“省錢”已勢在必行 但如何省是門學問

自2020年疫情爆發以來，我國雖然在疫情防控和經濟方面依舊保持全球領先，但是各行各業以及百姓們的經濟收入還是受到了一定影響，同時物價持續上漲也是不爭的事實，譬如油價又比如菜價等。那么，這時我們該怎么辦呢？答案是捂緊錢包不消費？顯然不太現實，因為錢袋子雖然縮水了，但是我們的生活還要繼續，且事實證明只攢錢不消費，也絕非是一個明智的做法，在這時我們更應該學會“省錢”，懂得如何聰明的去消費。

據相關報道，我國多家銀行定期存款多個品種已經下調，1年期、2年期、3年期分別在前期利率的基礎上下調5-15個基點，收益較高的3年期定存利率下調幅度最大，最高下調15個基點。

不僅如此，在銀行下調存款利率之前，最新一期貸款市場報價利率（LPR）和儲蓄國債利率也進行了下探，其中1年期、5年期LPR分別相較2021年，累計下調15、35個基點；3年期、5年期儲蓄國債今年3次共降息35個基點。

而以上這些無不說明一個情況，那就是存款已不是解決收入下降的最有效辦法或唯一辦法，我們還需要學會“省錢”，而且“省錢”已勢在必行。那么，該如何省錢呢？這里邊就有很多“門道”了。因為省錢≠不消費，更不意味著必須要放低需求消費，購買一些價格低但品質也低的產品，而是要貨比三家，結合自身需求，挑選一些“質價比”同在的產品。例如買車這件事，選擇卡羅拉也就意味著“省錢”了。

卡羅拉的“省”都省在哪里？

那么，卡羅拉的“省”都體現在哪里呢？答案之一就是價格。卡羅拉深知中國工薪階層消費者多在意價格，或者說我們喜歡買“實惠”，因此它的定價就頗具誠意，并提供了諸多的購車優惠，力圖從購買端就滿足用戶的需求。

卡羅拉有1.5L自吸、1.2T渦輪增壓和雙擎等多種動力組合可選，其中1.5L車型的起售價僅為10.98萬元，并且為了回饋國內近500萬用戶的支持與信賴，卡羅拉還提供了一系列的優惠購車方案，譬如我們走訪北京多家一汽豐田4S店后發現，卡羅拉的優惠力度基本都在萬元上下，甚至有些會更高。而且，凡在2022年12月31日前，購買車輛的用戶，還可以享受到國家購置稅減半政策，讓購車成本更低。

答案之二是用車成本低。卡羅拉清楚在高油價背景下，用車成本低也是用戶特別關注的，所以它從源頭做起為我們節油省錢，而卡羅拉的省油也是眾所周知的。

卡羅拉1.5L/1.2T車型的百公里油耗僅為5L多；雙擎車型的油耗更是低至4.0L/100km，加滿一箱油差不多可以跑800-1000km，大大減輕了我們的用車壓力。

用一個實際例子來講，某21款卡羅拉雙擎用戶，在每天往返50-60km的情況下，可以將車輛油耗開到3.8L/100km。更有用戶表示，在使用卡羅拉雙擎的4年半時間中，共行駛了二十萬公里，但是平均油耗僅為3.2L/100km，所以4.0L/100km的官方油耗還是保守的。

答案之三是品質。如果說，購車和用車成本低，是為用戶省錢，那提到品質則是讓用戶省心和安心。卡羅拉深知車輛在使用過程中一旦出問題，帶給用戶的必定是耗時耗力還耗財，所以它盡可能的避免這一情況發生。

卡羅拉從誕生之初就遵循了極高的制造標準，出自一汽豐田“零缺陷工廠”，承襲了QDR品質基因，并且基于TNGA架構打造。

不僅如此，卡羅拉還標配8個安全氣囊，并搭載了豐田最新TSS 2.0智行安全套裝，包括PCS預碰撞控制系統、全速域DRCC雷達巡航系統、 LDA車道偏離預警系統、LTA車道跟蹤輔助系統、AHB自動遠光燈系統等一系列功能。可以說，卡羅拉帶給我們的是既省心又安心的用車生活。

答案之四是超高的保值率。據《2022年第一季度中國汽車保值率洞察報告》顯示，卡羅拉以67.79%的保值率繼續領跑緊湊型轎車排名。同樣，在日前由中國汽車流通協會發布的《2022年度上半年中國汽車保值率報告》中，一汽豐田旗下產品也以平均高達82.21%的三年保值率，再居合資廠商之首；其中，卡羅拉的三年保值率為73.2%，居細分市場前列。而超高的保值率，也意味著在換車時能夠發揮出最大的剩余價值，同樣是為消費者在省錢。

迄今為止，卡羅拉已經經歷了56載輝煌12代傳承，成為了全球5000萬、中國近500萬用戶的共同選擇，口碑、實力有目共睹。而且，為了進一步豐富消費者的選擇，卡羅拉還根據需求推出了偏運動化的卡羅拉GR SPORT和緊湊型SUV卡羅拉銳放，前者可以說是小鋼炮之中的小鋼炮，充分滿足年輕用戶對于性能的追求；后者則可以滿足更加多元化的用車生活，在節假日或周末，開上它來一場說走就走的露營，奔向心中的詩和遠方。

寫在最后：在我們看來，在疫情多次往復，人均收入受到影響的今天，或許選擇卡羅拉就是選擇一種幸福，因為它的品質突出、性價比高、可靠耐用，且能夠為我們提供“省錢、省心、安心”的用車生活。當然，尋找幸福本就不是一件易事，不過與卡羅拉一起，也許你能夠獲得很多意外驚喜。