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騰勢D9純電版將于2月下旬交付 首次OTA同步升級
騰勢D9純電版將于2月下旬交付。該車動力系統基于比亞迪集團e平臺3.0打造,搭載八合一電機及刀片電池。
日前網通社獲悉,騰勢銷售事業部總經理趙長江在國內社交平臺發布了近期規劃,騰勢D9 EV版將于本月下旬開始交付;同時智能輔助駕駛和智能座艙將在本月下旬開啟首次OTA升級,提升用戶體驗。
外觀方面,騰勢D9純電版前臉封閉式格柵搭配兩側不規則造型燈組,辨識度較強。此外,該車還配備全新前包圍及前唇組件,進一步提升其運動感。這款MPV側面設計較為平直并配備電動側滑門,在保證車內乘坐空間的同時也使上下車更加便捷。此外,該車還對車窗邊框進行熏黑處理。車尾部分,新車尾燈采用類似“戰斗機”造型設計,貫穿式結構結合全新樣式的設計能夠讓整臺車更具有辨識度。
內飾方面,騰勢D9純電版采用簡潔、大氣的設計理念,中控臺上配備的17.3英寸中控大屏搭載騰勢Link超智能交互系統并標配5G網絡,與全液晶儀表搭配具有科技感。另外,該車副駕駛屏幕還帶有娛樂系統,突顯車輛內飾科技感。同時,騰勢D9還采用水晶換擋把且周圍采用鋼琴烤漆材質,并環繞了很多按鍵,包含后備廂升降、輔助駕駛、駕駛模式、側滑門開啟、前擋風除霧等功能,方便用戶操作。
座椅方面,新車前排座椅采用白色皮革+不規則菱形紋路設計。第二排為兩個獨立座椅/第三排為三聯座,整體為2+2+3布局。同時,該車第二排座椅前方擁有兩個大尺寸屏幕。此外,該車標配雙電動遮陽簾和一鍵開關雙天窗、雙側電動滑門、四門雙層靜音玻璃、丹拿音響等,進一步提升舒適度。
騰勢D9純電版動力系統基于比亞迪集團e平臺3.0打造,搭載八合一電機及刀片電池。其中,前電機最大功率230kW,后電機最大功率45kW。續航方面,四驅版CLTC續航600km、兩驅版620km。
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