“她經(jīng)濟”正在打破固有的性別局限，面對女性群體對汽車的選擇較少的情況下，歐拉進入了“她經(jīng)濟”細分賽道，打造出女性更偏愛的貓系家族產(chǎn)品。2月28日，以“遇見美好 溫柔以待”為主題的2023款歐拉好貓上市直播發(fā)布會如約而至。

作為2023年歐拉品牌的開年重磅之作，2023款歐拉好貓共推出5款車型，售價區(qū)間為12.98萬元—16.58萬元。新車在產(chǎn)品力上進行全面升級，進一步滿足用戶的多重需求。

9項核心功能升級

從外觀上來看，新款歐拉好貓基本沿襲了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，封閉式的前臉，配合圓潤的車身線條，以及兩側(cè)圓形頭燈組的設(shè)計，優(yōu)雅又俏皮，在設(shè)計風格上獨樹一幟。

在內(nèi)飾上，2023款歐拉好貓進一步改進了內(nèi)飾設(shè)計，將換擋機構(gòu)從“旋鈕式”升級為“電子懷擋”，用戶在換擋時無需低頭，注意力更集中，駕駛更安全。

在配置上，新款歐拉好貓實現(xiàn)了9項核心功能產(chǎn)品進階。除了前面提到的電子懷擋外，新車還提供了全新“吧臺式”副儀表臺、V2L對外放電、米其林高性能輪胎、50W手機無線快充、CN95空調(diào)濾芯、方向盤四向調(diào)節(jié)、Type-C接口，以及不停車電子收費系統(tǒng)在內(nèi)的9項核心功能產(chǎn)品進階。尤其是手機快充功能，細節(jié)的設(shè)計讓用戶擺脫“電量焦慮”，30分鐘左右就能讓手機“滿血復活”。

在汽車智能化的下半場角逐中，基礎(chǔ)的科技配置已經(jīng)不能滿足當代年輕人的需求，新款歐拉好貓為用戶帶來67種“暖科技”。此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)也有配備，涵蓋了11項駕駛輔助、9項主動安全保障、4項核心泊車輔助等功能，可實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛，全方位保護用戶的用車安全。

動力方面，新款歐拉好貓?zhí)峁┝?01公里與501公里兩種續(xù)航里程供消費者選擇，滿足城市通勤需求。

遠銷海外 歐拉好貓成為歐拉品牌的新名片

自2020年成都車展首次公開亮相，歐拉好貓用復古演繹新時尚吸引了無數(shù)關(guān)注，到2020年底以10.39萬元-14.39萬元的價格正式上市，直接殺入中國銷量最大的主流家用車消費市場。

產(chǎn)品定位+產(chǎn)品實力+品牌導向，在多重實力的支持下，歐拉好貓成為10萬-15萬元價格區(qū)間里A0級電動車的開拓者與領(lǐng)軍者。不止于此，憑借歐拉好貓這款車型，品牌也希望通過該車型讓歐洲乃至世界對歐拉品牌有全新的認知。

2022年4月，歐拉好貓首次亮相倫敦FULLY CHARGED車展，進一步凸顯全球化的決心；6月，歐拉好貓亮相挪威車展；8月，首批右舵版歐拉好貓出口英國，并于當月底抵達英國港口。

值得一提的是，歐拉好貓在歐洲市場并未采取低價策略，其售價區(qū)間為3.5萬-4.5萬歐元（約合人民幣24.6萬-31.7萬元）。接下來，歐拉好貓將陸續(xù)進入瑞典、德國等歐洲市場，并預(yù)計將于2023年深入以色列、冰島等國家。

過去中國制造總被打上“低質(zhì)”、“低價”的標簽，現(xiàn)今以歐拉為代表的自主品牌改變了世界對中國品牌的刻板印象。在去年9月初的歐洲NCAP最新測試中，歐拉好貓經(jīng)受住了嚴苛考驗，以高分成績領(lǐng)先國內(nèi)外一眾實力車型，獲得E-NCAP五星安全認證。

歐拉好貓能夠成為A0級市場標桿產(chǎn)品，并且走出國門，主要是歐拉品牌精準地預(yù)判了主流消費市場的新趨勢。有業(yè)內(nèi)人士認為，歐拉品牌用實力創(chuàng)造出全新的品類，注重“她經(jīng)濟”開辟了全新的賽道。雖然歐拉品牌在去年銷量有所下滑，但是憑借新款歐拉好貓，配置上的全新升級，重回正軌指日可待。

押注新款歐拉好貓 重回主流賽道

歐拉品牌作為長城汽車在2018年推出的新能源汽車品牌，在其成立之初就把女性化車型作為自身的關(guān)鍵標簽。歐拉的第一款車型歐拉iQ在2018年8月發(fā)布以后，在細分市場引起許多關(guān)注，同年上險量為3312輛。此時，大多數(shù)車企還處于觀望階段，并沒有在新能源汽車市場布局。

歐拉iQ的走紅為后期車型的熱銷奠定了基礎(chǔ)。2020年，歐拉品牌全年上險量54069輛，實現(xiàn)月度銷量10連漲，穩(wěn)居新能源汽車行業(yè)第一陣營；2021年，歐拉銷量翻倍，累計為133507輛，其中黑貓為69190輛，白貓為19040輛，占品牌銷量比重的66%。

然而，歐拉銷量不斷上升的勢頭，在去年2月按下了“暫停鍵”。因為單車售價低，利潤空間太小，歐拉品牌熱銷車型黑貓與白貓停止接單。根據(jù)保監(jiān)會公布的上險數(shù)據(jù)顯示，歐拉黑貓與白貓自上市以來的累計銷量已超過19萬輛，多次獲得A00級市場銷冠。

低端車走量，中高端車型的成功才能保障歐拉走得更長遠。作為品牌向上突圍的重要車型，2022年歐拉相繼推出芭蕾貓、閃電貓，兩款車型售價分別為19.3萬元-22.3萬元、18.98萬元-26.98萬元。根據(jù)保監(jiān)會公布的上險量來看，芭蕾貓上市后的累計銷量為2052輛，閃電貓的銷量為1879輛。

此時，能夠撐起品牌的車型僅剩歐拉好貓。2022年歐拉上險量為95,737輛，其中歐拉好貓的上險量為57,366輛，同比增長28%，占品牌總銷量的60%。

隨著2023款歐拉好貓的上市，在內(nèi)飾、駕控體驗等9項核心功能上做出了多方面的優(yōu)化升級，新車將成為品牌銷量向上的關(guān)鍵。同時，歐拉品牌也希望借助新款歐拉好貓的強勢表現(xiàn)，帶領(lǐng)品牌邁入全新的發(fā)展階段。

去年年底，歐拉品牌的核心人物有所調(diào)整。2022年12月，長城汽車作出了整合品牌的決定，歐拉與沙龍兩大品牌全面整合,沙龍品牌CEO文飛擔任沙龍和歐拉雙品牌CEO。

市場增速放緩，傳統(tǒng)車企加速電動化轉(zhuǎn)型，新能源汽車市場的競爭愈演愈烈。歐拉品牌能否借助2023款歐拉好貓重返新能源汽車品牌第一陣營？未來上市的車型能否打開市場？諸多問題需要新官上任的文飛一一去解決。