在這個新時代里，汽車企業和品牌的成功不再歸功于一兩款明星產品或靈機一動的市場策略，而是整個產品和傳播體系的完善。而這對于市場新人阿維塔科技來說，如何有效傳播智能電動汽車（SEV）新賽道引領者的優勢成了如今的當務之急。

為此，目前空缺的CMO職位終于在2022年2月2日正式敲定，阿維塔科技官方宣布，原小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程正式加入阿維塔科技，出任公司副總裁、首席營銷官CMO，兼任用戶發展中心副總經理，全面負責公司品牌營銷相關工作，具體分管用戶發展中心下屬的品牌規劃與策略、產品傳播、公關、用戶體驗與運營部門，向公司董事長兼CEO、用戶發展中心總經理譚本宏匯報。

公開資料顯示，李鵬程有著豐富的個人經驗，先后就職于一汽-大眾、有車以后媒體以及小鵬汽車，擁有超過20年資深的行業管理經驗，在品牌塑造、產品定位、媒體傳播、用戶體驗等領域卓有成就。

2002年，德語專業畢業的李鵬程便入職一汽-大眾，開啟了長達15年的傳統主機廠職業生涯，并先后就職一汽-大眾外事協調科、人力資源部、總經理辦公室、銷售公司。

2010年，李鵬程通過一汽-大眾高級人才測評系統AC測評，成為一汽-大眾AC測評僅有的4名主持人之一，正式出任一汽大眾企業新聞發言人，并被圈內人所熟知。隨后更是出任一汽-大眾銷售公司公關部總監，擔任大眾品牌在公關領域的傳播工作，并成為大眾品牌新聞發言人，成為各大車展、新聞發布會上的常客。

在離開一汽-大眾后，李鵬程加盟汽車媒體有車以后，出任聯合創始人、高級副總裁兼北京公司總經理，在內容、數據、電商三個維度不斷探索和優化，進一步豐富了其在汽車行業內的資源和經驗。

2019年，李鵬程加盟了當年還名不見經傳的小鵬汽車，擔任小鵬汽車品牌公關總經理，負責小鵬汽車品牌策略、公關傳播、社會化營銷、品牌創意等方面的工作，而這4年的工作，對小鵬汽車的品牌塑造起到了重要的推動作用。

首先就是大幅提升了小鵬汽車的知名度，無論是通過“1024科技日”“NGP 3000公里遠征”等大型的品牌活動，樹立品牌標簽提升品牌影響力，還是宣傳超長續航的智能轎跑小鵬P7這樣的主力車型，讓消費者熟悉和接納，李鵬程帶領的品牌公關團隊都立下了汗馬功勞，這也直接導致在小鵬汽車成為同一批創業的造車新勢力頭部。根據官方發布的數據顯示，小鵬汽車在2020年全年累計交付27041臺，同比增長了112%；2021年更是以98155輛的銷量成績位居造車新勢力頭名，同比增長263%也相比蔚來和理想更勝一籌。

在小鵬汽車工作的4年中，李鵬程不僅助力了小鵬汽車的赴美上市、香港IPO等諸多的輝煌時光，對于車主的輿論風波發酵也處理得游刃有余，充分展現了其自身的能力和價值。

無論是兼具主機廠與媒體的雙重要職經歷，還是傳統德系品牌與互聯網造車的豐富品牌傳播經驗，都將對李鵬程在阿維塔科技日后的工作產生積極影響，而在阿維塔科技落地雙車戰略的關鍵之年，能選擇李鵬程加入，已經充分證明了阿維塔科技對其能力的認可。

阿維塔科技為何會選擇李鵬程？

自2021年品牌發布以來，阿維塔科技取得了快速發展，不僅從最早的幾十人迅速拓展超過3000人，首款車型阿維塔11量產交付，其第二款中大型轎車也將于今年下半年推向市場，并全力挑戰10萬輛訂單，完成500家渠道布局，在此關鍵之際，引入李鵬程這樣有著豐富傳播經驗的高管至關重要。

更何況像阿維塔科技這種傳統車企+科技公司+供應商行業巨頭的合作模式，放眼整個汽車行業也屈指可數，這就導致阿維塔科技需要品牌定義、用戶運營、互聯網與傳統制造業融合的新型公關傳播，更是需要在傳播上有著創新力，反觀李鵬程的職業生涯，傳統主機廠+媒體+造車新勢力的多維傳播經驗正是阿維塔科技所需要的，也有助于阿維塔科技更好的詮釋“情感智能”，為日后打造全球化的高端SEV品牌所賦能。

阿維塔科技董事長兼CEO、用戶發展中心總經理譚本宏譚本宏表示：“快速響應市場和用戶需求變化，構建多元化和專業化的管理團隊，打造更敏捷、更開放、更高效的創業型組織是阿維塔科技一以貫之的目標。在阿維塔科技駛入高質量發展階段，落地雙車戰略之年，我們非常歡迎李鵬程先生的加入，我也相信他在多個領域展現出的卓越領導力，將進一步提升團隊戰斗力，在激烈的市場競爭中奮楫爭先，為更多用戶創造超越期待的價值體驗。”

寫在最后：如今，電動化、智能化成為了所有汽車品牌的共同未來，而阿維塔科技不僅依托長安汽車、華為、寧德時代“三巨頭”的充分賦能，更是新增了李鵬程這位履歷足夠華麗的人才，有望續寫全新的發展篇章。