根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2022年10月份自主品牌國內(nèi)乘用車市場的銷售占比達到了53.7%，創(chuàng)下了歷史新高。之所以能取得優(yōu)秀的成績，這自然離不開自主品牌在智能網(wǎng)聯(lián)化方面的不斷發(fā)力和出眾的產(chǎn)品力。在本期《限制級篩車》欄目中，編輯選擇了顏值高、智能化程度強的四款15萬級SUV車型，它們分別是廣汽傳祺影酷、吉利博越L、榮威RX5以及長安UNI-T，我們一起來看看它們各有哪些亮點。

■ 廣汽傳祺影酷

> > 指導價：11.98萬-16.98萬元

> > 車型亮點：外觀機甲風、8155芯片、智能化程度高、混動車型價格低

2022重慶車展中，廣汽傳祺帶來了一款全新SUV——影酷，這款新車定位為一款緊湊型SUV，基于GPMA架構(gòu)打造，于今年9月剛剛完成上市。影酷是繼影豹后的又一款“影”系列車型，主要面向年輕消費群體，設(shè)計前衛(wèi)動感有很強的機甲風，提供了燃油版和混動版兩種動力形式。

影酷的外觀設(shè)計是它的亮點之一，非常有想象力，在同級車型中別具一格，其前臉的進氣格柵是由24根線條組成的V型陣列組成，站在不同角度會呈現(xiàn)出不同的視覺效果。與此同時，格柵上方的兩側(cè)頭燈組如同獠牙一般犀利，具有自適應(yīng)遠近光燈的功能，整體看上去有視覺沖擊力。

來到車身側(cè)面，影酷的車身線條同樣非常犀利，很有力量感，且溜背式車頂和隱藏式的車門把手沒有缺少。影酷的尾部設(shè)計則有很強的機甲風格，車尾輪廓鮮明，再加上量子光劍尾燈、雙邊共兩出的排氣以及酷炫的尾翼，讓其不失運動感。在車身尺寸方面，影酷的長/寬/高分別為4680/1901/1670毫米，軸距為2750毫米。

來到車內(nèi)，影酷的內(nèi)飾像是換了一種風格，少了外觀中的犀利，反而多了些柔和，使用了很多圓潤的線條和造型，從而營造出了很舒適的座艙氛圍。當然，這并不意味著影酷的內(nèi)飾沒有亮點，它在細節(jié)上有很多小心思，比如說：位于中央的出風口仿佛是一根卷軸，而坐落在上方的中控屏像是展開的畫卷一般；面板和無線充電底座上的線條紋理與外觀的前格柵線條相互呼應(yīng)。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，影酷搭載了ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，在高通8155芯片的加持下不僅操作起來非常流暢，功能性也十分豐富，支持語音控制、在線音樂、在線地圖等常用功能，還可在應(yīng)用商店中下載更多的應(yīng)用程序。在駕駛輔助上，影酷達到了L2+級別，全系車型具有全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持和前方碰撞預(yù)警等功能，高配車型則搭載了自動泊車、遙控泊車和開門預(yù)警等功能。

其它配置上，影酷配備了前排座椅加熱、通風和主駕駛記憶的功能，HUD抬頭顯示、電動感應(yīng)后備廂、空氣凈化器、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等配置，并可選12揚聲器的雅馬哈音響。

影酷提供了兩種燃油動力和一種混動系統(tǒng)。其中，燃油動力包括了“1.5TGDI+7擋濕式雙離合變速箱”和“2.0TGDI+8AT變速箱”的動力組合，2.0TGDI發(fā)動機最大輸出功率185kW、峰值扭矩400N·m，有節(jié)能、運動和舒適三種駕駛模式；混動系統(tǒng)是由2.0ATK阿特金森發(fā)動機和GMC2.0第二代機電耦合系統(tǒng)組成，WLTC工況下綜合油耗為4.76L/100km。

■ 吉利博越L

> > 指導價：12.57萬-17.07萬元

> > 車型亮點：8155芯片、全系搭全速自適應(yīng)巡航、三種動力可選

博越是吉利旗下的明星車型，在今年10月，吉利帶來了博越L這款新車，雖然在名稱的后綴上加了個“L”，但博越L卻與博越截然不同。這款新車使用了CMA架構(gòu)打造，設(shè)計語言也是全新的。

博越L的外觀設(shè)計很特別，尤其是前臉的造型，不僅使用了尺寸很大的像鱗甲一般的點陣式格柵，并且貫穿式的燈帶和頭燈也采用了相同的設(shè)計融入其中。頭燈組的內(nèi)部是由182顆LED單元組成，支持自適應(yīng)遠近光燈的功能。

來到車身側(cè)面，博越L的車身腰線上揚，車尾有上翹的感覺。與此同時，這款車型使用了雙色車身的設(shè)計，但車門把手依然為傳統(tǒng)的樣式。車尾的造型較為簡單，最引人注目的是貫穿式的尾燈，且兩側(cè)尾燈的造型較為夸張并向上下兩側(cè)進行延申。車身尺寸上，博越L的長/寬/高分別為4670/1900/1705毫米，軸距為2777毫米。

