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汽車企業的可持續發展 寶馬做到了極致

導語

如何為世界環境貢獻出一份力,為全人類的可持續發展貢獻企業應有的責任,是寶馬可持續發展理念所尋求的美好愿景。

 或許幾年前汽車圈內還對可持續發展沒有深刻的概念,會膚淺的理解為如果不讓企業倒閉、如何抓住潮流發布新車、如何保證全年銷量等。在寶馬將其品牌可持續發展計劃作為寶馬集團重要戰略支點后,如何保證企業發展愈發具有活力、如何保證合作伙伴也能順利發展從而達到合作共贏才是寶馬可持續發展的重要理念。更重要的是,如何為世界環境貢獻出一份力,為全人類的可持續發展貢獻企業應有的責任,同樣是寶馬可持續發展理念所尋求的美好愿景。

汽車企業的可持續發展 寶馬做到了極致-圖1

寶馬設立“可持續經銷商獎”,社會責任需靠大家共同努力

2022年開始,寶馬發起支持汽車流通領域綠色轉型的“BMW領創綠星”項目,攜手全國約630家經銷商一起減排降碳,并率先將可持續發展理念拓展到下游的客戶體驗。

汽車企業的可持續發展 寶馬做到了極致-圖2

作為一次突破性的嘗試,“BMW領創綠星項目”為經銷商提供了科學、全面且可執行的循環永續方案,從“綠色環境、綠色能源、綠色運營、綠色踐行”四個方面打造經銷商綠色競爭力,在提升客戶體驗的同時,為汽車行業的可持續發展提供源源不絕的內驅力。

其中,“綠色環境”指通過采用高效設備、綠色家具建材、個性化設計等措施,為顧客營造綠色環保、安全舒適的全新體驗;“綠色能源”是實現經銷商碳減排的主要舉措,要求經銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力;“綠色運營”結合經銷商業務實際,鼓勵經銷商在日常運營中挖掘減碳潛力;“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業社會責任、綠色傳播、可持續發展培訓和綠色生活方式”五個主題開展豐富多彩的活動,讓更多的員工和客戶參與其中。

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據計算,一家標準的“BMW領創綠星”經銷商店,在運營階段每年可解約月10萬張紙張、6.4萬個一次性紙杯、1.5萬冊紙質車書以及4.5萬個機油瓶,共實現碳減排月450噸。

據了解,寶馬計劃年內為50家經銷商授予“BMW領創綠星經銷商”認證,并頒發“寶馬集團可持續經銷商獎”,以表彰他們在可持續發展方面銳意進取、追求卓越的優異表現。

寶馬加速電動化,積極布局“電動生態”

汽車行業節能減碳的核心在于電動出行,寶馬深知于此,在加速電動化的同時積極構筑電動汽車生態,達到產品、服務理念的“節能”統一。

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作為寶馬可持續發展理念的重要一環,BMW i品牌肩負著未來寶馬品牌前行的重任。截至2022年10月底,已有超過600家寶馬授權經銷商網點完成了BMW i品牌認證,為全國各地的消費者帶去便捷、無憂的綠色出行體驗。

BMW i品牌認證也并非僅是為了經銷商具備銷售寶馬純電車型的資質,更重要的是為了提升寶馬經銷商整體服務品質、加速經銷商服務轉型,從而全方位延續可持續發展理念。

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寶馬積極幫助這些經銷商向電動化轉型,賦能電動汽車人才培養。目前,寶馬提供的新能源線上學習已覆蓋100%的銷售顧問,截至10月底已有超過1,800名新能源銷售顧問獲得了認證。售后和技術人員同樣受到重視。到今年10月底,有超過3,800名的新能源車服務顧問和超過2,500名的新能源技師獲得認證。寶馬還在今年舉辦了首屆BMW全國電動汽車銷售大賽。

此外,寶馬在充電服務和數字化服務上同樣完成了體驗升級。在充電網絡建設方面,截至今年9月,BMW公共充電網絡在全國已接入超過46萬個公共充電樁,其中包含超過25萬個快充樁,覆蓋全國320多個城市。而數字化服務方面,自2018年開始,已有超過300家經銷商完成了經銷商網絡的軟硬件升級和數字化轉型,為客戶提供便捷、舒適、現代化的服務體驗。

看不到的細節,是寶馬對可持續發展的最佳理解

寶馬在幫助合作伙伴實現可持續發展的道路上穩步前進,寶馬自身也在其中幾乎做到了極致。

在中國,寶馬集團圍繞“360度循環永續”理念推進綠色轉型。在生產中,寶馬沈陽生產基地在以“最可持續”的方式生產汽車。2021年華晨寶馬單臺生產二氧化碳排放量同比下降了7.8%,降低至0.17噸/臺,較2016年降低了85%。

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此外,在能源轉型、資源管理和循環永續三方面,寶馬同樣做到了業內頂尖。目前,寶馬沈陽生產基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板,到年底年發電量將達6萬兆瓦時,每年可減少近4.5萬噸排放,相當于種植約450萬棵樹。

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寶馬集團一直將可持續發展視為核心戰略,并將“生產最綠色的電動車”視為其使命。目前,寶馬集團還與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑,已經與全球供應商簽訂了超過400份協議,明確要求在生產過程中使用綠色電力; 在生產端,寶馬集團提出全新的BMW iFACTORY生產戰略,旨在從“精益、綠色、數字化”三個維度定義未來汽車制造,其中綠色就代表著可持續性、資源效率和循環經濟;在循環經濟方面,寶馬集團提出“再利用材料優先”原則。

目前,寶馬集團在制造車輛時使用的回收和再利用材料約占30%,這一比例將逐步提高到50%。今年5月,寶馬集團與華友循環簽署協議,共同打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式,首次實現國產電動車動力電池原材料閉環回收。

寶馬集團計劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%,最遲到2050年完全實現氣候中和;同時將循環經濟理念貫徹到產品生命周期的各個階段,提高產品中使用的可回收和可再利用材料的比例。

為何寶馬的可持續發展目標能夠速見成效,且效果顯著,這源于寶馬的腳踏實地與言出必行。寶馬的可持續發展目標經過科學碳目標倡議組織驗證,并建立一套透明的報告體系,可以科學地衡量可持續發展目標。自2023年起,寶馬將發布《寶馬集團大中華區可持續發展報告》,向公眾透明、全面地披露綠色發展的每一步進展。自我監督與公共監督并行,寶馬在可持續發展上從不怠慢。

結語:

寶馬的可持續貫穿了整個企業的發展進程,在供應鏈端,寶馬集團與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑,已經與全球供應商簽訂了超過400份協議,明確要求在生產過程中使用綠色電力;在生產端,寶馬集團提出全新的BMW iFACTORY生產戰略,旨在從“精益、綠色、數字化”三個維度定義未來汽車制造,其中綠色就代表著可持續性、資源效率和循環經濟;在使用階段,寶馬集團加速推進電動化。

在寶馬看來,可持續發展是企業賴以生存之本,也是未來汽車屆最需要被重視的問題之一。截至目前,寶馬在此領域已經做到了“最優”,并很好的帶動了合作伙伴一同進步。相信在未來,寶馬能夠更好的支持中國綠色創新發展,攜手經銷商及合作伙伴一汽邁向電動化、數字化、循環永續的未來出行,為中國用戶帶來更多優質、環保、豪華的產品和服務,并全力支持中國的“雙碳”目標。

文章標簽:#寶馬#華晨寶馬#可持續#電動化

(圖/文  網通社   劉嵩)

責任編輯:劉嵩

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