無論遇到什么困難，奔馳永遠是能夠堅守高質量發展的豪華車品牌。車市遇到猛烈沖擊的2022年，當車企受到芯片短缺、供應鏈受限、停工停產、物流受限等一系列因疫情導致的不確定因素事，梅賽德斯-奔馳與經銷商伙伴一起，在多個核心業務板塊實現高質量的韌性發展，體現出百年奔馳的品牌底蘊。

2022年，梅賽德斯-奔馳全年累計交付新車751,714輛，其中新能源產品表現出色，包含純電和插電混動在內的車型年度交付同比增長143%。在奠定奔馳品牌地位的高端豪華車型上，梅賽德斯-邁巴赫品牌連續兩年實現雙位數增長，豪華旗艦車型S級轎車同樣實現雙位數增長。伴隨著消費升級效果的顯現，奔馳兩款核心車型持續收獲旺盛的市場需求，GLC SUV取得接近雙位數增長的成績，而國產C級車則實現雙位數增長。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘（Jan Madeja）先生在回望奔馳2022年的表現時表示：“在充滿挑戰的2022年，梅賽德斯-奔馳持續聚焦中國客戶需求，憑借出色的業務韌性和敏捷運營，實現了新能源產品交付翻番，并再次延續了我們在高端豪華細分市場的優勢地位。”

其中，“挑戰”、“聚焦”、“韌性”成為楊銘先生眼中奔馳2022年的關鍵詞。的確，在面對前所未有的困難和挑戰時，奔馳展現出了敏銳的市場洞察力與敏捷的企業應變能力，對于產品的調整及市場需求的深度分析令奔馳能夠在逆境中實現銷量穩定輸出及品牌持續升級，且更富有品牌韌性，有充分的準備應對各種未知的困難。

梅賽德斯-奔馳深知艱難過后的機遇與挑戰，2023年，梅賽德斯-奔馳將從“新豪華主義”產品矩陣、“心豪華主義”服務體驗以及可持續發展領域持續加碼，繼續以全方位引領行業的技術實力與品牌調性為即將迎來的“疫情后”車市樹立先鋒作用。

多元化豪華出行需求再擴容，奔馳油電雙行迎產品大年

面對2023，楊銘先生在介紹新年計劃時說道：“為滿足中國客戶不斷升級的多元化豪華出行需求，2023年我們將繼續以‘油電雙行’的產品攻勢，投放包括全新EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車在內的16款全新產品。”

面對新能源市場的不斷擴張，奔馳很早就意識到了豪華新能源市場的重要性，并在技術和市場口碑上獲得了不錯的成績。2023年，奔馳計劃向中國市場投放6款全新純電車型及插電混合動力車型，形成全面覆蓋新生代豪華、核心豪華、高端豪華各大細分市場的17款新能源產品矩陣。至此，奔馳將擁有“中國市場最豐富的豪華新能源產品陣容”。

其中不乏一些重磅車型，梅賽德斯-EQ品牌的首款7座大型豪華純電SUV全新EQS純電SUV，以及首款基于EVA純電平臺打造的中大型SUV全新EQE純電SUV將于年內與中國用戶見面。值得一提的是，首款純電邁巴赫車型，全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV也將于2023年上半年全球亮相。插電混合動力產品上，梅賽德斯-奔馳S級轎車、梅賽德斯-邁巴赫S級轎車在內的豪華旗艦車型將推出此類產品。

除新能源產品外，為滿足豪華燃油車市場的穩定需求，在新的一年，奔馳將進一步延續其核心豪華車型的強勁攻勢。全新長軸距GLC SUV一經亮相便受到廣泛關注，新車從整體設計到產品屬性的改變令人對其充滿期待；全新長軸距E級車型也將于今年發布，進一步提升產品的豪華質感。此外，豪華巨制邁巴赫S級Haute Voiture限量高定、傳奇車型AMG SL 63也將于年內投放中國市場。

“油電雙行”將為梅賽德斯-奔馳帶來強勁的市場動力，雖然目前新能源成為市場主流趨勢，但燃油產品依然占據著全球更大的市場空間。梅賽德斯-奔馳正在以目前最佳的技術投放節奏進行市場競爭，這對于其后續可能會面臨的大幅度技術轉型或是市場需求的改變贏得了寶貴的機遇。

另一方面，梅賽德斯-奔馳已計劃推出全面的新能源產品矩陣，包括高定產品在內，不僅能夠看出梅賽德斯-奔馳對市場變化的準備非常充分，同時體現出其深厚的技術實力和品牌底蘊，能夠第一時間判斷市場走向并給予充分回應，為用戶帶來更新鮮更豪華的產品體驗。