進入車內(nèi)，博越L的內(nèi)飾沒有過多的線條，縱置的13.2英寸中控屏比較醒目，車機系統(tǒng)搭載了高通驍龍8155芯片且配備了吉利銀河OS系統(tǒng)，支持語音控制和常用的在線應(yīng)用，只不過頂配的高精地圖和AR實景導航需要選裝。在駕駛輔助上，博越L配備了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持，但全系并不具備自動泊車、開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警等功能。

在動力上，博越L提供了1.5T和2.0T兩種排量的發(fā)動機，最大功率分別為133kW和160kW，峰值扭矩為290N·m和325N·m，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱；博越L還提供了兩款混動車型，采用的是“1.5T+3DHT”的動力組合，在WLTC工況下綜合油耗為4.7L/100km。

■ 榮威RX5

> > 指導價：11.79萬-16.59萬元

> > 車型亮點：可移動的27英寸屏幕、8155芯片、提供插混車型

榮威RX5是上汽榮威旗下非常重要的車型，在今年8月，榮威RX5完成了換代，這款新車為第三代車型，外觀及內(nèi)飾進行了全新設(shè)計。

在外觀上，榮威RX5的前臉較為夸張，格柵采用了類似于紡錘形的設(shè)計，內(nèi)部細節(jié)則非常新穎，官方稱其是數(shù)字化鳳羽格柵，還配備了交互格柵燈，可支持7種燈語效果。車身側(cè)面與文中其它車型相比顯得較為常規(guī)，以簡約為主，配備了隱藏式車門把手的設(shè)計。尾部的造型棱角分明，立體感很強，同時還具備了貫穿式尾燈和較為夸張的尾翼。

車身尺寸方面，榮威RX5的長/寬/高分別為4655/1890/1664毫米，軸距為2765毫米，整車的高寬比達到了88%。

來到車內(nèi)，榮威RX5的內(nèi)飾為T型布局，最吸引眼球的是尺寸為27英寸的貫穿屏幕，它兼顧了全液晶儀表盤和中控屏的功能，并且還可以通過按鍵來左右移動，方便副駕駛乘客使用屏幕。只不過，這塊27英寸屏幕并非全系標配，中低配的車型則采用了兩塊12.3屏幕組成的雙聯(lián)屏幕的設(shè)計。

在功能性上，得益于8155芯片的加持使得屏幕的操作非常順暢，支持語音控制及很多在線應(yīng)用。輔助駕駛方面，中高配車型配備了全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動剎車和前方碰撞預(yù)警等功能，僅有頂配車型搭載了并線輔助、車道居中保持、自動泊車和遙控泊車的配置。其它配置上，榮威RX5具有前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶和手機無線充電等配置。

動力方面，榮威RX5搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是7DCT雙離合變速箱。此外，榮威RX5還提供了搭載插混動力的eRX5車型，該動力系統(tǒng)是由1.5T發(fā)動機、最大功率180kW的電動機和12.3kWh的磷酸鐵鋰電池組構(gòu)成，NEDC工況純電續(xù)航61公里，綜合續(xù)航里程為1050公里。

■ 長安UNI-T

> > 指導價：11.59萬-14.99萬元

> > 車型亮點：跨界SUV、造型運動

UNI-T是長安UNI系列的首款車型，定位于緊湊型SUV，但它的外形更像跨界SUV。這款車型最早是在2020年首次亮相，如今在售的UNI-T為2022款車型，提供了1.5T和2.0T兩種動力系統(tǒng)。

UNI-T的亮點之一就是它造型動感的外觀設(shè)計，放在今天看上去也依然前衛(wèi)激進。這款車型的前臉使用了無邊界的格柵，由無數(shù)個小的矩陣造型向外展開。頭燈組則位于格柵的兩側(cè)采用分體式的設(shè)計，位于上方的是LED日間行車燈。來到車身側(cè)面，UNI-T的車身較為緊湊低趴，前車門把手為隱藏式設(shè)計，后車門把手位于C柱的位置。

車尾的造型層次感很強，在夸張的后尾翼、雙邊共四出的排氣以及類似于賽車領(lǐng)航燈樣式的后霧燈的加持下，有著很強的運動氛圍。車身尺寸上，UNI-T是文中體型最小的SUV，其長/寬/高分別為4515/1870/1565毫米，軸距為2710毫米。

進入車內(nèi)，UNI-T的內(nèi)飾并沒有外觀那么激進，懸浮式的中控按鍵和擋桿還是能讓人眼前一亮，雙聯(lián)屏是由兩塊12.3英寸的屏幕組成，車機系統(tǒng)支持常用的在線應(yīng)用等功能。在輔助駕駛方面，除了最低配車型以外，其它車型均標配了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持以及主動剎車等配置。

動力方面，UNI-T提供了1.5T和2.0T兩種排量的發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配的是8AT自動變速箱。

寫在最后：四款車型的造型設(shè)計很有亮點。在智能化配置上，它們也均發(fā)揮了自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)化方面的優(yōu)勢，只不過由于影酷、博越L和榮威RX5是今年剛推出的新品，它們使用了驍龍8155芯片，在體驗上會更優(yōu)秀一些。至于動力方面，除了UNI-T以外，其它三款車型均有混動車型可選，且榮威RX5是唯一提供插混的車型。整體來說，在15萬元級別之中四款車型均有很強的產(chǎn)品力，可按需選擇。