日前，網(wǎng)通社從海外媒體motor.es獲得一組全新梅賽德斯-奔馳E級最新路試諜照。新車僅針對前臉部分和車尾進(jìn)行小幅偽裝，預(yù)計將會針對頭燈組和進(jìn)氣格柵造型進(jìn)行調(diào)整，整體外觀采用類似S級的設(shè)計風(fēng)格。據(jù)了解，新車預(yù)計將于2022年底全球首發(fā)，并有望在2023年春季上市。

外觀方面，全新梅賽德斯-奔馳E級將采用最新的家族式設(shè)計語言，整體造型更加動感。新車配備大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵且兩側(cè)前燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計，頭燈組上部的LED燈帶擁有轉(zhuǎn)向照明效果，視覺感受更加銳利。此外，該車還將配備全新的引擎蓋與前包圍組件。

 新車側(cè)面造型較為流暢，修長的引擎蓋搭配圓潤的車頂線條整體極具動感。值得一提的是，全新梅賽德斯-奔馳E級采用了隱藏式車門把手設(shè)計，并配備大尺寸多輻式輪圈以此降低風(fēng)阻系數(shù)。該車尾部預(yù)計將配備全新設(shè)計的尾燈組與后包圍組件，尾燈組類似三角形的設(shè)計能夠讓車輛更具辨識度。

動力方面，全新奔馳E級將提供2.0T四缸和3.0T六缸汽油發(fā)動機(jī)以及柴油發(fā)動機(jī)可供選擇，并帶有“EQ Boost”48V混動技術(shù)以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動系統(tǒng)方面，新車將標(biāo)配9速手自一體變速箱，并提供后輪驅(qū)動版和4MATIC全輪驅(qū)動版可選。值得一提的是，該車還將提供插電式混合動力車型，其將會擁有超過100公里的純電續(xù)航里程。