪獸”。從硬件上，這款產品搭載6155芯片，具有同級別最高算力，12.9英寸全高清大屏，且觸摸控制靈敏度極高，同時還有識別度達到96%的語音控制功能。

說到語音控制層面，我和大量女性用戶交流過，座艙里面過多按鍵讓她們無所適從，所以該產品重點著力開發底層硬件技術，目前產品已突破3個層面：第一是語控，實現無障礙功能操作，讓用戶上車之后通過語控實現全場景覆蓋。第二是生態互聯，很多用戶場景是上下班通勤包括接送孩子，為滿足用戶多樣化需求我們把騰訊生態植入進無界Pro，最具代表的APP是微信，方向盤有一個單獨的微信按鍵。和其他品牌不一樣，這是圍繞產品深度定制，通過車輛按鍵基本上可以使用手機上的所有功能，非常便捷。

第三，智駕系統層面，無界Pro有著APP遠程車控功能，用戶通過手機端操控即可實現遠程空調、尋車、開閉鎖、升降窗等11項功能，讓日常使用更便利。同時這款車還搭載了540度全景影像，讓用戶停車更加便利。另外，未來無界Pro會持續迭代，后續會增加一些主動類的輔助駕駛功能。

綜上所述，無界Pro在十萬區間智能座艙從硬件基礎到軟件體驗順暢度是最強的。這也是奇瑞新能源在小型車智能化方面的一次探索。無界Pro 6月18號在京東眾籌，收獲了六千多個客戶。這段時間我們在持續互動，對于產品智能化的體驗他們提出了很多需求，所以產品迭代速度會非常快。

網通社：用戶對車的要求其實是蠻多的。

方楊：是的，我們要給他們超出預期的產品，但要結合實際場景做取舍。

網通社：我們發現無界Pro的中控部分非常簡潔，其實對于女性來說非常友好，前兩天正好跟女性朋友朋友聊天，她也是很多按鍵都不知道怎么用。

方楊：深有體會，我愛人就是典型，打電話問我汽車內的按鈕怎么用。所以我們要根據用戶使用場景和他們本身的需求，給用戶提供更貼心的產品體驗。

網通社：感覺簡化完之后用起來更舒心。

方楊：是的。

網通社：剛才提到生態這方面，之前有一個天天養Q計劃，能給用戶帶來什么價值？

方楊：我們用戶女性為主，都是非常可愛的用戶，她們基本上都是教師、公務員等都市女性，很活躍，非常熱愛生活。我們的客戶經常提出非常好的建議，分享他們的想法，包括對生活的理解，以及對車的想法，希望把自己車裝扮得非常精致和個性，所以為滿足客戶需求我們打造天天養Q計劃。

基于車和用戶的關系思考，奇瑞新能源希望打破商品交易的用戶關系，去探索一種共生互養關系，通過企業與用戶的相互滋養，相互成就來提高黏性，基于這個目的，我們打造了一個IP，也是行業首個共生互養IP，天天養Q，希望它能成為基于用戶興趣圈層之上的，實現情感連接的養Q品牌。在這個品牌之下，車不僅僅是車，也被賦予了滿足人群圈層之間情感需求的責任。

我們的目的是打造線上線下全場景用戶服務平臺，線上是生活館，完全來自用戶的興趣需求和圈層。她們可能是教師，是醫護，奇瑞新能源從身份特點出發，匹配生活愛好，為每個圈層先期會導入一個主理人，和用戶互動，識別好的想法，并以此設計內容和產品。

我們會根據用戶的互動和主理人想法，帶動生態伙伴一起，來實現想法和商品的落地。為了實現這個目的，目前全國正在建設QQ體驗中心，未來更重要的是作為用戶的運營基地，把線上的內容在線下落地，可以毫不夸張地說，QQ體驗中心是收集用戶想法的基地。

另外用戶不僅在線上可以和主理人有一些互動，在線下我們也會展出一些用戶共創的生態周邊，讓用戶看到互動產生的商品落地，奇瑞新能源最終目的是希望和用戶在一起，帶著他們一起去發掘生活的美好，最終通過車這個載體和用戶一起去發現生活美好。這是我們對于天天養Q的理解。

網通社：用戶研究做得比別人家更細分。

方楊：對，這次組織女教師的活動，原計劃去川藏，后來有疫情就到了大理。很多教師用戶在問明年還有沒有活動，還想繼續參加這個過程中大量的教師群體在積極參與互動，積極的分享他對于生活的想法，有利于我們了解他們的真實訴求，未來在營銷上，可以策劃更多貼近用戶喜好的活動。

網通社：挺有吸引力的。把大家都圈在一塊，興趣都是一樣的。

方楊：是的。

網通社：剛才說到運營創造內容，在營銷方面都有哪些創新舉措？

方楊：第一還是品牌、商品及用戶的直連，只有和用戶達成直連，才可以了解用戶想什么，為我們的商品及活動策劃提供思路。為此奇瑞新能源做了實踐，線上實現一站式產品互動，其次我們了解到現在用戶獲取汽車信息途徑非常廣，所以在線下將門店觸點更貼近用戶，大量門店建在有流量的地方。

第二就是結合天天養Q的IP做持續客戶互動，包括之前潮妝派對、潮音SHOW、以及這次川藏線自駕，每季度都會發起一到兩次活動，讓用戶在商品之外能夠跟品牌方有更加密切的合作和交流。

第三從生態層面，也在不斷圍繞用戶場景，和更多生態伙伴交流，怎么為用戶提供產品之外，車生活的更多價值體驗。這是目前營銷端貼近用戶的觸點。

總而言之，就是第一直連用戶，開闊營銷思路；第二持續做用戶營銷活動，讓用戶在商品之外也能與我們建立交流；第三吸引更多生態伙伴和我們一起為用戶提供更多價值。