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優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV

導語

純電EQS的到來,讓大家看到梅賽德斯-EQ品牌旗艦電動車應有的樣子。如今品牌旗艦再度發力,EQS純電SUV也終于和我們見面了。

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖1

在梅賽德斯-奔馳正式宣告進軍電動車市場時,我相信許多消費者都和我一樣在想一個問題,“奔馳造的電動車到底什么樣?”然而隨著時間的發展,EVA純電平臺的到來,純電EQS、純電EQE等車型的上市,大家的答案也逐漸清晰明了,那就是在純電時代下奔馳也依然要做豪華電動車市場的領軍者。

就在今年4月19日,EVA純電平臺下的第三款車型,EQS純電SUV正式發布,作為梅賽德斯-EQ品牌旗艦SUV車型,同時也是該平臺的首款SUV,EQS純電SUV有著恢弘的車身姿態、寬適的內部空間、以及一如既往的梅賽德斯-奔馳豪華品質,直接引發頗高的關注。而在8個月之后的今天,我們也終于有幸體驗到它,下面就讓我們跟隨今天的試駕,一同揭曉EQS純電SUV的神秘面紗。

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖2

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖3

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖4

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖5

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖6

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖7

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖8

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖9

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖10

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖11

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖12

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖13

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖14

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖15

小結:

全新EQS純電SUV是一輛非常好開的車,這種好開體現在方方面面,包括強大的動力、質感出色的底盤懸架、靈巧的車身、兼顧輕度越野屬性等等。要說留下印象最深的,還是它帶來的舒適體驗,無論駕駛者還是乘客,都可以沉浸其中好好享受。

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖1

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖2

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖3

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖4

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖5

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖6

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖7

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖8

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖9

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖10

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖11

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖12

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖13

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖14

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖15

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖16

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖17

優秀的全場景出行體驗 試駕全新EQS純電SUV-圖18

小結:

EQS純電SUV不是簡簡單單的純電EQS的SUV版本,它加入了更多奔馳對于一款旗艦豪華純電SUV的思考,像經過調整的弓形車身、豪華大型純電SUV很難做到的低風阻系數、優雅與運動兼備的車身設計、每個成員都能享受到的大空間等等,都展現出了這點,而以上種種也都被如今新時代消費者看在眼里。 

寫在最后:

一整天的體驗下來,我對EQS純電SUV還是有些不舍的,因為它無論是開起來、坐起來,甚至是去走一些輕度越野路段,都游刃有余,可謂全能的六邊形選手。而能有如此表現,不僅需要強大的硬件支持,還需要深厚的技術儲備與整合能力,這種能力我們之前已經在純電EQS上看到過了,但沒想到的是在EQS純電SUV上,又看到了更為豐富的一面。也許這就是一個有著百年歷史的豪華車企的魅力,總能帶給你意料之外的驚喜。

文章標簽:#奔馳#EQSSUV

(圖/文  網通社   劉力維)

責任編輯:劉力維

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