2022成都車展期間，網(wǎng)通社邀請一汽奧迪銷售責(zé)任有限公司公關(guān)總監(jiān)盛勇鑫進(jìn)行專訪。他表示一汽奧迪未來將向中國市場引入包含基于PPE純電平臺打造的多款新車，進(jìn)一步滿足國內(nèi)用戶日益多樣化、多元化的用車需求。一汽奧迪擁有700萬用戶，這足以證明，奧迪是非常懂得中國消費(fèi)者的豪華品牌。

網(wǎng)通社：首先介紹一下一汽奧迪此次成都車展的參展陣容吧。

盛勇鑫：這次成都車展感覺各個(gè)廠商也好，媒體老師也好，相聚蓉城實(shí)屬不易。由于疫情影響，汽車人這么大規(guī)模的相聚還是去年年底的廣州車展。這是今年第一個(gè)行業(yè)內(nèi)A級車展，從策展方式來講，我們在媒體日打造了一個(gè)Space for Progress，來發(fā)布全新奧迪A8L家族。

公眾日我們把這個(gè)私享會客廳改成常規(guī)展臺形式，亮相33款車型。我們很重視成都車展，所以把旗艦產(chǎn)品全新奧迪A8L和S8L放到車展進(jìn)行發(fā)布。同時(shí)發(fā)布了全新奧迪SQ5 Sportback車型。這次還帶來了大家很熟悉的A系列全家族產(chǎn)品、Q系列全系列產(chǎn)品、旅行車、高性能RS家族以及電動產(chǎn)品。

網(wǎng)通社：全新奧迪A8L在豪華車市場的打法是怎樣的？

盛勇鑫：一汽奧迪作為最早進(jìn)入中國市場的豪華品牌，累計(jì)超過700萬用戶，我們認(rèn)為我們是非常了解而且非常能適應(yīng)中國消費(fèi)者需求的?，F(xiàn)在D級豪華車市場用戶需求更加多元化、多樣化，所以根據(jù)用戶需求，A8L產(chǎn)品家族系列也在豐富。這次增加了2.0T版本，同時(shí)也發(fā)布了極具運(yùn)動感的全新奧迪S8L。

除此之外，還有之前已經(jīng)投放市場的奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版。就以Horch創(chuàng)始人版這一款產(chǎn)品來說，它是奧迪品牌首次以中國市場研發(fā)團(tuán)隊(duì)為主導(dǎo)，專門為中國消費(fèi)者打造的D+級旗艦產(chǎn)品。所以剛才這個(gè)問題，對于D級豪華市場我們希望通過打造的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)用戶需求和產(chǎn)品提供的雙向奔赴。

網(wǎng)通社：電動時(shí)代對于一汽奧迪來講，如何考慮和布局的？

盛勇鑫：奧迪品牌作為百年汽車品牌，在燃油時(shí)代從產(chǎn)品的打造，提供的服務(wù)，都非常的精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)、全面。隨著電動化時(shí)代的轉(zhuǎn)型，我們也積極布局。現(xiàn)在，奧迪已經(jīng)有四大電動平臺，像MLB evo這個(gè)平臺已經(jīng)向市場導(dǎo)入了e-tron系列產(chǎn)品，在前年和去年分別導(dǎo)入進(jìn)口版本和國內(nèi)版本。

MEB這個(gè)平臺還剛剛向市場投放了30萬級真純電、真豪華、真續(xù)航豪華純電SUV 奧迪Q4 e-tron。今年年底會推出e-tron GT高性能版本RS e-tronGT。PPE平臺，是奧迪和一汽雙方合資新成立的新能源工廠。所以，我們對于電動化的布局和產(chǎn)品的導(dǎo)入一直在路上。

網(wǎng)通社：面對電動化車型銷售渠道的變化，一汽奧迪是怎樣考慮的？

盛勇鑫：渠道上我們守正創(chuàng)新，就像我們說的深耕中國市場這么多年，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)超過600多家，遍布全國主要市場。這個(gè)是我們很重要的網(wǎng)絡(luò)渠道，我們在要守住固有的很好的合作伙伴經(jīng)銷商渠道的同時(shí)，也在打造奧迪的城市展廳。同時(shí)，線上也在積極布局，包括一汽奧迪APP，以及其他電商平臺。我認(rèn)為一汽奧迪的網(wǎng)絡(luò)渠道非常立體化，而且非常適應(yīng)中國消費(fèi)者。