“心豪華主義”服務備受好評，奔馳豪華服務將再次升級

筆者走訪過多家梅賽德斯-奔馳經銷商之后驚喜的發現，“心豪華主義”服務理念已深入每一家經銷商的骨髓。從銷售服務到售后服務，從經銷商軟硬件設施到奔馳配套服務，除了給用戶豪華尊享的體驗外，又增添了一份暖心。

近些年，“以客為先”成為車企服務理念的主旋律，梅賽德斯-奔馳快人一步，在2020年推出“心豪華主義”服務理念，并迅速完成經銷商升級以及服務理念的推行。梅賽德斯-奔馳已在經銷商服務方面進行優化，通過對價值的堅持、對承諾的堅持以及對質量的堅持，令用戶在購車、用車、維修保養時享受貴賓級禮遇。

“面對2022年一系列的行業挑戰，我們與經銷商合作伙伴精誠協作，持續推進‘2020網絡升級計劃’以夯實豪華品牌形象，體系化的‘心豪華主義’服務也日益成為又一個品牌標簽。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱先生表示，“面向未來，我們將繼續推進零售網絡的數字化進程和綠色發展：打通線上線下觸點，構建連接品牌、經銷商、客戶與產品的數字化生態鏈，提升網絡服務能力；助力零售端節能減排的‘綠色零售’舉措也將全面覆蓋新建經銷商及改造項目。”

在持續推進“2020網絡升級計劃”基礎上，隨著全球首家梅賽德斯-邁巴赫·禮境城市品牌中心于2022年10月在上海投入運營，中國客戶將獲得更多專屬的個性化豪華體驗：亞洲首家G級越野車體驗中心將于2023年二季度落戶紹興；位于無錫、寧波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在籌備中。它們將與EQ體驗站、邁巴赫·禮域、AMG體驗中心等共同組建專屬豪華零售空間矩陣，強化定制化豪華體驗。

除豪華的體驗中心外，新能源基建設施也是梅賽德斯-奔馳的發展重點。基于客戶實際使用場景，梅賽德斯-奔馳持續構建便捷無憂的豪華電動出行體驗，純電車型專屬整合服務產品將于2023年問世。在充電服務方面，梅賽德斯-奔馳目前充電網絡已覆蓋全國超320個城市及“十縱十橫兩環”高速公路快充網絡；同時，其也計劃搭建自有高功率充電網絡。

基于中國客戶的數字化生活方式，梅賽德斯-奔馳持續投入數字化生態鏈建設，通過有機互聯品牌、經銷商、用戶和產品，為用戶帶來更為便捷的用車體驗。目前，已有超600萬中國用戶建立了梅賽德斯-奔馳數字賬戶，盡享便捷互聯體驗。

“商責并舉”、“可持續發展”，來自梅賽德斯-奔馳的美好愿景

豪華的另一面是責任，是傳承，梅賽德斯-奔馳深知可持續發展是未來豪華的支柱，是品牌得以傳承的關鍵，因此，梅賽德斯-奔馳持續在中國市場以“商責并舉”理念踐行可持續的“發展之道”和“責任之道”。

業務運營方面，在綠色生產及綠色產業鏈布局上，北京奔馳已連續兩年申購綠電，累計購電量超4000萬度；并大力投入光伏發電項目，每年光伏發電量可達3900萬度。后續，北京奔馳也將致力于在整車制造過程中使用更加清潔的綠色鋼鐵。為助力梅賽德斯-奔馳在2030年達成全球零售碳中和的目標，梅賽德斯-奔馳綠色零售項目于2022年在華啟動試點，首家綠色零售示范店陜西華星錦業已投入運營；該項目也將自2023年起覆蓋所有新入網及參與“2020網絡升級計劃”的經銷商。

企業社會責任方面，2022年是梅賽德斯-奔馳在華公益之旅的第15年，累計公益投入達3.2億元。15年來，以青山綠水為起點，梅賽德斯-奔馳攜手合作伙伴，積極投入保護世界遺產地，幫助社區開發可持續生計：繼2022年初在大熊貓國家公園開啟生態修復增匯項目，梅賽德斯-奔馳星愿基金于2022年12月啟動了“助力碳中和：可持續發展創新行動”，項目包括與海南熱帶雨林國家公園合作的“保護熱帶雨林生物多樣性行動”、與清華大學合作的“助力青少年氣候行動”，以及與國家林草局合作的“森林保護行動”。

結語：

步入第137個春秋冬夏，奔馳品牌穩中求進，守正篤行。面對新的機遇與挑戰，梅賽德斯-奔馳將繼續引領汽車行業發展，從“油電雙行”開始，到“可持續發展”的持續升華，梅賽德斯-奔馳將一如既往地與經銷商合作伙伴齊頭并進，多元化全方位的滿足中國客戶不斷升級的可持續豪華出行需求。