2022廣州車展期間，網通社邀請了騰勢汽車總經理兼首席共創官趙長江進行專訪。在采訪中趙長江表示，2023年騰勢市場目標是希望能夠達到15萬+銷量，這樣在整個中國豪華車領域應該能夠走在最前面的梯隊；相信明年可以持續引領MPV更大市場爆發，搶奪更多SUV七座車的客戶。另外，騰勢希望能夠把服務擴大，同時更好承接BBA從燃油車到新能源車的轉化，以便高替BBA用戶。

網通社：先介紹一下2022年廣州車展騰勢帶給大家的陣容。

趙長江：這次我們帶來了騰勢首款高端豪華MPV。并且，我們本次主題是“你好新勢界”，希望在2022年煥新之年，能夠給用戶帶來新的豪華之道，歡迎廣大用戶朋友們到401號館。

網通社：2023年騰勢有哪些比較具體的目標，比如包括市場、品牌、渠道方面。

趙長江：2022年是煥新之年，整個市場的反響是非常好的，接到35000+訂單，這個月可以交付到6000+。2023年來講整個市場目標其實是希望能夠達到15萬+的銷量，這樣在整個的中國豪華車的領域應該能夠走在最前面的梯隊。另外，明年我們還將推出多款車型，包括騰勢D9四座版、大五座跨界SUV和六/七座中大型SUV，滿足不同細分市場和不同用戶需求，給市場一個強有力的產品力。

第二個板塊要強化渠道的服務能力，要強化渠道的體驗能力以及覆蓋更大的范圍。目前，我們只有60幾個城市，接下來明年要做到102個城市，大約接近300+店的覆蓋，希望能夠把我們的服務更遠，體驗更近的宗旨能夠在2023年落實到位。同時更好承接BBA從燃油車到新能源車的轉化，能夠給用戶帶來全維度全優的豪華之道，這是我們明年三個從產品定位、渠道、用戶三個維度。

網通社：D9目前的訂單交付是什么情況？

趙長江：D9目前整個2022年應該是拿到接近5萬臺訂單，但是我們交付量應該在不到1萬臺，持續的訂單走勢還是非常迅猛的。我們在12月份拿到一個新高，大約接近1萬臺的訂單；并且整個用戶組成也是非常豐富，50%來自于BBA用戶、15%來自于埃爾法、雷克薩斯等傳統MPV置換，還有BYD用戶升級等加起來80%，還有20%來自于本來選擇7座SUV的用戶選擇了我們的騰勢D9。

我們在調研后有幾個特點，一個是我們是真正的大七座223結構，其次是老人、小孩上下車的便利性非常好，最后是整個智能聯動非常地強，這個維度導致20%選擇七座SUV最后選擇了騰勢D9 MPV。這是用戶的組成且分布也比較廣，都主要聚焦在家用商用兩類場景。相信明年可以持續引領MPV市場更大的市場的爆發，同時我們應該可以搶奪更多的SUV七座車的客戶。

網通社：您講到20%的用戶想選擇七座的SUV最后選擇了騰勢D9，這其中的原因是什么？

趙長江：MPV是過去大家認知的是商務車，現在很多家用用戶已經使用了。并且，我們真正做到了非常好的上下車便利性，包括第二排有17厘米通道到第三排是非常其樂融融，又是新能源汽車、燃油車我們是全場景覆蓋。另外一個場景是商用，我們用軟件定義第一排按摩加熱的功能非常高，其次我們的軟件能力一人一屏的解決方案，有會議模式、化妝模式，有多屏互聯的模式等等，都是為了解決商務模式，有寶寶模式和娛樂模式解決家庭出行，真正的智能時代到來。

網通社：現在的訂單量非常高，交付量低一點，未來怎么調整配比，或者怎么加速讓消費者快速拿到愛車。

趙長江：今年在12月份本來要交付7000臺，但由于陽性員工太快了，幾天時間有30%-40%的員工陽性耽誤了四五天的生產，現在來說已經恢復90%以上了，在1月份明年整個全年有信心能夠加快交付，能夠當月交付破萬。

網通社：預定D9的消費者可以期待一下。

趙長江：是的，并且后續的車要做到上市即交付。

網通社：您剛才提到產品和消費者之間的關系，在堅持品牌和產品力之間怎么達到一個比較好的平衡？

趙長江：第一是在品牌建設來講還是要掌握核心的技術，這是非常重要的；第二是要有很強的產品定義能力，才能夠滿足用戶需求；第三是服務，要有一個非常全面的體系化的服務體系來支撐高端用戶服務要求；第四要有長期的愿景和價值觀，讓品牌的戰略定力和品牌可持續發展，要引領品牌向前發展與用戶共創、共情，共同地承載價值觀傳遞，我覺得這四點是成就一個高端豪華品牌應該要做的。

網通社：比亞迪有很多的產品線，未來騰勢在這里面扮演什么角色？

趙長江：我們在比亞迪集團來說首先是高端豪華品牌，我們定位30-80萬的價格區間，我們希望高替BBA用戶，替代BBA燃油車轉化到新能源汽車領域當中，整個向上承接仰望這個品牌是80萬到300萬之間是高端性能車品牌，我們是高端豪華品牌，向下承接比亞迪的王朝和海洋系列，有三大獨立三大領先，獨立的運營、獨立的產品、獨立的渠道；三大領先，領先的新能源智能科技、領先的新能源車的制造體系、領先的客戶運營的體系。希望用這種新豪華的理念來詮釋高端豪華車的價值，包括我們用的所有的騰勢都是可持續的材料，包括做的社會價值，包括與用戶做的共創的價值是不止于車的，這些體系構成了高端豪華車的領域，未來希望三分天下有其一。

網通社：2023年，您有哪些祝福和期許？

趙長江：2022年是疫情尾聲了，2023年是中國經濟蓬勃發展的一年，希望大家與中國品牌與中國高端豪華品牌騰勢一起騰勢而起，展望未來。