“低價入市”的現(xiàn)代庫斯途、以CKD方式國產(chǎn)的起亞嘉華，首次國產(chǎn)的豐田賽那、以及一眾國產(chǎn)新能源MPV，都讓2022年成為了MPV市場戰(zhàn)亂的元年。而就在年末，一臺頭頂豐田MPV的豪華先驅(qū)者也即將入市，沒錯，它就是一汽豐田格瑞維亞（GRANVIA），而它能否秉承30年MPV世家的基因和25年四代車型的使命于一身？又能否滿足人們對新時代MPV多功能性的需求呢？

誰說運動和MPV不沾邊？

目前市面上的MPV所承載的功能可謂涇渭分明。老大哥別克GL8牢牢把持著商務(wù)市場，奧德賽、艾力紳則主攻家庭用戶。市場上，其實是缺少商務(wù)與家用兼顧的MPV選擇的。而隨著一汽豐田格瑞維亞的推出，這種情況或許將被改變。

寫在最后：作為賽那的姐妹車，一汽豐田格瑞維亞卻呈現(xiàn)出了不一樣的風(fēng)格，用更加時尚、個性的造型在吸引當(dāng)下年青一代消費人群的同時，也成為了MPV市場的最強有力的攪局者。而新車即將于廣州車展期間正式預(yù)售，價格會是怎樣同樣值得期待。